水戸市大場町・島地区農地・水・環境保全会便り

ほぼ毎日更新！！水戸市大場町島地区では2009年度から参加している農地水から引続いて、2015年度からは地域資源である農地の維持を目的とする農地維持支払、地域資源の質的向上を目的とする資源向上支払、そして地域資源の長寿命化、これらからなる多面的機能支払に取り組んでいます。この活動の様子や「農業」と「農業機械」、「自然」、近所の「島営農生産組合」について素人の管理人がレポートします。

2021年9月21日2022年2月17日投稿者: nora

四駆で副変速機付1976年登録シバウラSD3000AD0「撮りトラ」

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二駆で副変速機なしSD3000A、四駆で副変速機なしSD3000A0、二駆で副変速機ありSD3000AD、四駆で副変速機ありSD3000AD0・・・と、二駆・四駆、副変速機あり・なしで4つのバリエーションを持ち、それぞれ1976年の型式登録番号を持つシバウラSD3000ファミリー。

今日はそのうち全部ありのシバウラSD3000AD0、SSKさんにもらった写真で（いつもありがとうございます！）「撮りトラ」です。

昨日までのおさらい

認定番号を970から977まで独占！！シバウラSD3000ファミリー

SD3000AファミリーとSD3000Bファミリーのバリエーションが合わせて8つも型式登録されている！というお話でした。

『農機の運輸省型式認定番号一覧表』に追記しました

『農機の運輸省型式認定番号一覧表』を固定ページで公開しました。一番上のメニューから入れるようにしています。これから新しく運輸省型式認定番号を発見するたびに追記することにします。

（ほぼ同時に英語版の一覧表も公開しています）← Click here for the English version.

追記：今まで一部の環境ではテキストが読めなかったということがわかったので修正しました。スマホでも読めるようになったと思うのですが、もし読めない場合はコメント欄でもメールでも構いませんので連絡をください。お願いします！

SD3000Aファミリー

SD3000には二輪駆動の3000Aと3000Bがあって、二駆で最もベーシックな形がSD3000Aです。

SD3000には二輪駆動の3000Aと3000Bがあって、SD3000Aの後ろに「0」がついてSD3000A0になると四輪駆動です。 — SD3000Aの後ろに「0」がついてSD3000A0になると四輪駆動です。

さらにSD3000には二輪駆動かつ副変速機がついての3000ADと3000BDがあって、SD3000ADの後ろに「0」がついてSD3000AD0になると四輪駆動です。(写真は二輪駆動のSD3000ADですけど) — さらにSD3000には二輪駆動かつ副変速機がついて、前進24段、後進8段となった3000ADと3000BDがあります。

SD3000ADの後ろに「0」がついてSD3000AD0になると四輪駆動です。 — SD3000ADの後ろに「0」がついてSD3000AD0になると四輪駆動です。副変速機もついていますから、前進24段、後進8段となっています。つまり「全部つき」がSD3000AD0というわけです。

そのシバウラSD3000AD0

やっと本題です。SSKさんにもらった写真は「全部つき」のシバウラSD3000AD0でした。

エンジンは4気筒LEM754A型1484cc30馬力/2700rpmです。

型式認定番号がSD3000Aの少し前、農957（多分同じ年の生まれ）、三菱のD3000IIが4気筒の4DQ3型のエンジンで1490cc30馬力となっていて、「4気筒流行ってたのかな？」などと思いました。

実機を直接見ればわかるのだと思いますが、SD「角ダルマ」は、エンジンフード横に書いてある数字を見なければその大きさがよくわかりません。皆同じに見えます。それだけ統一感のあるデザインにまとまっています。

それからSDシリーズの写真を見てよく思うことは、フロントローダーがついたものが多い印象です。稲作というよりは畑作、酪農関係で使われることが多かったのかもしれません。 — それからSDシリーズの写真を見てよく思うことは、フロントローダーがついたものが多い印象です。稲作というよりは畑作、酪農関係で使われることが多かったのかもしれません。SSKさんも酪農家のようです。

その中でSSKさんが送ってくれた写真は皆Fローダーが上がっています。ローダー下がっていると顔は見えないし、型式もわからないわけですけど（僕が撮るときは大抵そうなってしまいます）、一手間かけて万歳した状態で写真を撮っているところが「持ち主である」ことと「カッコよく、わかりやすく撮ってあげたい」という愛を表している感じがします。

