1964年型式認定イセキポルシェ長男で最小TB15「朝1分の農機考古学

毎日サクッとネット画像で見る「朝1分の農機考古学」。『スキマを埋めて日本農機の流れを把握！「運輸省型式認定番号」』シリーズ。今朝はポルシェトラクターの流れをくむ、以前見たイセキのTB15です。古いものだとはわかっていても、ずっと年式が確定していなかったコイツをついに表に並べることができました。

運輸省型式認定番号は

今回判明したTB15の運輸省型式認定番号は・・・

小型特殊自動車
運輸省型式認定番号　農412号
イセキ　TB15型

エンジンはスチール131BL 2ストローク
というものでした。

『農機の運輸省型式認定番号一覧表』に追記しました

『農機の運輸省型式認定番号一覧表』を固定ページで公開しました。一番上のメニューから入れるようにしています。これから新しく運輸省型式認定番号を発見するたびに追記することにします。

追記：今まで一部の環境ではテキストが読めなかったということがわかったので修正しました。スマホでも読めるようになったと思うのですが、もし読めない場合はコメント欄でもメールでも構いませんので連絡をください。お願いします！

最近新たなソースをもとに、過去見て運輸省型式認定番号がわからなかったものがかなり特定していけそうです。本当は銘板写真をゲットしたいところだけれども、当時はそんなに車両に表示することが重要ではなかったみたいです。

今朝はこんなところです。今朝は曇っていて暗い・・・それではまた明日！

上の記事とゆるく関連しているほかの記事:

• 1981年認定イセキTL3200/TL3200F「朝1分の農機考古学」
• 1990年、平成2年型式認定イセキTU237F「朝1分の農機考古学」
• 1988年型式認定イセキTA337FとTA437Fは馬力は違っても認定番号は同じ「朝1分の農機考古学」
• 1970年型式認定ヰセキKS500「朝1分の農機考古学」
• 1984年認定イセキTL2301F/TL2301「朝1分の農機考古学」
• 頭が混乱してきた・・・1985年型式認定イセキ・ランドホープTUの7シリーズ「朝1分の農機考古学」