今日は某所で見た、クボタトラクター L4ケタ末尾00のL2000「撮りトラ」です。
![L4ケタ末尾00シリーズは、まずL1500が端緒を開いたのですよね。 「久保田鉄工最近10年の歩み(創業90周年)」によれば、 46年(1971年)には、耕うん機技術部で乗用耕うん機の発送を生かした超小型四輪駆動トラクタ・ブルトラB6000(11馬力)を開発した。また、小型本格トラクターとしてはL1500(15馬力)を開発したが、これが爆発的な人気を呼び、日本農業のトラクタ時代への本格的幕開けへとつながった。ちなみに、農用トラクタの全国出荷台数を比較してみると、35年(1960年)当時はわずか3300台強に過ぎなかったものが、47年度(1972年度)には累計30万6500台へと激増し、このうち、当社(久保田鉄工株式会社)が10万台強、32.7%のシェアを占めるまでに成長したのであった。 とあります。](https://oba-shima.mito-city.com/wp/wp-content/uploads/2019/02/kubota_tractor_L2000-7-504x336.jpg)
46年(1971年)には、耕うん機技術部で乗用耕うん機の発送を生かした超小型四輪駆動トラクタ・ブルトラB6000(11馬力)を開発した。また、小型本格トラクターとしてはL1500(15馬力)を開発したが、これが爆発的な人気を呼び、日本農業のトラクタ時代への本格的幕開けへとつながった。ちなみに、農用トラクタの全国出荷台数を比較してみると、35年(1960年)当時はわずか3300台強に過ぎなかったものが、47年度(1972年度)には累計30万6500台へと激増し、このうち、当社(久保田鉄工株式会社)が10万台強、32.7%のシェアを占めるまでに成長したのであった。
とあります。
![また、同じ「久保田鉄工最近10年の歩み(創業90周年)」に、1973年にL型シリーズの完成を見たことを伺わせるような記述があるので、L2000は1971年〜1973年あたりの生まれだと考えられます。](https://oba-shima.mito-city.com/wp/wp-content/uploads/2019/02/kubota_tractor_L2000-6-504x336.jpg)
![運輸省型式認定番号はどうでしょうか・・・](https://oba-shima.mito-city.com/wp/wp-content/uploads/2019/02/kubota_tractor_L2000-4-504x336.jpg)
![運輸省型式認定番号 農 765号 クボタ L2000型](https://oba-shima.mito-city.com/wp/wp-content/uploads/2019/02/kubota_tractor_L2000-2-504x336.jpg)
クボタ L2000型
L1500はどうでしょう
![クボタL1500(二駆)です。クボタL型数字4ケタ末尾00トラクターは先日の予想では「1969年〜1976年の間のどこかで生まれたのではないか?」ということに落ち着いています。](https://oba-shima.mito-city.com/wp/wp-content/uploads/2018/11/kubota_tractor_L1500-5-504x336.jpg)
![拡大すると、農745号。かなり古いです。L240は確か農665だっけ・・・](https://oba-shima.mito-city.com/wp/wp-content/uploads/2018/11/kubota_tractor_L1500-1-1-504x336.jpg)
運輸省型式認定番号 農 745号
クボタ L1500型
ついでにブルトラ
![kubota_tractor_b6000-22 KUBOTA TRACTOR B6000 クボタトラクターB6000 一説によれば600cc2気筒ディーゼルエンジン11馬力 1973年から1977年まで生産されたそうです。](https://oba-shima.mito-city.com/wp/wp-content/uploads/2014/06/kubota_tractor_b6000-22-504x378.jpg)
![運輸省型式認定番号 農 750号 クボタ B6000型](https://oba-shima.mito-city.com/wp/wp-content/uploads/2019/02/クボタB6000銘板-504x378.jpg)
クボタ B6000型
認定番号順でいえばL1500→B6000→L2000
![運輸省型式認定番号の順でいえば、L1500→B6000→L2000 ということになります。 そして、これが1971年〜1973年の間ということでもありますね。あ!エンジンは3気筒なんですね!](https://oba-shima.mito-city.com/wp/wp-content/uploads/2019/02/kubota_tractor_L2000-8-504x336.jpg)
ということになります。
そして、これが1971年〜1973年の間ということでもありますね。
あ!エンジンは3気筒なんですね!
![銘板を見てみます。](https://oba-shima.mito-city.com/wp/wp-content/uploads/2019/02/kubota_tractor_L2000-3-504x336.jpg)
![クボタL2000の銘板部分を拡大すると クボタ|農用|トラクタ 車台型式 L2000 車台番号 41095 機関型式 D1100 出力 20PS 無負荷最高回転数 2900rpm 久保田鉄工株式会社製造 とあります](https://oba-shima.mito-city.com/wp/wp-content/uploads/2019/02/kubota_tractor_L2000-1-504x336.jpg)
クボタ|農用|トラクタ
車台型式 L2000
車台番号 41095
機関型式 D1100
出力 20PS
無負荷最高回転数 2900rpm
久保田鉄工株式会社製造
とあります
農765近辺の他社トラクターは?
![mitsubishi_R2500G 三菱トラクターR2500Gです。tractordata.comによれば1970年〜1975年製造。車体のプレートによると、1192cc2気筒ディーゼル25馬力/2700rpmです。](https://oba-shima.mito-city.com/wp/wp-content/uploads/2017/10/mitsubishi_R2500G-504x336.jpg)
三菱トラクターR2500Gです。tractordata.comによれば、青いDトラの前の赤い三菱・・・1970年〜1975年製造。車体のプレートによると、1192cc2気筒ディーゼル25馬力/2700rpmです。
![三菱R2500G型の運輸省型式認定番号は農726号 L2000やブルトラB6000よりお兄さんですね!](https://oba-shima.mito-city.com/wp/wp-content/uploads/2019/02/三菱R2500G銘板-504x336.jpg)
L2000やブルトラB6000よりお兄さんですね!
![イセキTS2800です。この写真を見て一番初めに目に飛び込んできたのがフロントのおもり。レールの切れ端を番線で縛っただけ・・・人柄が現れてますねえ・・・。もちろん、悪い意味に取らないでくださいね。僕もこっちサイドの人間なので「シンパシーを感じる」という意味です。](https://oba-shima.mito-city.com/wp/wp-content/uploads/2018/01/iseki_tractor_TS2800-4-504x336.jpg)
![ヰセキTS2800の運輸省型式認定番号は農794号 例に挙げた中では末っ子ですね。](https://oba-shima.mito-city.com/wp/wp-content/uploads/2019/02/ヰセキTS2800銘板2-504x336.jpg)
例に挙げた中では末っ子ですね。
![L2000 L2000の位置関係が大体わかったところで、今日はおしまいです。また明日!](https://oba-shima.mito-city.com/wp/wp-content/uploads/2019/02/kubota_tractor_L2000-5-504x336.jpg)
L2000の位置関係が大体わかったところで、今日はおしまいです。また明日!