週末の保全会活動に向け、スライドモアでの草刈りをするというので見てきました。保全会でスライドモアを使うようになって4年目。だんだん使用法が確立してきたというか、納まるところに納まってきた感じです。
最近は活動日に合わせて全体を機械で刈り、「機械で刈り残した部分を人数をかけて手で刈る」ような形になってきました。
手刈りだけだと一日で全体を回ることができず、大体3活動回で全体を回るような形になり、一通り回った頃には初めに刈ったところの草が伸びる・・・というような残念な結果になっていました。しかし、このやり方だと全体が一度に綺麗になります。
当初はGL300で何とかこなしていたのでしたっけ・・・
クボタGL300+Niplo Slide Mower TDC1200
↑以前の映像ですがスライドモア草刈り
あれから4年・・・機種もGL300がSL54に変わり、オペレーターもMさんからHさんに変わりました。
ニプロスライドモアTDC1200 Kubota SL54 / Niplo Segadora TDC1200
↑SL54になると安定感があります
当初、年5回稼働すれば借りるより購入したほうが安いと見積をしたのですが、現在は年12〜3回ほどと2倍以上の稼働です。まわりは一度に綺麗になり、もちろん皆で活動する時の危険度や大変さがグッと減りました。これは高齢者の多い保全会にとっては朗報です。
活動日の前にある程度キレイになってしまうので、「当日の参加者が減るのではないか」と思われた部分についても、かえって機械導入時よりも参加者は多いくらいで、いい循環で回っているように思います。
これから考えると、どうしたって人が少なく高齢者の多いこの活動には、広報や他地域との連携などに加え、機械の導入が必須のように思えてきます。
今日はこんなところで・・・また明日！
2018年10月18日 8:29 AM |
カテゴリー：環境保全会活動のレポート |
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今日もhokkaidoujinさんにお招きいただき行ってきた、第34回国際農業機械展in帯広エム・エス・ケー農機株式会社のブースで見た、フランス国旗色に塗り分けられたマッセイファーガソン7726 Dyna-VT 「撮りトラ」です。
フランス国籍だのトリコロールだの言ってしまいましたが、青？紺？の部分はどちらかといえば紫に見えます。（これももしかしたら天井が白い所為かもしれませんけど）
ここではFENDTもチャレンジャーもVALTRAも作っているのかっ！！ 僕の見たトリコロールのMF7226はきっとここで作られたに違いありません。
博物館的私設もあるのでしょうか・・・グーグルマップにはこんな画像もありました。スーペリオールDNAとあります。DNAっていう感覚、向こうの人にもあるんですね。
MF7726EXDV
マッセイ・ファーガソントラクター
Massey Ferguson Tractor
型式名/Engine・・・AGCO POWER 74AWF-T4F
総排気量/capacity・・・7.4ℓ『7,400cc』
EPM作動時最大出力/Max.power with EPM・・・206kW/280PS(1,980rpm)
最大出力/Max.power・・・188kW/255PS(1,980rpm)
定格出力/Rated power・・・177kW/240PS(1,980rpm)
走行速度/Drive・・・前進/Forward0.03〜50.0km/h、更新/Reverse0.03〜40.0km/h
外部油圧/Hydrauric・・・CCLS油圧システム110ℓ/分/Load sensing 110ℓ/min
外部油圧系統数/Valves・・・電気式4系統/8 electrical
最大揚力/Lift capacity・・・フロント/Front 4,000kg、リア/Rear 9,950kg
最小旋回半径/Turning radius・・・5.2m
機体重量/Weight・・・7800kg
全長、全高、全幅/Length,Height,Width・・・5,099mm、2,907mm、2,700mm
最低地上高/Ground clearance・・・417mm
PTO回転数/PTO speed・・・564/702/1,025/1,276（540/540E/1,000/1,000E）rpm
標準仕様/Standard Specification
●フロントアクスルサスペンション/Front axle susupension
●油圧電気式4系統/8 electrical spool valves
●エアサスペンションシート/Air suspension seat
●機械式アクティブキャブサスペンション/Active mechanical cab suspension
●ISOBUS付きデータと露ニック4/Datatronic 4 with ISOBUS
●タイヤサイズ/Wheels and gyres F600/60R30,R710/60R42
オプション/Option
●4,000kgフロントリンケージ/4,000kg Front linkage
●フロントPTO/Front PTO
●オートガイドレディ/ Auto-Guide ready
ダイナ4が4×4段セミオートマ16段変速
ダイナ6は4×6段オートマチックモード搭載24段変速
だそうです。
多分これは付けられるもの全部付きなのでしょう。
いくつか気づいたことのうちの一つがこれ。タイヤに「1」って書いてあります。ミシュランXeoBibの特長なのかなんなのか、初めて気がつきました。
タイヤのサイド全周にわたって「1」「1」「1」「1」「1」と並んでいます。なんだろう。「2」とか「3」も存在するのでしょうか？
最近のマイブームはこれ。ステップ廻りにある燃料タンクです。トラクターのデザインはどちらかといえば概ね一緒で個性のないものになりつつあります。しかし、燃料タンクにプラスチックが採用されて設計の自由度が上がり、さらに重心位置をコントロールするためか、キャビン下に置かれるようになってから、外に見えるものとなり、各社それはそれは個性的でユニークなものになっています。誤解を恐れずにいえば、今や燃料タンクはトラクターそのもの。「燃料タンクはトラクターの顔だ！」と言えるのではないか？と、思っています。もちろん、この7226の燃料タンクもユニーク。アドブルーと燃料タンクの位置取りなども、タンデム、インライン・・・各社違っておもしろいです。そして工具箱もこのようにタンクに仕込むやり方も色々で、車種ごと、メーカーごとに違います。
勝手に飛び出さないようにロック付きなんですね。
(さらに…)
2018年10月17日 8:56 AM |
カテゴリー：第34回国際農業機械展in帯広, 農業機械 |
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