これもちゃんと万歳状態で撮ってもらっています。可愛い顔して力持ち！ — これもちゃんと万歳状態で撮ってもらっています。可愛い顔して力持ち！作業を見たことがないのでわからないのですが、写真だけ見ているとこれだけでひっくり返りそうに思えてしまいます。一体どれくらいのものを持ち上げられるのでしょう？

SDシリーズの写真を集めてみました

やっと本題です。SSKさんにもらった写真は「全部つき」のシバウラSD3000AD0でした。

実機を直接見ればわかるのだと思いますが、SD「角ダルマ」は、エンジンフード横に書いてある数字を見なければその大きさがよくわかりません。皆同じに見えます。それだけ統一感のあるデザインにまとまっています。

これもちゃんと万歳状態で撮ってもらっています。可愛い顔して力持ち！

型式認定番号がSD3000Aの少し前、農957（多分同じ年の生まれ）、三菱のD3000IIが4気筒の4DQ3型のエンジンで1490cc30馬力となっていて、「4気筒流行ってたのかな？」などと思いました。

その中でSSKさんが送ってくれた写真は皆Fローダーが上がっています。ローダー下がっていると顔は見えないし、型式もわからないわけですけど（僕が撮るときは大抵そうなってしまいます）、一手間かけて万歳した状態で写真を撮っているところが「持ち主である」ことと「カッコよく、わかりやすく撮ってあげたい」という愛を表している感じがします。

それからSDシリーズの写真を見てよく思うことは、フロントローダーがついたものが多い印象です。稲作というよりは畑作、酪農関係で使われることが多かったのかもしれません。

例によってネットで写真を探してきました。（本当は写真を撮りに行きたいのですが、どなたかのお宅に伺うことになり、今はなかなか行きづらいです。自分に制限をかけてしまっている感じ。）手元の資料（間違いが多いこともたびたび指摘されています）によれば、運輸省型式認定番号が農893号ということがわかっています。

末尾AとBの違い、よくわからないのですが、同じくネットで見つけたSD1400A-0です。当時のシバウラの四駆には「-0」がついていました。Fローダーがついているので形はよくわかりません。

顔は丸目二灯でとってもユニーク。マッセイファーガソンに少し似ているでしょうか？

まずは探してきたSD1400Bから。こちらは手持ちの資料で運輸省型式認定番号が農895号とわかっています。

これもネットで探してきました。FORD1500の4WD、国内向けにはFORD1520、F154DはシバウラSD2040Dじゃないかと思います。

シバウラSD1800です。これは二駆。四駆はSD1840なのでしょう。

そしてこちらはSD2600。二駆です。

1979年、僕の想像するFORD1320、型式名F134のベースになったのはシバウラのどの機種でしょうか？それは1977年登録の農1067、SD1840じゃないかと思います。エンジンも同じＬＥＴ802Ｃ 1005cc2気筒ディーゼル。末尾にDのつかないノー・デラックス仕様です。

ついでにこちらはSD1800・・・これがF130、国内向けFORD1300担ったのではないでしょうか？

シバウラSUシリーズを見るのは初めて・・・1970年代中頃のシバウラSDシリーズでおなじみの『角ダルマ顔』のSU1340です。ツヤはなくなり、錆だらけですが手を入れればまだ動きそう。

SUとSD、どういう違いなのでしょうねえ・・・このSU、SDシリーズのすごいところは、10馬力台の小さなものから40馬力の大きなものまでみんな同じ顔。それだけでなく、シルエットが全部同じにできているのです。（もちろん細かな違いはあるのでしょうけど）同じような時期に一斉に世に出たとしてもそれってすごいことです。多くの企業の経理や事務には昭和30年代後半から40年代にかけてコンピューターが導入されたようですが、設計はまだ紙と鉛筆の時代と思われ、このような情報、使用部品の共通、共有化はよほど計画的にやらないとできなかったのではないでしょうか？

おなじみ角ダルマ顔。農研機構のサイトによればSD4000ADは1977年登録で、ractordata.comには3気筒ディーゼル40馬力とのみあります。しかし実際にはLEP854A型4気筒エンジン搭載です。

