1958年型式認定井関式KT1型「朝1分の農機考古学」

拡大します。冒頭にも書きましたけど井関の最初感がとても強いKT1型です。型式認定制度創設1957年時の34台、「オリジナル34」には入れなかったものの、翌1958年5月の第二回認定に間に合いました。十分老舗の耕運機メーカーと言えます。
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もう実機は見られないであろう運輸省型式の若い番号の農機を探している「朝1分の農機考古学」。今朝は1959年農業機械図鑑の記事から1958年農耕作業用軽自動車型式認定井関式KT1型です。〇〇式〇〇1と付くように井関の1番最初な感じがよく出ています。もちろん古色蒼然なエンジン剥き出しの形です。

今日もやっとります。休みの日は大変訪れる人が少なくて、多少リソースがもったいないような気もするコウノトリのライブ配信。

井関式KT1

本当は種まき動画を出したかったのですが間に合わずこちらで・・・1959年農業機械図鑑ヰセキの記事です。いかにもな古い農機が並んでいます。今朝探していたのは1番下のKT1でした。
本当は種まき動画を出したかったのですが間に合わずこちらで・・・1959年農業機械図鑑ヰセキの記事です。いかにもな古い農機が並んでいます。今朝探していたのは1番下のKT1でした。
拡大します。冒頭にも書きましたけど井関の最初感がとても強いKT1型です。型式認定制度創設1957年時の34台、「オリジナル34」には入れなかったものの、翌1958年5月の第二回認定に間に合いました。十分老舗の耕運機メーカーと言えます。
拡大します。冒頭にも書きましたけど井関の最初感がとても強いKT1型です。型式認定制度創設1957年時の34台、「オリジナル34」には入れなかったものの、翌1958年5月の第二回認定に間に合いました。十分老舗の耕運機メーカーと言えます。
シートに記入します。井関式KT1は農耕作業用軽自動車運輸省型式認定番号農91号井関式KT1型となっています。1958年の型式認定で搭載エンジンはカワサキKF-3型148ccの2ストロークエンジンでした。
シートに記入します。井関式KT1は

農耕作業用軽自動車
運輸省型式認定番号 農91号
井関式 KT1型

となっています。1958年の型式認定で搭載エンジンはカワサキKF-3型148ccの2ストロークエンジンでした。この2ストロークは3桁KTの始め頃まで続きます。

『農機の運輸省型式認定番号一覧表』に追記しました

『農機の運輸省型式認定番号一覧表』を固定ページで公開しました。一番上のメニューから入れるようにしています。これから新しく運輸省型式認定番号を発見するたびに追記することにします。

(ほぼ同時に英語版の一覧表も公開しています)← Click here for the English version.

追記:今まで一部の環境ではテキストが読めなかったということがわかったので修正しました。スマホでも読めるようになったと思うのですが、もし読めない場合はコメント欄でもメールでも構いませんので連絡をください。お願いします!

周りの田んぼに水が入り始めて1年で1番素敵な景色になりつつあります。人もコウノトリもなんだかわさわさ動いている感じ・・・いいですねぇ・・・それではまた明日!