植物は現金だ。今年4回目のスライドモアの草刈り

夏の稲

梅雨が長く、寒い日が続いていたのに梅雨明けしたらちゃんと暑いです。

雨が降ってもお日さまが出ないうちは植物の勢いも大したことがなかったのに、お日さまが出たとたんにムクムクと勢いを増しています。ホント、植物って現金。

というわけで、次の活動日に向けスライドモアの草刈りが始まりました。
というわけで、次の活動日に向けスライドモアの草刈りが始まりました。
そうなると僕も庭の草刈りをしなくちゃならない・・・(ならないわけではないですけど、そういう時期ということです。)
そうなると僕も庭の草刈りをしなくちゃならない・・・
(ならないわけではないですけど、そういう時期ということです。)
農家の「草刈りセンサー」は本当にシャープ。この町内の草刈りより先に僕が草刈りをすることはほとんどないです。(たまに周回遅れで僕が先になることがありますが)
農家の「草刈りセンサー」は本当にシャープ。
この町内の草刈りより先に僕が草刈りをすることはほとんどないです。
(たまに周回遅れで僕が先になることがありますが)
この暑さの中一日中草刈りするなんて、考えただけでもゾッとします。しかしやらねばならない・・・(あ!なんだか愚痴になってます)
この暑さの中一日中草刈りするなんて、考えただけでもゾッとします。しかしやらねばならない・・・
(あ!なんだか愚痴になってます)
まごまごしていると稲刈りが始まってしまいます。今週末の活動に向け、3日かけて町内を回ります。週末、天気が厳しくなければ良いのですが・・・
まごまごしていると稲刈りが始まってしまいます。今週末の活動に向け、3日かけて町内を回ります。週末、天気が厳しくなければ良いのですが・・・

今日も暑くなりそうです。作業に出られる方は万全の体制で休み休み・・・

暑い国って世界中にたくさんありますけど、僕は日本の人って暑い中でもっとも働いている人達じゃないか?って密かに思っています。

暑い国の人達は暑さと付合うのがもっと上手。こんなに真正面から暑さにぶつかっている人達も珍しい・・・

それではまた明日!

なぜ農機ブランド名は積み上がってしまうのか、わかったような気がする。

今日は何にしようかなぁ・・・昨日のG40の続きかなぁ・・・などと考えていたら、ちょっと前のクボタトラクターnewサンシャイン・ブルトラ・B-10「昔のカタログシリーズ」の続きになっちゃいました。

このとき、このトラクターの名前が「newでサンシャインでブルトラと名前も盛り盛りになっている」ということに疑問を投げかけていたわけですけど、その理由がこのトラクターの商品の流れからわかったような気がしたんです。それは決してバブルのせいで盛り盛りになったわけではないようでした。

その流れとは・・・初代

そんな中、大きなトラクターをスケールダウンしただけのような構造のブルトラ。(後軸に耕うん機的な部分も残っていますけど)農家の「欲しい」に火をつけたことは大いに想像できます。
タイトルにブルトラB5000の正当な後継者・・・としてしまったので、その始祖であるブルトラB5000を紹介しなくちゃいけないですよね? こいつが元祖コンパクト4WD、ブルトラB5000です。
https://oba-shima.mito-city.com/2020/05/28/portable-2/
大先輩を紹介した記事はこちら。ブルトラはトラクター界のウォークマンとかiPodなのじゃないかと思うんです。

初代のブルトラはコンパクトで軽量、そして4WDと豊富なアタッチメントで大変ヒットしました。(見たわけじゃないですけど)

第二代

そしてその改良型と思われる型番末尾に「1」が加えられた次世代ブルトラになると、ヘッドマークにウシの絵が描き加えられます。
こちらがnewサンシャイン・ブルトラ・B-10カタログの表紙。背景が暗く落ちた硬質な写真で大きく顔をアップ。今までありそうでなかった印象深いカタログです。 そして何より、今まで「ブルトラ」とカタカナ表記しかしていなかったはずの「ブルトラ」が、BULL-TRAとアルファベット表記になっています。ブル-トラと間にハイフンが入っていたんですね!! 何となくそうだろうなぁ・・・と思っていたブルトラの意味、はっきりしました。 BULL(スッゲー)-TRA(トラクター)、スッゲートラクターだったんです。
Bのあと4ケタ、Bのあと4ケタ+1のブルトラに続いてB-のあと2ケタの型番を持つこのB-10がブルトラの正統な後継者だとその時は思ったのですが、そうでもないようでした。間にもう2つ挟まっていたのです。

それは第三代、サンシャインJr.

