販売名と型式名が繋がらない。1982年認定ヤンマーYG800「朝1分・

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毎日オークションの写真でサクッと「朝1分の農機考古学」。『スキマを埋めて日本農機の流れを把握!「運輸省型式認定番号」』シリーズ。今朝は1982年運輸省型式認定のヤンマー耕うん機YG800です。型式名はT80で、どこかで見たような名前・・・1982年にもなると各社似たような名前になってしまい、名前被りを避けるため、販売名と型式がどんどん乖離してゆくのでした。

ヤンマーの耕うん機YG800です。YGはヤンマーのガソリンエンジン搭載機を意味しているのでしょう。本来、商品名は印象的かつシンプルなものが良いのでしょうけど、タマ数もメーカーも、そして販売期間も長くなると、名前被りを避けるため複数桁の品番や愛称や長い横文字が必要になってきたりします。
ヤンマーの耕うん機YG800です。YGはヤンマーのガソリンエンジン搭載機を意味しているのでしょう。本来、商品名は印象的かつシンプルなものが良いのでしょうけど、タマ数もメーカーも、そして販売期間も長くなると、名前被りを避けるため複数桁の品番や愛称や長い横文字が必要になってきたりします。
正確にはわかりませんが、農機の法則から言うと、数字は大抵馬力を表しています。その法則からいくとYG800は800馬力ということになってしまいますけど、耕うん機で800馬力なんてバケモノ扱えません。80馬力だってムリ。となると、8馬力な訳ですが、各社名前の取り合いでこんなことになっています。
正確にはわかりませんが、農機の法則から言うと、数字は大抵馬力を表しています。その法則からいくとYG800は800馬力ということになってしまいますけど、耕うん機で800馬力なんてバケモノ扱えません。80馬力だってムリ。となると、8馬力な訳ですが、各社名前の取り合いでこんなことになっています。
運輸省型式認定番号の銘板も写っていました。小型特殊自動車運輸省型式認定番号農1484ヤンマーT80型とあります。暗黙の了解か自主規制か、それともそういうお達しなのか、型式名は販売名のようなインフレはかなり抑えられ、かなり長い間、頭にアルファベット1〜2個、そのあとにできるだけ少ない数字ということになっています。そのため、販売名のインフレとの乖離がますますでかくなり、型式名で販売名が全く想像できない時代となっています。
運輸省型式認定番号の銘板も写っていました。

小型特殊自動車
運輸省型式認定番号 農1484
ヤンマー T80型

とあります。暗黙の了解か自主規制か、それともそういうお達しなのか、型式名は販売名のようなインフレはかなり抑えられ、かなり長い間、頭にアルファベット1〜2個、そのあとにできるだけ少ない数字ということになっていました。そのため、1982年ともなれば販売名のインフレとの乖離が激しく、型式名で販売名が全く想像できない時代になっています。

トラクターのほうは、3桁や4桁だった型式の数字が逆に2桁になったりして、行ったり来たりでこちらも同じく乖離しています。制度って、時間がたつと疲弊しておかしなことが起きますね。
こうやってみても、見た目は他社の機械に似ています。きっと機能もどれが飛び向けているわけではない・・・
こうやってみても、色の問題はありますけど見た目は他社の機械とほぼ同じ。1980年代は名前も形も選ぶ余地の少ない、まだ使われていない数字や名前の隙間を探して潜り込む厳しい時代となっています。
シートに記入します。82年組は僕としてはほぼ手付かずで、未収集の大海原が広がっています。ヤンマーYG800はヤンマー製ガソリンエンジンGE70を搭載していました。
シートに記入します。82年組は僕としてはほぼ手付かずで、未収集の大海原が広がっています。ヤンマーYG800はヤンマー製ガソリンエンジンGE70を搭載していました。

『農機の運輸省型式認定番号一覧表』に追記しました

『農機の運輸省型式認定番号一覧表』を固定ページで公開しました。一番上のメニューから入れるようにしています。これから新しく運輸省型式認定番号を発見するたびに追記することにします。

(ほぼ同時に英語版の一覧表も公開しています)← Click here for the English version.

追記:今まで一部の環境ではテキストが読めなかったということがわかったので修正しました。スマホでも読めるようになったと思うのですが、もし読めない場合はコメント欄でもメールでも構いませんので連絡をください。お願いします!

仕事をサボってトラックにバイクを積んで遊びに行こうと思ったのに、今日は朝から雨。どうしようかなぁ・・・思案中です。それではまた明日!

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