さらに昨日のマメトラのALL STARは全部シバウラでいただいていた「朝1分の農機考古学」

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もう実機は見られないであろう運輸省型式の若い番号の古い農機を本や雑誌から探している「朝1分の農機考古学」。昨日紹介したマメトラのALL STAR、マメトラSKB、M8、KB-13、MF-480は全てシバウラに供給されていて、シバウラユーザーのマメトラと供給を受けるシバウラの蜜月があったことがわかりました。

【1964年型式認定シバウラKB-13/1963年型式認定マメトラKB-13】

昔の雑誌で見つけた芝浦の広告です。見覚えのある昨日のKB-13が載っています。
昔の雑誌で見つけた芝浦の広告です。見覚えのある昨日のKB-13が載っています。
拡大します。資料によればスペックはマメトラのKB-13と全く同じです。
拡大します。資料によればスペックはマメトラのKB-13と全く同じです。
以前実機の紹介をしていたのを思い出しました。
資料によればシバウラKB-13は小型特殊自動車運輸省型式認定番号農424号シバウラKB型となっています。1964年型式認定でシバウラGE13-Aエンジンでした。商品名はKB-13ですが運輸省型式はKB型です。GE-13Aの排気量は130cc。マメトラのネーミングをそのまま引き継いでいます。
資料によればシバウラKB-13は

小型特殊自動車
運輸省型式認定番号 農424号
シバウラ KB型

となっています。1964年型式認定でシバウラGE13-Aエンジンでした。商品名はKB-13ですが運輸省型式はKB型です。GE-13Aの排気量は130cc。マメトラのネーミングをそのまま引き継いでいます。
農耕作業用軽自動車運輸省型式認定番号農367号マメトラKB型となっています。1963年型式認定でシバウラGE13-Aエンジンでした。商品名はKB-13ですが運輸省型式はKB型です。GE-13Aの排気量は130ccで、おそらくですがマメトラは排気量をハイフン後ろに持ってきていおるのでしょう。

農耕作業用軽自動車
運輸省型式認定番号 農367号
マメトラ KB型

となっています。1963年型式認定でシバウラGE13-Aエンジンでした。

【1965年型式認定シバウラM8/1965年型式認定マメトラM8】

こんな写真となってしまいますが、ないよりマシです。
シバウラとマメトラ、スペックは全く同じなのでマメトラの画像を使います。
資料によればシバウラM8は小型特殊自動車運輸省型式認定番号農490号シバウラM8型となっています。エンジンは351ccのシバウラKE-35A灯油エンジンでした。マメトラM8はKE-35、334ccでした。これは少しだけ違います。
資料によればシバウラM8は

小型特殊自動車
運輸省型式認定番号 農490号
シバウラ M8型

となっています。エンジンは351ccのシバウラKE-35A灯油エンジンでした。マメトラM8はKE-35、334ccでした。これは少しだけ違います。
小型特殊自動車運輸省型式認定番号農452号マメトラM8型となっています。1965年の先陣を切って認定されています。エンジンはシバウラKE-35灯油エンジンでした。
小型特殊自動車
運輸省型式認定番号 農452号
マメトラ M8型

となっています。1965年の先陣を切って認定されています。エンジンはシバウラKE-35灯油エンジンでした。

【1966年型式認定シバウラSKB/1965年型式認定マメトラSKB】

その広告の中のマメトラSKBです。
マメトラSKBの画像を使いシバウラSKBです。
シバウラSKBは小型特殊自動車運輸省型式認定番号農510号シバウラSKB型となっています。エンジンはシバウラGE18-SKエンジンでした。
シバウラSKBは

小型特殊自動車
運輸省型式認定番号 農510号
シバウラ SKB型

となっています。エンジンはシバウラGE18-SKエンジンでした。
小型特殊自動車運輸省型式認定番号農493号マメトラSKB型となっています。1965年型式認定でシバウラGE18-SKエンジンでした。

農耕作業用小型特殊自動車
運輸省型式認定番号 農493号
マメトラ SKB型

となっています。1965年型式認定でシバウラGE18-SKエンジンでした。

【1966年型式認定シバウラMF-480/1968年型式認定マメトラMF-480】

その中のMF-480型です。
同じくマメトラの画像を使います。
シバウラMF-480は小型特殊自動車運輸省型式認定番号農521号シバウラMF型となっています。これも全くマメトラと同じで1966年型式認定でシバウラKL-8エンジンでした。これだけなぜかマメトラのMF-480は1968年型式認定でずっと後なのでした。
シバウラMF-480は

小型特殊自動車
運輸省型式認定番号 農521号
シバウラ MF型

となっています。これも全くマメトラと同じで1966年型式認定でシバウラKL-8エンジンでした。マメトラのMF-480は1968年型式認定でこれだけなぜかシバウラより後の認定でした。
調べたところMF-480は小型特殊自動車運輸省型式認定番号農610号マメトラMF型となっています。1968年型式認定でシバウラKL-8エンジンでした。

小型特殊自動車
運輸省型式認定番号 農610号
マメトラ MF型

となっています。1968年型式認定でシバウラKL-8エンジンでした。KL-8のの排気量は482ccでMF-480のハイフン後の数字と482ccの排気量の関連はありそうに思えます。

『農機の運輸省型式認定番号一覧表』に追記しました

『農機の運輸省型式認定番号一覧表』を固定ページで公開しました。一番上のメニューから入れるようにしています。これから新しく運輸省型式認定番号を発見するたびに追記することにします。

(ほぼ同時に英語版の一覧表も公開しています)← Click here for the English version.

追記:今まで一部の環境ではテキストが読めなかったということがわかったので修正しました。スマホでも読めるようになったと思うのですが、もし読めない場合はコメント欄でもメールでも構いませんので連絡をください。お願いします!

今日はここまでです。それではまた明日!

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“さらに昨日のマメトラのALL STARは全部シバウラでいただいていた「朝1分の農機考古学」” への2件の返信

  1. お疲れ様です。
    素朴な疑問なんですが、SK、SKB、SKDとあるならSKCと云うのも在りそうな気がしません?

    それと、ホンダテーラーF30を仕入れたので銘板見つかり次第実機写真と共に送りましょうか?

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