今日はしょっぱなから時間がありません。ですから手持ち写真が少ないものをチョイス。
北海道の中古ヤード。andoさんやhokkaidoujinさんと見た、インターナショナルトラクター（でも多分小松インターナショナル）674D「撮りトラ」です。
あ！ただの674と674Dの違いは二駆/四駆の違いなんだ！「D」は4WDの「D」だ！（もしかしたらdoubleとかdualかもしれませんけど）
↑フェイスブックで教えていただきました。
少し間違いを訂正しておきます！６７４Dは、イギリスパーキンスエンジンが搭載されています。６７４は、ドイツ、インターのエンジンです。 この頃の、４WDは、オールラウンドの略称でADがついていました、例えば６７４DADと、言うように
ありゃりゃ！少しどころかタイトルからして大間違いです！
詳しく教えていただきありがとうございます！
馬力は同じだけど、エンジンの違いなんですか・・・ドイツインターが3911ccのほうで、パーキンスは4067cc・・・ん？「D」はドイツの「D」じゃないんですねえ。
今日はあっさりとこれでおしまい。また明日！
ありがとうございます
参考にします
匿名さん こんにちは
僕はトラクターを持っていないので、確かめられないのですが
fuel bleeding international 674D
などのキーワードでで検索するともしかしたら匿名さんにピッタリのものが見つかるかもしれません
https://www.yesterdaystractors.com/cgi-bin/viewit.cgi?bd=farmall&th=681172
燃料ポンプにはプライマリーとセカンダリーのエア抜きバルブがあるんですかね？
https://www.youtube.com/watch?v=JWfuYPImQn0
もしかしたらこの動画も参考になるかもしれません
674所有してます
昨日、燃料にエアーが入ったようでエンジンが始動しません
エア抜きのしかたが分かりましたら教えていただきませんか？
山葵さん おはようございます
読むだけで音が聞こえてきたり欲しくなったりするコメント、ありがとうございます！
ルルルルルル・・・・って音と振動を感じてみたくなっちゃいました
使えるフィールド（お金や時間も）があったらトラクターも土木機械も楽しいでしょうねぇ・・・
ドイツ製のエンジンを粘らせると、ルルルルルル・・・・って感じの音がします。心地よい音です。
吹け上がりもドイツのエンジンのほうが圧倒的にいいです。できれば自家用に一台欲しいです。
時代的にファーガソンの100シリーズやフォードの1000シリーズ、ドイツの06やゼトア７シリーズ
とともに走り抜けたトラクターですが、運転席周りや視界のスッキリ感、各部のシンプルさでは
独自の境地に達していたトラクターといえます。値段も高かったとか・・・
前進8段は物足りないようでいて、どこからでも粘って吹ける軽快でタフなエンジンでゴキゲンな
トラクターでした。パワステや油圧ヒッチは物足りなかったかもしれませんが。
オペレーターを背後から包み込む燃料タンク、左右を囲む対称的なシフトと油圧コンソールに、
重厚でゴージャスに作りこまれたシンプルな計器盤。このトラクターの魅力といえます。
あ！でも、一台だけ選べっていわれたらゼトアの７シリーズを油圧クラッチPTOに改造して
除雪や草刈や非常用発電に荷役作業に土木工事とか色々使ってみたいです。苦労しながら（謎）