フロントローダーの付いたMF185です。MF185を見るのは2台目だと思います。tractordata.comによると、MF185は Perkins A4.248 4気筒4.1Lディーゼル75馬力。製造は1971年〜1979年となっており、先日のシバウラSD1803と同年代！考えてみればシバウラのSDは赤と銀の取り合わせの四角いデザイン。外観だけをとってみれば設計の古いこのMFシリーズの進化形になっていると考えられなくもないですね！

ウインカーもちゃんと付いていますしミラーもオリジナルみたい。マフラーもちゃんとしてるし・・・もしかしたら相当に状態の良い機体なのかもしれません。

ウインカーのレンズだって前後ろ残っちゃってます。

後の作業灯も反射材もちゃんと付いています。40年以上どこもぶつけず、モノもなくさず、割らず・・・一体どういう人が使っていたのでしょう。

ここにもSD2640としか書いてありません。だんだん自信がなくなってきました。ステッカーにはこう書いておいてDかDジャないかはDeluxeのエンブレムの有り無しなのかもしれない・・・と思えてきました。

シバウラ2640です。2640Dではなく2640。シバウラ2640は農研機構のWEBサイトによると登録が1976年。3気筒26馬力ディーゼルでした。（とても情報が少ないです）思ったより古いトラクターでびっくりです。ダルマみたいなかわいらしい顔と「四角くて丸いという」独特のデザインのせいでしょうか？

あれ？デラックスのエンブレムがあるなあ・・・SD2640Dなのだろうか・・・

SD3000Aだと乾式シングルクラッチ、前進12段後進4段なのが、SD3000ADになると乾式デュアルクラッチ、前進24段後進8段になり、これに「-0」がつくと四駆になっています。

正面の写真ばっかり。このときは色々な機体がありすぎて、種類を撮るのでいっぱいいっぱい。細かいところを見ている時間がありませんでした。

ローダーの隙間からのぞく小顔はおなじみダルマ顔。農研機構のサイトによればSD4000ADは1977年登録で、ractordata.comには3気筒ディーゼル40馬力とのみあります。

シバウラトラクターSD3000Aは、1977年、昭和51年に小型特殊自動車の型式を認定され、農研機構の安全鑑定も1977年。水冷4サイクル4気筒1484ccディーゼル30馬力/2700rpm。

シバウラトラクターSD3000Aは、1977年、昭和51年に小型特殊自動車の型式を認定され、農研機構の安全鑑定も1977年。水冷4サイクル4気筒1484ccディーゼル30馬力/2700rpm。

シバウラトラクタSD3000カタログ

シバウラトラクタSD3000カタログ

まずは親機であり母艦のシバウラトラクターSD3000A　個性的なかわいらしい顔ですが、同時に正面の丸いバラストのインパクトが強く、そこへ目がグィ〜〜ッと惹き付けられますね。

これにポストを立てて、それに控えを取ってクレーンジブにしてチェーンブロックを吊り下げるんだそうです。そのチェーンブロックを使って、重い物をキャリアに引き寄せて載せて運ぶ・・・フォークリフト+ユニックキャリア+トラッククレーンの特殊救難車です。多分Sさんしか使えないでしょうけど・・・

シバウラトラクターSD3000

シバウラトラクターSD3000

シバウラトラクターSD3000A なんだか色々付いています

シバウラトラクターSD3000

シバウラトラクターSD3000

シバウラトラクター　SD3000A

SHIBAURA SD3000A

シバウラトラクターSD3000A

シバウラSD3000A

シバウラ　SD3000A

SHIBAURA TRACTOR SD3000A

ネットを探していて見つけました。シバウラのSD1500Bだそうです。ということは上の写真の型番がSD1540Bの40は四駆ということを指しているのかもしれませんね。

シバウラSD1540D

シバウラSD1540D

どの写真も見切れちゃってます・・・残念

シバウラSD1540B

シバウラSD1540B

思ったよりフロントローダー付の機体、多くなかったですね。きっと写真を撮るときに、「型式が見えないなぁ」と思った印象が強すぎたのでしょう。

今日はこんなところです。また明日！

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