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9月発売予定新製品クボタGENEST(ジェネスト?)M125GE「撮りトラ@ダイナミックフェア2017」

今日は先日Mさんに連れて行ってもらったダイナミックフェア2017で見た、9月発売予定だという新製品、クボタGENEST(ジェネストと読むのですかねぇ・・・カタログにも読み方が書いてありません)M125GE「撮りトラ」です。

クボタGENEST M125GEFQBMSR4です。Mから始まる大きなトラクターですからグローブの大きいほうがこれから排ガス規制一般対応のタイミングでこの顔になるんですかね・・・M125GEはカタログによるとV6108-CR-TIEF4 水冷4サイクル4気筒立形ディーゼル6124cc 125馬力/2200rpmだそうです。

クボタGENEST M125GEFQBMSR4です。Mから始まる大きなトラクターですからグローブの大きいほうがこれから排ガス規制一般対応のタイミングでこの顔になるんですかね・・・M125GEはカタログによるとV6108-CR-TIEF4 水冷4サイクル4気筒立形ディーゼル6124cc 125馬力/2200rpmだそうです。

大抵カタログには愛称をカタカナで表記するものですけど、全部GENEST表記で一カ所もカタカナ表記がありませんでした。ジェネストだとは思うけど、万が一ゲネストとかヘネストだったら恥ずかしいので不明としておきます。

大抵カタログには愛称をカタカナで表記するものですけど、全部GENEST表記で一カ所もカタカナ表記がありませんでした。ジェネストだとは思うけど、万が一ゲネストとかヘネストだったら恥ずかしいので不明としておきます。

クボタGENEST M125GEFQBMSR4です。Mから始まる大きなトラクターですからグローブの大きいほうがこれから排ガス規制一般対応のタイミングでこの顔になるんですかね・・・M125GEはカタログによるとV6108-CR-TIEF4 水冷4サイクル4気筒立形ディーゼル6124cc 125馬力/2200rpmだそうです。

なんと45kgのおもりが16枚! えっ?合計720kg???

クボタGENEST M125GEFQBMSR4です。Mから始まる大きなトラクターですからグローブの大きいほうがこれから排ガス規制一般対応のタイミングでこの顔になるんですかね・・・M125GEはカタログによるとV6108-CR-TIEF4 水冷4サイクル4気筒立形ディーゼル6124cc 125馬力/2200rpmだそうです。

クボタGENEST M125GEFQBMSR4 価格¥14,856,480 強力なパワー&トルクと低燃費、低騒音 国内特自排ガス4次規制適合 フル電子制御コモンレールエンジン LED作業灯・オートエアコン エアサスペンションシート 快適装備満載のワイドキャビン

クボタGENEST M125GEFQBMSR4です。Mから始まる大きなトラクターですからグローブの大きいほうがこれから排ガス規制一般対応のタイミングでこの顔になるんですかね・・・M125GEはカタログによるとV6108-CR-TIEF4 水冷4サイクル4気筒立形ディーゼル6124cc 125馬力/2200rpmだそうです。

ちょっとマッセイファーガソンに似ている目もと。少し間が抜けた以前の顔から精悍なイメージに変化しています。

クボタGENEST M125GEFQBMSR4です。Mから始まる大きなトラクターですからグローブの大きいほうがこれから排ガス規制一般対応のタイミングでこの顔になるんですかね・・・M125GEはカタログによるとV6108-CR-TIEF4 水冷4サイクル4気筒立形ディーゼル6124cc 125馬力/2200rpmだそうです。

ネコも杓子もLED。かなり明るいんでしょうね。僕はLEDの視認性が好みではないですけど。

クボタGENEST M125GEFQBMSR4です。Mから始まる大きなトラクターですからグローブの大きいほうがこれから排ガス規制一般対応のタイミングでこの顔になるんですかね・・・M125GEはカタログによるとV6108-CR-TIEF4 水冷4サイクル4気筒立形ディーゼル6124cc 125馬力/2200rpmだそうです。

下の目はプロジェクターランプ。

クボタGENEST M125GEFQBMSR4です。Mから始まる大きなトラクターですからグローブの大きいほうがこれから排ガス規制一般対応のタイミングでこの顔になるんですかね・・・M125GEはカタログによるとV6108-CR-TIEF4 水冷4サイクル4気筒立形ディーゼル6124cc 125馬力/2200rpmだそうです。

LEDやプロジェクターランプがなければこんなカッコイイ顔にはならないですね。いろいろダクトが増えていて、ダクト好きにはたまらない構造になっています。

クボタGENEST M125GEFQBMSR4です。Mから始まる大きなトラクターですからグローブの大きいほうがこれから排ガス規制一般対応のタイミングでこの顔になるんですかね・・・M125GEはカタログによるとV6108-CR-TIEF4 水冷4サイクル4気筒立形ディーゼル6124cc 125馬力/2200rpmだそうです。

写真一枚貼り忘れてた!

新旧Mシリーズのお顔を比べてみましょう

超シンプル。ちょっとキテレツ大百科、キテレツのメガネ風。ハロゲン2灯でやろうとするとこれぐらいのランプの大きさが必要だったのでしょうね。

クボタM125Dです。超シンプル。ちょっとキテレツ大百科、キテレツのメガネ風。ハロゲン2灯でやろうとするとこれぐらいのランプの大きさが必要だったのでしょうね。

クボタグローブM110G。これは4灯。たしかハロゲンバルブだったはず。まだ愛嬌が残っています。

クボタグローブM110G。これは4灯。たしかハロゲンバルブだったはず。まだ愛嬌が残っています。

クボタGENEST M125GEFQBMSR4です。Mから始まる大きなトラクターですからグローブの大きいほうがこれから排ガス規制一般対応のタイミングでこの顔になるんですかね・・・M125GEはカタログによるとV6108-CR-TIEF4 水冷4サイクル4気筒立形ディーゼル6124cc 125馬力/2200rpmだそうです。

クボタGENEST M125GEFです。6灯というのでしょうか、それとも4灯? 瞳の中にはLEDのチップが4つ・・・より目が小さくなり、話を聞いてもらえそうもない頑固で精悍に感じに変化。

続きます。

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コメント

排ガス規制対応以外は、GLOBE踏襲っぽいですね。デザインはM7と同じテイストになりましたか。下位馬力帯の3.8Lモデルの方も同じ感じになるんじゃないですか?

クボタのグローバルサイトを見ると、日本とはラインナップが違うし、命名体系も違うというかぐちゃぐちゃだし、まあ地域に合わせて揃えてるんでしょうが、基本的な部分は共通化した方がコストダウンできるんじゃないかと思わなくもないような。

2017年7月13日 7:44 PM | H2

H2さん おはようございます

基本的な部分は共通化した方がコストダウンできるんじゃないかと思わなくもないような。

クルマの世界でもそうなりつつあるようですから
きっとブロックを積むように組合わせていろいろな機体が作れるようになるのでしょうね!

2017年7月15日 8:31 AM | nora

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