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1961年型式認定三恵式H型「朝1分の農機考古学」

拡大します。エンジンは6HP傾斜型と書かれていますが、搭載されたエンジンタスK-2S型は定格5馬力、最大6馬力のエンジンです。シリンダヘッドを倒すことでこの視界の良さそうなスマートな形を実現しているわけですね！重心も低そうですし軽量の2ストエンジンとあいまって軽快そうです。デザインもそれを感じさせるモニになっていますね。
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もう実機は見られないであろう運輸省型式の若い番号の農機を探している「朝1分の農機考古学」。今朝は1961年動力耕耘機免許の取り方より1961年農耕作業用軽自動車型式認定三恵式H型です。当時は珍しいタスK-2S搭載のちょっとおしゃれな耕運機（テーラー）でした。

コウノトリのヒナの巣立ちを離れて見守ろう！ライブ配信

↑今日もやってます。コウノトリライブ配信。朝から夕方までの12~13時間。ただ、1日に１〜2回はカメラが落ちて静止画になってしまいます。その場合は復旧するまで気長にお待ちください。ただいま田植えで農家は忙しく、邪魔にならないよう離れて観察中です。

三恵式H型

1961年動力耕耘機免許の取り方の記事です。今朝は三恵式H型を探しています。
1961年動力耕耘機免許の取り方の記事です。今朝は三恵式H型を探しています。
拡大します。エンジンは6HP傾斜型と書かれていますが、搭載されたエンジンタスK-2S型は定格5馬力、最大6馬力のエンジンです。シリンダヘッドを倒すことでこの視界の良さそうなスマートな形を実現しているわけですね！重心も低そうですし軽量の2ストエンジンとあいまって軽快そうです。デザインもそれを感じさせるモニになっていますね。
拡大します。エンジンは6HP傾斜型と書かれていますが、搭載されたエンジンタスK-2S型は定格5馬力、最大6馬力のエンジンです。シリンダヘッドを倒すことでこの視界の良さそうなスマートな形を実現しているわけですね！見てわかるくらいかなり傾いています。重心も低そうですし軽量の2ストエンジンとあいまって軽快そうです。デザインもそれを感じさせるモニになっていますね。
1961年農業機械図鑑の記事です。タスK-2エンジンは右下ですね。型式認定の資料はK-2Sとなっていますが、同じものでしょう。175ccの排気量です。
1961年農業機械図鑑の記事です。タスK-2エンジンは右下ですね。型式認定の資料はK-2Sとなっていますが、同じものでしょう。175ccの排気量の２ストロークエンジンです。この写真でもわかるように、三恵式H型がマウントを斜めにして傾けたのではなく、エンジン自体が元々傾いた製品だったのですね！
シートに記入します。三恵式H型は農耕作業用軽自動車運輸省型式認定番号農260号三恵式H型となっています。1961年型式認定でした。
シートに記入します。三恵式H型は

農耕作業用軽自動車
運輸省型式認定番号　260号
三恵式　H型

となっています。1961年型式認定でした。

『農機の運輸省型式認定番号一覧表』に追記しました

『農機の運輸省型式認定番号一覧表』を固定ページで公開しました。一番上のメニューから入れるようにしています。これから新しく運輸省型式認定番号を発見するたびに追記することにします。

（ほぼ同時に英語版の一覧表も公開しています）← Click here for the English version.

追記：今まで一部の環境ではテキストが読めなかったということがわかったので修正しました。スマホでも読めるようになったと思うのですが、もし読めない場合はコメント欄でもメールでも構いませんので連絡をください。お願いします！

昨日は頭が痛くなるくらい暑かったです。今朝も朝から気温が上がっています。水分をとって残っている仕事をやっつけます。それではまた明日！