なぜ初代ブルトラ、+1ブルトラの次にサンシャインJr.が来るのか、理由は後回しにしてまずは写真を出して行きます。

クボタトラクターサンシャインJr.(ジュニア)B1600DTは、農研機構の登録によれば1978年。クボタの角目としてはパイオニアなのではないでしょうか。ちょっと読みにくいのですが、水冷3気筒4サイクルディーゼル927cc、16馬力/2500,rpmとカタログのスペックに書いてあるように読めます。
1978年頃生まれたサンシャインジュニアB1600DTです。コイツがB4ケタ+1ブルトラの次に来る本来はブルトラなのだと思います。その理由としては、まずサンシャインとは全く関係のない「B」を先頭に持ってくる4ケタの型番であることがあげられます。次に・・・・
こちらもネットで探した写真。こちらのB1600のマフラーは天突きタイプ。木田さんのおっしゃるようにブルトラの後継機らしく「ブル」のマークが・・・これってまったく一緒じゃないかしら?
どこにもブルトラと書いていないけど、注目は眉間のマーク。
拡大してみます。
拡大してみます。
クボタB7001トラクタ ブルトラ エンジン形式 D750 水冷4サイクル3気筒ディーゼル 最高回転数 3000rpm 出力14ps/2800rpm 変速 前進6段 後進2段 PTO3速
ブルトラB4ケタ+1についている眉間のマークと同じです。すべてサンシャインにしたかったけど、Bで始まる型番と、この眉間のウシさんマークだけは残した格好になっています。
詳しい内容はこちらのリンクで・・・先に進みます。

第四代サンシャインJr.

クボタサンシャインJr.B1402DTの全農仕様、ZB1402-Mです。 この顔だと、1977年安全鑑定のL型末尾02の初代サンシャインが丸目なイメージでしたが、翌年の1978年登録であるサンシャインJr.の流れを汲む角目です。
こちらはその次の型。1980年初頭頃のサンシャインJr.の全農仕様ZB1402-M、別名B1402DTです。ちょっとわかりにくいですが、上のカタログの写真の眉間にある「B」のマークが一緒です。僕はさまざまな理由から、この「B」のマークが「BULL-TRA」の「B」だと思うんです。
面構えもユニーク。でも、よく見ると後のLシリーズの面影もありますね。基本構造が一緒です。
初代と四代・・・結構面影あります。
1980年クボタに「サンシャイン」というブランドが生まれたとき、全ラインナップを「サンシャイン」で統一しようとした雰囲気が感じられます。

イメージの統一と新たなブランドの定着のため、ブルトラの気配を少しずつ消す努力が感じられませんか?

この時点ではウシもいない、ブルトラという文字もない。わずかに「B」のマークと型番の先頭に「B」が残っているだけ・・・新ブランドへの移行は成功したかに見えました。

しかし第五代

こちらがnewサンシャイン・ブルトラ・B-10カタログの表紙。背景が暗く落ちた硬質な写真で大きく顔をアップ。今までありそうでなかった印象深いカタログです。 そして何より、今まで「ブルトラ」とカタカナ表記しかしていなかったはずの「ブルトラ」が、BULL-TRAとアルファベット表記になっています。ブル-トラと間にハイフンが入っていたんですね!! 何となくそうだろうなぁ・・・と思っていたブルトラの意味、はっきりしました。 BULL(スッゲー)-TRA(トラクター)、スッゲートラクターだったんです。
5代目で思い切りブルトラに戻っちゃいました。

これ、消費者の思い入れが強かったのだと思います。サンシャインにしようとしても出来なかった・・・

「ブルトラ買い替えたいんだけど、何買ったらいいの?」という声が多かったのではないでしょうか?

確かにシンプルに数字で分けたり、アルファベット表記をしたりすればラインナップはスッキリしますが、買う人にとってはクラスとか用途がわかりにくいです。

「オレはブルトラが欲しいだけなんだけど、ブルトラはどれよ?」と言われてしまったのではないでしょうか?

かくしてブルトラは復活し、しかし新たに立ち上げたサンシャインは捨てるわけにも行かず、newサンシャイン・ブルトラ・B-10、newでサンシャインでブルトラと名前が積み上がってしまったのではないか?という僕の結論です。

今日はここまでです。また明日!