今日は出かけるので短かめに・・・北海道で見た、サトートラクタS-500「撮りトラ」です。
夕方で日が落ちそうな日でした。それにしてはよく写ってますし、シンとして不思議な雰囲気があります。佐藤造機、S-500です。見た目はDBのミニチュアという感じ。かなかなよくできています。
グリルは赤かったのでしょうか？例の薔薇戦争的赤と白の薔薇がモチーフのDAVIDBROWNのバッジを彷彿とさせます。もちろん狙っているのでしょうが、左下のPTO speed 4のバッジもそんな感じですよね？
エンジンはシンプルな2気筒エンジンのようです。DST90という名前？エンジンに対してのステッカーの大きさが若干異様。同じく形式名が書かれた銘板もサイズ感がおかしいです。
その大きさも、数字のフォントのサイズ感のおかしい機関の銘板・・・寄ってみます。サトーディーゼルDST90。
同じく機体銘板。遠くからでも読みやすいですけど。
サトートラクタ
S-500
904cc 出力18PS/2700rpm
と書いてあるでしょうか・・・
こんなところに僕の一番見たかったものが・・・小型特殊自動車運輸省型式認定番号です。やった！
番号は農573号
形式はサトーS-500です。
前後関係で年式を推定するために、僕が整備しているデータベースによれば農553がイセキTB17、そして農588がヤンマーのYM260、農591が三菱のR2000です。
ヤンマーのYM260が1966年生まれですし、三菱のR2000が1967年生まれ。ということはそれより認定番号が若いサトーのS-500は、大体その辺りの生まれ、1966〜1967年生まれと推定しても良いのではないでしょうか？
TB17、YM260が空冷エンジンを搭載していたことを考えると、水冷エンジンのサトーS-500は、当時本格的国産トラクターとして珍しい部類に入ったかもしれません。
写真はまだあるのですが、今日はこの辺で・・・明日に続きます。
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