70年代はスタンレーの時代だったりして? 三菱トラクターD2650FD・・・「撮りトラ」

MITSUBISHI tractor D2650FD 三菱トラクターD2650FD 形式名MT2600D
顔の白いホネホネさん

この間からの三菱トラクターD2650FD・・・「撮りトラ」の続きです。

ランプ類はスタンレー製

MITSUBISHI tractor D2650FD 三菱トラクターD2650FD 形式名MT2600D
ヘッドランプはスタンレー製

2つしかデータが無いのですが、60年代のコマツインターナショナルD439はランプ類がKOITOでした。しかし、1977年生まれの三菱トラクターD2650FDは一転して、ランプ類は全部スタンレー製です。

これからは「70年代のどこかでトラクターのランプ類はスタンレー製に切り替わった」という仮定で見てみようかなあ・・・なんて思ってます。

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作業灯もスタンレー製
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ウインカー、スタンレー製
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同じくウインカー、スタンレー製。なんだか複雑でカッコいいな。

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そのウインカーの反対側

注意書き

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下降速度調節弁 遅い・ロック 速い これはなんだろうなあ・・・
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蝶ネジで何かをコントロールする注意書き。油圧取出しとあるのでそれかも・・・肝心なところにペンキがかかっていて読めません。
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注意ブザー 安全のために、下記のいずれかの場合にブザーが鳴ります。ので御注意下さい。 ①エンジンを停止しても、キーがONになっている時。 ②変速レバーを最高速度位置に入れている状態で、ブレーキペダル(左)(右)の連結を忘れた時。 (エンジン始動時にも鳴りますが、この場合は問題ありません)
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タイヤ空気圧 前輪2.0kg/㎠ 後輪0.8kg/㎠ やけに後輪は低圧なんですねえ・・・

求む・・・メーター情報

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ハンドルボスには不思議なひまわり模様が描かれています。
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そして問題のメーターには・・・
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拡大するとこのようなマークが・・・何と書いてあるのかもよくわからず、(HN?HH?それともM?)調べてもわかりませんでした。ご存知の方、教えてください!

その他

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マフラーは太鼓のところで折れています。
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良く考えたらD2650FDのFDは「フロントドライブ」なんだろうなあ・・・
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テプラで点検記録が打ってあります。昭和かな?62年3月 440時間といったところでしょうか・・・

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現役感漂う後ろまわり

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こうやってタイヤが2つ付いた台車を引っぱっているのですが、これでちゃんと回れるのでしょうか?
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こんな風に大きな台車なんですが、曲がるときは持ち上げるのかなあ・・・それともどこかに軸があるのだろうか・・・
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なかなか力強く美しいフォルムです。

この項終わりです。

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“70年代はスタンレーの時代だったりして? 三菱トラクターD2650FD・・・「撮りトラ」” への4件の返信

    1. 伊藤産業機械(株)さん こんにちは

      情報ありがとうございます
      車ばかり乗っているので距離以外の数字、特に時間という感覚が思い浮かびませんでした
      4文字が2文字・・・ちょいと効果が薄いような気はしますけど
      よく考えてみればHrは時間の略ですよね

  1. お邪魔します
    下降速度調節弁とは、後ろの3点リンクの下げ速度の調整だとお思います。
    蝶ネジの方は、三点リンクの上げ位置、下げ位置の調整だと思います。
     さてこれから牧草作業の応援に行ってきます

    1. Blue_Buffaloさん おはようございます

      お疲れさまです

      三点リンクの上げ位置、下げ位置の調整は蝶ネジくらいで固定できてしまうんですね
      コメントありがとうございます!

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