しかし、名前がいつのまにか「大作」。この青い「大作」は検査合格票から1971年あたりに誕生したことがわかっています。突然名前が付けられたKS500と1971年という年から少し想像を膨らませてみます。 もしかしたら最古の愛称「さなえ」が生まれたのが1971年
投稿日: 投稿者: nora

朝3分の農機考古学はヰセキmaze、3機種が全部農667号！！

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今日は『スキマを埋めて日本農機の流れを把握！「運輸省型式認定番号」』シリーズ。昨日のヰセキの耕うん機、KS500/500-1/501は型式名は違うけど、運輸省型式認定番号は全部同じの農667号でした。

売り方としては別の3商品、でも、基本的には一緒ということですね。耕うん機の年代特定に「運輸省型式認定番号」を使うのは少々無理があることがわかりました。

とりあえず昨日までの経緯はこちら

愛称戦略は1971年から。ヰセキ耕うん機KS500の変遷
ヰセキのKS500「大作」シリーズには、KS500/KS500-1/KS501があることがわかりました。

「大作」ではない、赤の初代KS500は2種

ネットで見つけてきた写真です。確証はありませんが、前期型と思われる、マフラー進行方向右出しの赤いKS500です。
ネットで見つけてきた写真です。確証はありませんが、前期型と思われる、マフラー進行方向右出しの赤いKS500です。
そしてこちらは同じくネットで見つけてきた、今度はマフラー進行方向左出しの後期型と思われる写真。なぜ後期型と考えたかというと、後の青い「大作」と形が同じだからです。
そしてこちらは同じくネットで見つけてきた、今度はマフラー進行方向左出しの後期型と思われる写真。なぜ後期型と考えたかというと、後の青い「大作」と形が同じだからです。
ネットで見つけてきたこちらでは運輸省型式認定番号はわかりませんが、KS500のエンジンはKF444だということがわかります。
ネットで見つけてきたこちらの写真では運輸省型式認定番号はわかりませんが、KS500のエンジンはKF444だということがわかります。

KS500「大作」、でも実はKS500-1型は農667号

ネットで探してきました。すぐ上の赤いKS500と形が同じで、色が青白ツートンになっているのがわかるでしょうか？
ネットで探してきました。上の赤いKS500と形が同じで、色が青白ツートンになっているのがわかるでしょうか？
名はKS500-1です。検査合格票では昭和46年、1971年ということがわかります。しか、運輸省型式認定番号では型式がKS50型（初代KS500の事だと思われる）のままで、農667号ということがわかります。
ネットで見つけてきた写真。初代の赤から青くなって「大作」と名付けられたKS500。でもよく見ると型式名はKS500-1です。検査合格票では昭和46年、1971年ということがわかります。しか、運輸省型式認定番号では型式がKS50型（初代KS500の事だと思われる）のままで、農667号ということがわかります。

KS501「大作」、型式はKS501型で同じく農667号

ネットで写真を探してきました。KS500の後継、KS501です。
ネットで写真を探してきました。KS500の後継、KS501です。
同じくネットで見つけてきた写真。KS501型になっても相変わらず「大作」。しかし、KS500-1型と同じように運輸省型式認定番号的にはKS50型のままで農667号となっています。また、検査合格票は昭和51年、1976年でした。う〜ん・・・トラクターは行けると思うのですが、耕うん機の年代特定に「運輸省型式認定番号」を使うのは少々無理があることがわかりました。
同じくネットで見つけてきた写真。KS501型になっても相変わらず「大作」。しかし、KS500-1型と同じように運輸省型式認定番号的にはKS50型のままで農667号となっています。また、検査合格票は昭和51年、1976年でした。う〜ん・・・トラクターは行けると思うのですが、耕うん機の年代特定に「運輸省型式認定番号」を使うのは少々無理があることがわかりました。

KS500系、エンジンの種類もいっぱい

こちらの写真ではKS501のエンジンはKF521-AXです。
こちらの写真ではKS501のエンジンはKF521-AXとなっています。
こちらは同じくKS500系だと思われますが、KF521-Xです。
こちらは同じくKS500系だと思われますが、KF521-Xです。
そしてこちらはKF521・・・
そしてこちらはKF521・・・

ドンドン改良される商品。耕うん機の年代を特定するのには大変な障害です。

とりあえず、今ある情報、今考えられることでKS500系年表を作ってみました

一番生存期間の長いKS500-1、このあたりに複数のバージョンが隠れていそうです。
一番生存期間の長いKS500-1、このあたりに複数のバージョンが隠れていそうです。

とりあえずシートに記入します

1970年周辺は耕うん機の台数がとても多いはず。このシートを埋めるためには、難敵の耕うん機を避けて通れません。「間違ったら直す」とにかく前進あるのみです。
1970年周辺は耕うん機の台数がとても多いはず。このシートを埋めるためには、難敵の耕うん機を避けて通れません。「間違ったら直す」とにかく前進あるのみです。

『農機の運輸省型式認定番号一覧表』に追記しました

『農機の運輸省型式認定番号一覧表』を固定ページで公開しました。一番上のメニューから入れるようにしています。これから新しく運輸省型式認定番号を発見するたびに追記することにします。

（ほぼ同時に英語版の一覧表も公開しています）← Click here for the English version.

追記：今まで一部の環境ではテキストが読めなかったということがわかったので修正しました。スマホでも読めるようになったと思うのですが、もし読めない場合はコメント欄でもメールでも構いませんので連絡をください。お願いします！

すみません・・・急いで書いているので読みにくいと思います。今日はここまでです。また明日！

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“朝3分の農機考古学はヰセキmaze、3機種が全部農667号！！” への2件の返信

  2. Thank you for your research concerning KS series of ISEKI. It is very useful information. I have red ISEKI KS500-1. If you wish I can send some pictures. Just send me an e-mail (agrzeg@wioslo.pl). Best regards from Poland-Adam

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