1973年生まれヤンマーYM1900、でも型式認定は1974年かも

ヤンマーのYM1900です。微妙につや消しになっているところとか、シンプルな型番とか、なんだか心が落ち着く安心できる形です。先日家に来た近所のMさんが、壁にかかっているスガノのカレンダーを見て(1月はクボタのT15でした)『やっぱトラクターでおもしいのはこの形くらいまでだなぁ』と言っていましたが、まさにそんな感じです。機能が形から溢れ出していて、心がざわつく今のトラクターからは感じられない気持ちです。もしかしたらそれだけ時間が経ったからなのかもしれませんけど。
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毎日サクッと「朝1分の農機考古学」。『スキマを埋めて日本農機の流れを把握!「運輸省型式認定番号」』シリーズ。今朝はShioikaさんが送ってくれた(いつもありがとうございます!)「撮りトラ」です。ブツは1973年生まれ、型式認定は1974年じゃないかと僕が思う、ヤンマーのYM1900です。

ヤンマーのYM1900です。微妙につや消しになっているところとか、シンプルな型番とか、なんだか心が落ち着く安心できる形です。先日家に来た近所のMさんが、壁にかかっているスガノのカレンダーを見て(1月はクボタのT15でした)『やっぱトラクターでおもしいのはこの形くらいまでだなぁ』と言っていましたが、まさにそんな感じです。機能が形から溢れ出していて、心がざわつく今のトラクターからは感じられない気持ちです。もしかしたらそれだけ時間が経ったからなのかもしれませんけど。
ヤンマーのYM1900です。微妙につや消しになっているところとか、シンプルな型番とか、なんだか心が落ち着く安心できる形です。先日家に来た近所のMさんが、壁にかかっているスガノのカレンダーを見て(1月はクボタのT15でした)『やっぱトラクターでおもしいのはこの形くらいまでだなぁ』と言っていましたが、まさにそんな感じです。機能が形から溢れ出していて、心がざわつく今のトラクターからは感じられない気持ち・・・。もしかしたら、今のトラクターもそれだけ時間が経てば時代遅れになり、そう感じられるのかもしれませんけど。
エンジンは、19馬力/2300rpmのヤンマー二気筒ディーゼル1094ccです。
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