1969年型式認定シバウラ耕運機SK-100「朝1分の農機考古学」

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毎日サクッとネットオークションの写真で「朝1分の農機考古学」。『スキマを埋めて日本農機の流れを把握!「運輸省型式認定番号」』シリーズ。今朝は1968運輸省型式認定の耕耘機、シバウラSK-100です。運輸省型式認定番号銘板は見当たらなかったものの、資料と複数のオークションで収集です。

ネットオークションで見つけてきた、シバウラのSK-100です。写真ではどこにもSK-100は見当たらず、何を持って売主がSK-100と判断したのかはわかりません。
ネットオークションで見つけてきた、シバウラのSK-100です。写真ではどこにもSK-100は見当たらず、何を持って売主がSK-100と判断したのかはわかりません。ただ、ハンドルの根元に運輸省型式認定番号銘板らしきものが写っているんですよね・・・これを見てそう判断したのかなぁ・・・
SK-100は資料によると1969年型式認定です。古い芝浦のエンジンは渋いグリーンでしたけど、このエンジンは赤いです。
SK-100は資料によると1969年型式認定です。古い芝浦のエンジンは渋いグリーンでしたけど、このエンジンは赤いです。
ハンドルの根元に写っている黒い銘板は運輸省型式認定番号だと思うのですが・・・残念!
ハンドルの根元に写っている黒い銘板は運輸省型式認定番号だと思うのですが・・・残念!
1970年の農業機械年鑑で見たシバウラの広告です。シバウラトラクタS-1200とディラーでしょうか?SK-100、空冷ガソリンエンジンGE-10Rの広告・・・
1970年の農業機械年鑑で見たシバウラの広告です。シバウラトラクタS-1200とディラーでしょうか?SK-100、空冷ガソリンエンジンGE-10Rの広告です。SK-100が1969年型式認定だとしても1970年の広告に出てくるのはおかしくはないです。
SK-100の文字が見えないのが残念だったので、他にもオークションを探してみました。見つけたのがこれ。IHI-SHIBAURAと表記され、60年代よりは少し新しいもののようにも感じますが、SK-100です。
SK-100の文字が見えないのが残念だったので、他にもオークションを探してみました。見つけたのがこれ。IHI-SHIBAURAと表記され、60年代よりは少し新しいもののようにも感じますが、SK-100です。
この写真でまあよしとしましょう。SK-100は資料によると小型特殊自動車運輸省型式認定番号農648号シバウラSK-100型となっています。エンジンはシバウラGE10-Rでした。
この写真でまあよしとしましょう。SK-100は資料によると

小型特殊自動車
運輸省型式認定番号 農648号
シバウラ SK-100型

となっています。エンジンはシバウラGE10-Rでした。
シートに記入します。1969年はかなりトラクター比率が大きいですね。耕運機の方が少ない印象です。(実際に使われているのは耕運機の方が多かったでしょうけど)
シートに記入します。1969年はかなりトラクター比率が大きいですね。耕運機の方が少ない印象です。(実際に使われているのは耕運機の方が多かったでしょうけど)「これから乗用型トラクターがどんどん伸びるゾ」とメーカーが力を入れ始めたのでしょう。

『農機の運輸省型式認定番号一覧表』に追記しました

『農機の運輸省型式認定番号一覧表』を固定ページで公開しました。一番上のメニューから入れるようにしています。これから新しく運輸省型式認定番号を発見するたびに追記することにします。

(ほぼ同時に英語版の一覧表も公開しています)← Click here for the English version.

追記:今まで一部の環境ではテキストが読めなかったということがわかったので修正しました。スマホでも読めるようになったと思うのですが、もし読めない場合はコメント欄でもメールでも構いませんので連絡をください。お願いします!

今朝は寒かったですね〜。雪がたくさん降っているところもあるようで、寒さや雪に気をつけてまいりましょう。今日はこんなところです。それではまた明日!

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