ヤンマーの新しいトラクター、YT490・・・「撮りトラ」その2

今日は、「ダイナミックフェア2015」(JAグループ茨城の第41回農機・生産資材大展示会+同時開催の第56回中古農機展示即売会)で見たヤンマーの新しいトラクター、YT490「撮り虎」その2です。

実は土日はサイトの来訪者が少なく、モチベーションが低いんです。でも、「毎日書く」って決めてるしなあ・・・テンション低く、いってみよー!

ヤンマートラクター YTシリーズ YT490,YUQR8 価格¥9,315,000(税込) 90馬力 HMT無段変速 SAスマートアシスト プレミアム点検パック  *メカミッション仕様=YT490,UQR8 価格¥8,505,000(税込)
お兄さんがエンジンフードを開けてくれました。自分じゃできないし、見たいような気もするのですが、ひとりで申し出るのも気が引けます。グイグイ突っ込んでこられるのは苦手ですけど、適度な押しかたでなかなか気持のよい接客です。(買わないけど)
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正面にあって、銀色に光る部品がいちばん目に付きます。オイルクーラーかな・・・左の筒状のものはなんだろ。
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すかっとしたステージにぽつんと・・・だいたいバッテリーのある場所に置いてあるこの物体・・・バッテリ代わりのキャパシタかっ! なんて思ったけど、聞いてみたら「コンピユーターです」・・・なーんだ。 デンソー製です。バッテリー、どこ行っちゃったのかな。

QRコードが印刷してあります。拡大してみたけど、読めませんでした。今度から気をつけて撮ってみよう。

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DPFを見てます。これにもQRコードが・・・読みたいけど読めませんでした。
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DPFを裏側から。

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コンプレッサーかな・・・バンドーのベルトが見えます。バンドーというので坂東太郎、利根川から来てるのかと思ったら、創業者の名前だったんですね。サイトを尋ねてみたら会社の歴史とかほとんど書いてないし、住所、連絡先にいたってはまったく記載なしの不思議な会社でした。
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エンジンフードを裏側から・・・バイクみたいに小さなホーンが見えます。スッカスカのアミアミで、表側から見る印象より軽やか。
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「運転席、座ってみませんか?」と誘われます。見たってわからないし、めったに乗り込むことはないのですが、上手に誘われて上にあがってみました。

子供たちが楽しそうに乗っていたあとに、乗り込むわけなんですが、きっと基本的に子供と変わらないんです。うまく誘われればホイホイ乗り込んでしまうってわけです。

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「ドイツのグラマーという会社のサスペンション付シートです」と誇らしげに言われ、座ってみました。確かにボヨンボヨンです。エアサスなのかな?
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キーが赤い!
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スイッチを入れてくれました。「ピリュリュリュ〜〜」と音が鳴るように(鳴ってないかもしれませんが)パネルが複雑なギミックで光ってスイッチが入ります。
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と同時に、こういうものも光り出します。色々説明してくれたのですが、忘れてしまいました。
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体をねじるように後ろに向けてもスイッチが並んでいます。そのせいでちょっと室内は窮屈です。
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赤いボスがカッコいい小径ハンドル。3時の方向の何かが噴射しているような大きな丸いボタン・・・DPFに溜めたススを燃やすボタンだそうです。

DPFに溜めたススを燃やすボタン・・・自動でやってくれるんじゃないのか・・・だいたいそのタイミングはどうやって知るんだろう。もしかして朝一発ボタンを押す?

どちらにせよこのYT490で僕の印象に一番残ったのがこの「DPFに溜めたススを燃やすボタン」。

「そこかいっ!」といわれそうですが、シロウトの印象なんてそんなものです。

YT490はこれでおわりです。

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“ヤンマーの新しいトラクター、YT490・・・「撮りトラ」その2” への2件の返信

  1. 774さん おはようございます

    燃料も冷すんですか!
    コンピューターも・・・
    確かに冷したほうがいいものばかりです

    いくつかキャビンの中に入れてクーラーで冷してあげればいいのに・・・なんて思います

  2. こんばんは
    フロントにバッテリーがないとエアフローは良さそうなのですがみっちり感がなくてなんだか寂しいですね。
    バッテリーは外車に多いのですがキャビンの右下にあると思われます。
    一番前の銀色は燃料クーラーで筒状の物はエアコン冷媒のレシーバタンクです。
    エンジンECUの下もメッシュになってますね。
    冷やすものがいっぱいできっと大変なのでしょうね。
    DPFはトラックのしか知らないのですが低負荷の連続運転などですすが燃焼できない場合停まってボタンを押して燃やしてやる必要があります。
    これも基本的には自動なんじゃないですかね。

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