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今日は感染症の影響で2020、2021と中止になっていた、ダイナミックフェア2022(JAグループ茨城の第46回農機・生産資材大展示会)の三菱ブースで見た、新しい大型トラクターGV1000MLAです。これはどこからどう見てもクボタの新型レクシアMR1000で、もっと詳しい検証が必要ですけど、ちょっとだけ本家より安いような気がするのでした。
![](https://i0.wp.com/oba-shima.mito-city.com/wp/wp-content/uploads/2022/07/mitsubishi_GV1000MLA-5.jpg?ssl=1)
![あ!この角度から見るとよくわかります。ちょっとお面部分の切り替えでフェイスラインで凹んでいるのがわかります。やはり旧型のエンジンフードをお面で延長しているために、この部分にしわ寄せが来ているに違いありません。](https://i1.wp.com/oba-shima.mito-city.com/wp/wp-content/uploads/2019/03/mitsubishi_new_design_tractor-3.jpg?ssl=1)
![程なく、「これ、クボタじゃん!」と気がつきました。これもイーグルデザインといえばイーグルデザインですよね。](https://i1.wp.com/oba-shima.mito-city.com/wp/wp-content/uploads/2022/07/mitsubishi_GV1000MLA-7.jpg?ssl=1)
![新型レクシア・クボタMR1000 今まで見てきたものは屋根の下にありましたが、外にも置いてありました。全く同じもので値段も同じでした。なぜかヘルメットがおもりの上に置いてあります。](https://i1.wp.com/oba-shima.mito-city.com/wp/wp-content/uploads/2019/07/kubota_MR1000-4.jpg?ssl=1)
![GV1000に戻ります。](https://oba-shima.mito-city.com/wp/wp-content/uploads/2022/07/mitsubishi_GV1000MLA-6-504x336.jpg)
![気になるお値段ですが、プライスタグには・・・機種名:GVシリーズトラクタ(100.0ps) 型式及び仕様別区分:GV1000MLA メーカー希望小売価格(税込):¥10,557,800 本体価格 9,598,000円 消費税額 959,800円 引き渡し条件:M:主変速8段・副変速3段、キャビン車フル装備 LA:ローラグタイヤ仕様(F11.4-24・R16.9-34)とあります。いっせんまんちょいと超えるお値段。クボタのレクシアと比べるとどうでしょうかねぇ・・・](https://oba-shima.mito-city.com/wp/wp-content/uploads/2022/07/mitsubishi_GV1000MLA-2-504x336.jpg)
機種名:GVシリーズトラクタ(100.0ps)
型式及び仕様別区分:GV1000MLA
メーカー希望小売価格(税込):¥10,557,800
本体価格 9,598,000円 消費税額 959,800円
引き渡し条件:M:主変速8段・副変速3段、キャビン車フル装備
LA:ローラグタイヤ仕様(F11.4-24・R16.9-34)
とあります。いっせんまんちょいと超えるお値段。クボタのレクシアと比べるとどうでしょうかねぇ・・・
クボタvs三菱比べてみます
レクシアはいくらだったっけなぁ
ほんのちょっと安いような気がしませんか?詳しい検証はできていませんけど。
時間がなくなってきました。レクシアは以前も三菱に提供されていましたね・・・
![こうやって見ると三菱のオリジナルみたい。今みな黒部分が多いこんな顔ですものね。](https://oba-shima.mito-city.com/wp/wp-content/uploads/2017/08/kubota_tractor_MR_series-4-504x755.jpg)
いよいよ時間がないので、最後に関連記事を貼っておしまいにします。これ以外にもレクシアの記事、いっぱいあると思うので検索してみてください。竜頭蛇尾ですみません。それではまた明日!