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毎日ネットオークションの写真でサクッと「朝1分の農機考古学」『スキマを埋めて日本農機の流れを把握!「運輸省型式認定番号」』シリーズ。今朝は1976年運輸省型式認定の耕運機、佐藤造機のTH45とTH60です。これらは同時に認定されている三菱CT321、CT451とエンジンなどスペックが一緒。また形も一緒に見えるので、同じものじゃないかな・・・と思います。
サトーTH45
サトーTH60
![こちらも同様に運輸省型式認定番号銘板は写っていません。手持ちの資料から拾い出すと、小型特殊自動車運輸省型式認定番号農947号サトーTH60型となっています。運輸省型式はG4L-4で受けているのですが、写真ではG4L-5になっていますね。](https://oba-shima.mito-city.com/wp/wp-content/uploads/2024/07/satoh_TH60-2-504x378.jpg)
小型特殊自動車
運輸省型式認定番号 農947号
サトー TH60型
となっています。運輸省型式はG4L-4で受けているのですが、写真ではG4L-5になっていますね。
佐藤造機と三菱の関係、スペック、認定の並びを考えるとサトーTH45⇆三菱CT321で、サトーTH60⇆三菱CT451じゃないかと想像されます。さらには三菱CT321がTH45として、三菱CT451がTH60として売られていると言っちゃっていいように思います。
『農機の運輸省型式認定番号一覧表』に追記しました
『農機の運輸省型式認定番号一覧表』を固定ページで公開しました。一番上のメニューから入れるようにしています。これから新しく運輸省型式認定番号を発見するたびに追記することにします。
(ほぼ同時に英語版の一覧表も公開しています)← Click here for the English version.
追記:今まで一部の環境ではテキストが読めなかったということがわかったので修正しました。スマホでも読めるようになったと思うのですが、もし読めない場合はコメント欄でもメールでも構いませんので連絡をください。お願いします!
形も似てますよ三菱CT321
色は違いますけど、三菱CT321とサトーTH45の形は瓜二つです。
![](https://i2.wp.com/oba-shima.mito-city.com/wp/wp-content/uploads/2024/07/mitsubishi_CT321-1-504x504.jpg?ssl=1)
![](https://i1.wp.com/oba-shima.mito-city.com/wp/wp-content/uploads/2024/07/mitsubishi_CT321-2-504x504.jpg?ssl=1)
![](https://i2.wp.com/oba-shima.mito-city.com/wp/wp-content/uploads/2024/07/mitsubishi_CT321-3-504x504.jpg?ssl=1)
こちらも似てる三菱CT451
もちろん、三菱CT451とTH60も瓜二つ
![](https://i0.wp.com/oba-shima.mito-city.com/wp/wp-content/uploads/2024/07/mitsubishi_CT451-1-504x378.jpg?ssl=1)
![](https://i0.wp.com/oba-shima.mito-city.com/wp/wp-content/uploads/2024/07/mitsubishi_CT451-3-504x504.jpg?ssl=1)
![](https://i2.wp.com/oba-shima.mito-city.com/wp/wp-content/uploads/2024/07/mitsubishi_CT451-2-504x378.jpg?ssl=1)
色や名前が違うだけでいちいち別の認定番号を取らなくてはいけない・・・というのは面倒ですけど、販売しているメーカーが違うので一般にはわかりません。これはこれで仕方がないですね。
外はカンカンに晴れてきて暑いです。今朝はこんなところです。それではまた明日!!