超久々の「撮りトラ」日の出式GT2A

こちらがその日の出式GT2Aです。当たり前ですけどカラー。いつも白黒の不鮮明な印刷物ばかり見ていたので「こんな色してたんだ!」と思いました。おそらくですが車体は初期のGT2に搭載されていたロビン FE25RLエンジンに合わせて赤というかワインレッドなのだと思います。僕はロビンエンジンが「黄色」になったタイミングでエンジン型式が変わってGT2がGT2Aになったのだと考えています。どこか別の場所に保管してあったのでしょう。鮮やかな青のペナントが眩しいです。いつも白黒写真で見ていたペナント・・・こんな色をしていたのでしょうね。これもめちゃめちゃ貴重です。このままどこかの博物館にでも行きそうですね!
PVアクセスランキング にほんブログ村

今日は超久々の「撮りトラ」とは言ってもいただいた写真で、先日の日の出式についての考察で出てきたGT2Aです。(写真を提供してくださった神無月さんありがとうございます!)『もう実機は見られないであろう』という枕詞で始めている「朝1分の農機考古学」ですが、まだまだあるところにはあるということなのでしょう。

詳しい経緯についてはこちらをどうぞ。(とは言っても大したことは書いてありません)GT2,GT2B,GT50,GT22,GT53は見つかったけれど、GT2AとGT32は確認できない・・・と言ったようなことです。

ところがあるところにはある、そして見つける人がいるもので神無月さんが写真を送ってくれました。しかも運輸省型式認定番号銘板付きです。当時それほど(もちろん今も)重要視されていなかったので、2桁の銘板は特に貴重です。

こちらがその日の出式GT2Aです。当たり前ですけどカラー。いつも白黒の不鮮明な印刷物ばかり見ていたので「こんな色してたんだ!」と思いました。おそらくですが車体は初期のGT2に搭載されていたロビン FE25RLエンジンに合わせて赤というかワインレッドなのだと思います。僕はロビンエンジンが「黄色」になったタイミングでエンジン型式が変わってGT2がGT2Aになったのだと考えています。どこか別の場所に保管してあったのでしょう。鮮やかな青のペナントが眩しいです。いつも白黒写真で見ていたペナント・・・こんな色をしていたのでしょうね。これもめちゃめちゃ貴重です。このままどこかの博物館にでも行きそうですね!
こちらがその日の出式GT2Aです。当たり前ですけどカラー。いつも白黒の不鮮明な印刷物ばかり見ていたので「こんな色してたんだ!」と思いました。

おそらくですが車体は初期のGT2に搭載されていたロビン FE25RLエンジンに合わせて赤というかワインレッドなのではないでしょうか?僕はロビンエンジンが「黄色」になったタイミングでエンジン型式が変わってGT2がGT2Aになったのだと考えています。

どこか別の場所に保管してあったのでしょう。鮮やかな青のペナントが眩しいです。いつも白黒写真で見ていたペナント・・・こんな色をしていたのでしょうね。これもめちゃめちゃ貴重です。このままどこかの博物館にでも行きそうですね!
まずは1957年耕耘機の使い方・生かし方のGT-2型の記事です。型式認定は1958年5月で農80号です。エンジンは200cc(資料上では)のロビンFE25RL型です。丸いタンクを覚えておいてください。タンクにはロビンと書かれていますね!
この旗、あんな色していたんですねー!赤いマークに水色地に白抜き。
冒頭の写真を見た時にも思いましたけど、補強が入っているせいもあるのでしょうけど、白黒で見た時よりもハンドルのパイプが太く見えます。
冒頭の写真を見た時にも思いましたけど、補強が入っているせいもあるのでしょうけど、白黒で見た時よりもハンドルのパイプが太く見えます。
ベルトは失われています。耕運機は使ったことがないのでわかりませんがベルトを掛け替えて変速するのですかね?それともレバーか何かで弾いて径の違うプーリーに落とすのでしょうか?
ベルトは失われています。耕運機は使ったことがないのでわかりませんがベルトを掛け替えて変速するのですかね?それともレバーか何かで弾いて径の違うプーリーに落とすのでしょうか?
エンジンはロビンKE12です。型式認定はKE11で受けていて書類上では199ccということになっています。書類上ではKE12も199ccとなっていますからきっと排気量は変わっていないのでしょう。昔の書類は間違いがすごく多くて誤字脱字だらけですから・・・
エンジンはロビンKE12です。200ccと書かれていますね!GT2A型の型式認定はKE11で受けていて書類上では199ccということになっています。別の農機に搭載されているKE12は書類上でも199ccとなっていますから、きっとKE11とKE12の排気量は変わっていないのでしょう。昔の書類は間違いがすごく多くて誤字脱字だらけですから・・・
そして何よりも貴重なのがこの銘板。書類とか全体写真よりも実際の序列を決める決定的な証拠です。農耕作業用軽自動車型式認定番号農94号日の出式GT2A型
そして何よりも貴重なのがこの銘板。書類とか全体写真よりも実際の序列を決める決定的な証拠です。農耕作業用軽自動車型式認定番号農94号日の出式GT2A型
今でも眩しい黄色のロビンエンジン。当時は目立ったでしょうね。あのペナントは実際の作業の時にもつけていたのでしょうかね。それともただの宣伝ようなのかしら。
今でも眩しい黄色のロビンエンジン。当時は目立ったでしょうね。あのペナントは実際の作業の時にもつけていたのでしょうかね。それともただの宣伝ようなのかしら。
というわけで写真を入れ替えさせていただきます。農耕作業用軽自動車型式認定番号農94号日の出式GT2A型
というわけで写真を入れ替えさせていただきます。

農耕作業用軽自動車
型式認定番号 農94号
日の出式 GT2A型

こうこんな時間!神無月さん眼福でしたありがとうございます。それではまた明日!