水戸市大場町・島地区農地・水・環境保全会便り

まわりがCASEのトラクターだったからなのでしょうか・・・見慣れたオレンジではなく、CASE色に塗られたクボタ・グランダムM105Dです。初めは「タイヤ交換の途中かな？」と、思ったのですが、こういうホイールとタイヤなのでした。

クボタM105Dは農研機構の安全鑑定では2005年、エンジンは取説によると、クボタV3800-T1、水冷4サイクル4気筒ディーゼル、3769cc105馬力/2600rpmとなっています。

ピカピカですね・・・このようなタイヤ+ホイールの需要ってあるんですねぇ・・・ワンオフで作ったわけではなく、会社の量産製品としてこのような商品があるようです。

以前見たクボタM125Dです。農研機構の安全鑑定ではM105Dと同じ2005年、エンジンは取説によると、ボタ F5802-T（ターボ）、 4 サイクル 5 気筒立形ディーゼル、5832cc125馬力/2400rpmとなっています。

すごいですよね！本来ならもう一本タイヤがハマるくらい隙間が空いています。

説明看板がついていて、

STARCO（スターコ）
ダブルタイヤキット
MD-PLUS
13.6-38畦またぎ
希望小売価格　￥オープン価格

と書いてあります。

Wikipediaで調べてみると、STARCOは1962年にデンマークのオーフスに設立された、ソリッドタイヤ、デュアルタイヤ、フレックスタイヤ、スチールホイール、プラスチックリムを製造・販売する会社で、世界30カ国以上に展開するグローバル企業グループだそうです。

STARCO、こんなロゴです。

このホイール、おもしろいのは比較的簡単に外せそうなことです。（聞いたわけではないのでわかりませんが）レバーと爪がついていて、引っ掛けて「パチン」といったイメージです。

あれー？この時雨が降ったんだっけかなぁ・・・ずいぶん地面が濡れていますね。

お！前から見るとピンとこない形でしたが、後ろから見ると安定感があってカッコいいです。畦またぎというからにはタイヤとタイヤのスキマに畦が入るのでしょうね。トラクターのお腹の下に入る畦とピッチが合わないような気がしますけど・・・一つにしては広いし、2つには狭すぎる・・・こういうものなのですかね・・・

国際農業機械展は野外の特設会場で開催されていたのですが、「本当に期間限定？」と思うくらい各社力が入っています。この会社もなんと大きな看板を建てています。しかも、すぐに撤去できるように置いてあるだけ・・・「さすが北海道」と思いました。

長ーーーーーい鉄板を地面に敷いてボルト締めです。もう少し太いボルトを使ったほうが・・・

こちらは地面に杭で固定。