今日は北海道上富良野町にあるスガノ農機の『「土の館」 土と犂の博物館』 でando、hokkaidoujinさんと見た、ドイツトラクター D40L「撮りトラ」 最後の写真たちです。
トラクターファンじゃなくても強烈なインパクトを受ける顔。DEUTZ D40Lです。キャプションによれば・・・機種名:フンボルトドイツトラクタ 形式・仕様:D-40L 45馬力 製造社・国:フンボルトドイツ社 ドイツ 製造年度:1959(昭和34)年 使用経過:1959(昭和34)年頃から輸入され、道内の導入がはじまる。 空冷エンジンで、厳冬期でも調子がよく使えた。 酪農家に多く入り、40年を過ぎた今も各地で多く使われている。 販売は、共立(株)が一手に行い、一般の呼び名は、共立ドイツトラクタと言われていた。
となっています。
割りピンの入り方がおもしろいです。ここはグリースが入れられるようになってるんですね。
燃料タンクキャップ。こういう薄型タイプ好き。
3気筒の燃料ポンプ。
Betriebssicherheit und lebensdauer des Motors hängen von der Wartung ab! と書いてあります。 グーグル先生によれば「安全な運転とエンジンの寿命はメンテナンスで決まります!」ということなので、メンテナンス上の注意が書いてあるのでしょう。オイルの粘度などが表記されています。
マフラーはドイツ車に多い後方排気。
フロントローダーのステーが残っています。
スターターモーターなのかなぁ・・・BOSCHの刻印。
ここにもBOSCHの刻印。
メーター廻り。メインのトラクターメーターはメーターはおなじみのドイツVDO製 です。LANZ m500や小松ノルマーグNG22 にも使われていました。それからポルシェトラクター なども!
ゴムが破れちゃったのかな。これはなんだろう・・・
黒いノブを拡大してみると・・・これはHELLAのロゴかなあ・・・もしかしたらライトスイッチかウインカースイッチなのかも。
ENGINE TEMPと書いてあるメーター。どんな動きをするんだろう・・・
あ!前回見た時と違う部分がある・・・右側の穴、前回見た時 はありませんでした。
これが前回見た時 の様子。何かステッカーが貼ってあります。
拡大するとこんなの
どうもニュルブルクリンクみたい。ドイツのサーキットですね!
剥がれて落ちちゃったのかなあ・・・せっかく前オーナーさんがドイツにちなんだものをこだわって貼っていたのに・・・
・・・・今日は大した発見もナシに終ります。また明日!
上の記事とゆるく関連しているほかの記事:
六郎田さん こんにちは
HELLAのレバーはクルマのハンドル付近に付いているような、複雑なコンビネーションスイッチだったのですね!
メクラ蓋を紛失して貼ったステッカーもちゃんとドイツにちなんだものを貼っていたとは
持ち主さんなかなかのこだわりぶりです
こんにちは。メーター左のレバーはウインカーとヘッドライトの遠目、近目の切替、黒いレバーは押すとクラクションがなります。後、右のステッカーが貼ってあった場所はゴムの蓋がしてあるだけなんですが、劣化でなくなってしまったので、持ち主さんがステッカーでも貼っていたんではないでしょうか?