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毎日サクッと写真で見る「朝1分の農機考古学」。昨日の井坂農機のカルチベーター、オートカルチIF型に関連してShioikaさんに1959年と1961年の関連資料を送っていただきました。(Shioikaさんいつもありがとうございます!)これら昔の資料とSさんに送ってもらった写真の残りで今日は行ってみます。
Sさん、残りの写真
![ステッカーが貼られています。「オートカルチ」「水戸」「柵」「井坂農機」などの文字、また、電話番号ののような数字が見えます。](https://oba-shima.mito-city.com/wp/wp-content/uploads/2022/03/Isaka_Cultivator_IF-4-504x285.jpg)
一番下の列は常識で考えると住所、電話番号でしょう。水戸市には柵町という町名がありますから、水戸市柵町 井坂農機 電話番号・・・という並びだったのでしょう。
これとは直接関係ないですが、この機体はこのようなステッカーを使っていたこと、そして運輸省型式認定番号の銘板の記載がすごく古い「軽自動車」表記でも、新しい「小型特殊自動車」表記でもない「農耕用軽自動車」となっていることからこの個体自身は型式認定の1964年よりは新しいものと思われます。
Shioikaさんに送ってもらった画像
![1961年のカタログだと思います。井坂式オートカルチとイサカテイラーが載っています。井坂農機(有)水戸市柵町6丁目とあります。柵町は現存していますが、当時と今では区分が違っているのでこれだけでは場所を完全に特定することはできません。](https://oba-shima.mito-city.com/wp/wp-content/uploads/2022/03/Isaka_Cultivator_IF-9-504x719.jpg)
![こちらは1959年のカタログにある小型耕運機。井坂式小型耕耘機1959型。ゴムタイヤ付きですね!](https://oba-shima.mito-city.com/wp/wp-content/uploads/2022/03/isaka_catalog-504x762.jpg)
![こちらも1959年のカタログです。イサカ式オートカルチ1959です。写真の実車に似ていますよね?1964年に運輸省型式認定を取る前にすでに製品はあったということがわかります。ただ、実機とハンドルのネック部分が違い、型式認定の銘板もついていますし、少なくとも1959年式ではないことがわかります。](https://oba-shima.mito-city.com/wp/wp-content/uploads/2022/03/Isaka_Cultivator_IF-8-504x310.jpg)
![見やすく白黒にしてみました。電話番号までバッチリです。時代のホープ、オートカルチを使う奥さんの写真、こちらを向いてある意味不自然なのですが、表情がなんとも穏やかでいいです。これは撮り手とモデルの関係が良かったんですね。社長の奥さんかな?](https://oba-shima.mito-city.com/wp/wp-content/uploads/2022/03/isaka_catalog2-504x757.jpg)
![こうやってロゴを見ると昔はこういうものすべて手書きだったことがわかります。レタリングってやつですね。調整する段階で分かったのですが、黒い部分も墨で手塗りした様子があります。こう行った広告を全国紙に出すお金も結構なものだったでしょうね。](https://oba-shima.mito-city.com/wp/wp-content/uploads/2022/03/title-504x67.jpg)
近所に(とは言ってもとても身近というだけで同じ町内というわけではないですが)昔、有名メーカーがあったなんて・・・もしかしたら事情によってはクボタみたいな大メーカーになっていたかもしれませんよね!
仕入れた情報を生煮えのまま出したような感じになってしまいました。今日はこんなところです。また明日。