暫定で運輸省型式認定番号を決定!多分1971年生まれ、クボタL280「撮りトラ」

今日は写真は少ないのですが、最近の僕のブーム「運輸省型式認定番号で全メーカーのトラクターをソートしよう!」的に発見があったので、中古車屋さんで見たクボタトラクターL280「撮りトラ」です。

 

クボタL280です。わりと見慣れたL型の原点。マフラーが小さくてカッコいいです。
クボタL280です。わりと見慣れたL型の原点。マフラーが小さくてカッコいいです。

 

正面の写真、左にずれてるなぁ・・・と思ったら、すっかり忘れているんですけど当時のボク、正面を向いたマフラーを入れ込んでいるんです。なるほどね。
正面の写真、左にずれてるなぁ・・・と思ったら、すっかり忘れているんですけど当時のボク、正面を向いたマフラーを入れ込んでいるんです。なるほどね。

 

ここまでは何の変哲もないL280の撮りトラ写真なんですが、ここからが違います。
ここまでは何の変哲もないL280の撮りトラ写真なんですが、ここからが違います。

 

最近は銘板になるべく気づくようにしています。ここでもちゃんと銘板をおさえていました。 クボタ|農用|トラクタ 車体形式 L280型 機関型式 DS?1500(読みにくいです。間違っているかも) 機関排気量 1498cc 機関出力 28PS 最高回転速度 2700rpm あとはよく読めず
最近は銘板になるべく気づくようにしています。ここでもちゃんと銘板をおさえていました。
クボタ|農用|トラクタ
車体形式 L280型
機関型式 DS?1500(読みにくいです。間違っているかも)
機関排気量 1498cc
機関出力 28PS
最高回転速度 2700rpm
あとはよく読めず

 

で、その隣には運輸省型式認定番号!!しかし泥だらけ・・・
で、その隣には運輸省型式認定番号!!しかし泥だらけ・・・くっそー!ちょっと手で払って撮ればよかったなあ・・・

 

拡大してコントラストを上げてみます。3ケタのうち農7は間違いなさそうです。あとの2つがよくわかりません。
拡大してコントラストを上げてみます。3ケタのうち農7は間違いなさそうです。あとの2つがよくわかりません。

 

運輸省型式認定番号 農 765号 クボタ L2000型
こちらは3ケタ農7で始まるL2000の運輸省型式認定番号 農 765号
クボタ L2000型・・・当時の番号は長体のかかった数字です。これを見るとL280の番号、真ん中の数字は5でいいように思います。そして最後の数字は8か3という感じです。

 

拡大してコントラストを上げてみます。3ケタのうち農7は間違いなさそうです。あとの2つがよくわかりません。
もう一度泥だらけの銘板に戻ります。ここは独断で農758に決めちゃいます。

 

早速「運輸省型式認定番号で全メーカーのトラクターをソートしよう!」の表に落とし込んでみます。すると、L1500、つまりL型4ケタとかぶってしまいます。さらには農765号のL2000にもはさまれてしまい、L3ケタとL4ケタが混在して発売されたことになってしまいます。 これでいいのか?? 「久保田鉄工80年の歩み」には1969年にL120・140・240・270・350の記載がありますが、L280の記載はありません。もし、これらと同じに発売されていたとすれば、運輸省型式認定番号は500番台もしくは600番台になっていたはずです・・・う〜ん
早速「運輸省型式認定番号で全メーカーのトラクターをソートしよう!」の表に落とし込んでみます。すると、L1500、つまりL型4ケタとかぶってしまいます。さらには農765号のL2000にもはさまれてしまい、L3ケタとL4ケタが混在して発売されたことになってしまいます。

これでいいのか??

「久保田鉄工80年の歩み」には1969年にL120・140・240・270・350の記載がありますが、L280の記載はありません。もし、これらと同じに発売されていたとすれば、運輸省型式認定番号は500番台もしくは600番台になっていたはずです・・・う〜ん

 

今日はこれでおしまいです。また明日!
すると、以前L280を見たときの記事がこの問題を解決してくれました。

 

オレンジスタイル(http://www.jnouki.kubota.co.jp/jnouki/Special/os/history/index.html)と言うサイトの年表だと四輪駆動のブルトラは、1971年に生産開始と書いてあります。
色々探しているうちに、オレンジスタイル(http://www.jnouki.kubota.co.jp/jnouki/Special/os/history/index.html)と言うサイトの年表にL280を見つけちゃいました。ブルトラと同じ1971年発売です。28馬力なんですね。

↑当時調べたときの文章。
つまり、700番台は少なくとも間違いがなくて、クボタL1500やブルトラB6000と同じ年に発売されていたのです。L4ケタとL3ケタ、同時に新発売・・・ということがあったんですね。

 

クボタL280です。正確な運輸省型式認定番号はわかりませんでしたが、700番台は間違いないことがわかりました。今日はわりとスッキリした形にまとまりました。
クボタL280です。正確な運輸省型式認定番号はわかりませんでしたが、700番台は間違いないことが判明し、今日はわりとスッキリした形にまとまりました。それではまた明日!

 

 

 

 

 

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