1979年型式認定ヰセキ小太郎HD620「朝1分の農機考古学」

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毎日ネットオークションの写真で「朝1分の農機考古学」『スキマを埋めて日本農機の流れを把握!「運輸省型式認定番号」』シリーズ。今朝は不鮮明な写真と資料から1979年型式認定のイセキコンバイン・小太郎HD620です。現時点では1979年の1200番台に大量のコンバインが埋まっていることがわかっています。大量出土です。

ネットオークションで見つけてきた、井関のコンバインカタログです。中段にHD620が見えます。「こんなに小さな写真?」ということなかれ。実車の写真は見つけることができませんでした。おそらく会社にもカタログや写真はあっても実車は残っていないのではないでしょうか?もし、ちょっとでも姿のわかるものがなければその機械は存在しなかったことになってしまいます。それだけに貴重です。
ネットオークションで見つけてきた、井関のコンバインカタログです。中段にHD620が見えます。「こんなに小さな写真?」ということなかれ。実車の写真はネット上で見つけることができませんでした。おそらく生まれ故郷の会社にもカタログや写真はあっても実車は残っていないのではないでしょうか? 

もし、ちょっとでも姿のわかるものがなければその機械は存在しなかったことになってしまいます。それだけに貴重です。
一部抜き出して拡大します。名前の通り小さなコンバインだったようで、397ccの同じく小さなエンジンが載っています。当時の日本は小さな田んぼが多かったでしょうから、コンバインが普及する上でこのような機種が必要だったのでしょう。
一部抜き出して拡大します。名前の通り小さなコンバインだったようで、397ccの同じく小さなエンジンが載っています。当時の日本は小さな田んぼが多かったでしょうから、コンバインが普及する上でこのような機種が必要だったのでしょう。
資料によるとHD620は小型特殊自動車運輸省型式認定番号農1221号ヰセキHD620型となっています。
資料によるとHD620は

小型特殊自動車
運輸省型式認定番号 農1221号
ヰセキ HD620型

となっています。
シートに記入します。抜けている番号もありますが、見えている範囲はすべてコンバイン。コンバインの大量出土です。1979年にコンバインの波がやってきたことは間違いありません。各社が競って大小のコンバインを大量に市場に出した・・・ということなのでしょう。抜けている数字もコンバインなのは間違いありません。
シートに記入します。抜けている番号もありますが、見えている範囲はすべてコンバイン。コンバインの大量出土です。1979年にコンバインの波がやってきたことは間違いありません。各社が競って大小のコンバインを大量に市場に出した・・・ということなのでしょう。抜けている数字もコンバインのはずです。

『農機の運輸省型式認定番号一覧表』に追記しました

『農機の運輸省型式認定番号一覧表』を固定ページで公開しました。一番上のメニューから入れるようにしています。これから新しく運輸省型式認定番号を発見するたびに追記することにします。

(ほぼ同時に英語版の一覧表も公開しています)← Click here for the English version.

追記:今まで一部の環境ではテキストが読めなかったということがわかったので修正しました。スマホでも読めるようになったと思うのですが、もし読めない場合はコメント欄でもメールでも構いませんので連絡をください。お願いします!

年が明けてもまだこんなことをやっています。今朝はここまで。それではまたあした!

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