これがそのランディーニ。ランディーニといえばマッセィファーガソンやイセキでおなじみのイタリアの会社ですね！鉄車輪でずいぶん古そうです。ずいぶん昔からトラクターを作っていたんですね。
投稿日: 投稿者: nora

多分Landini スーパー・ランディーニ！「撮りトラ＠イタリア」

イタリアに自転車を乗りに行っていた友達が現地で撮った写真を送ってくれました。単気筒ディーゼルでランディーニというメーカーだと聞いたそうです。

 

戦前のものばかり並んでいそう・・・全部にキャプションが付いていそうです。近くで見たいっ！
戦前のものばかり並んでいそう・・・全部にキャプションが付いていそうです。近くで見たいっ！

 

これがそのランディーニ。ランディーニといえばマッセィファーガソンやイセキでおなじみのイタリアの会社ですね！鉄車輪でずいぶん古そうです。ずいぶん昔からトラクターを作っていたんですね。
これがそのランディーニ。ちょうど前輪の上あたりにLANDINIと書いてありますよね！ランディーニといえばマッセィファーガソンやイセキでおなじみのイタリアの会社です。鉄車輪でずいぶん古そう。ずいぶん昔からトラクターを作っていたんですねぇ・・・。調べてみると、ランディーニ（Landini SpA）はイタリアの長靴の根元あたりにある、Fabbricoという街で1884年にジョバンニ・ランディーニによって創立された農機メーカーだそうです。

 

早速いつ頃のものか調べてみます。きっとこれですね！スーパー・ランディーニ。送ってもらった写真ではよくわからなかったのですが、焼玉横倒しエンジンだということがわかります。発動機と同じレイアウトですね。ラジエターも自然循環式だと思います。鉄車輪は道路走行用と畑用が組合わさったハイブリッドタイプなんですね！
早速いつ頃のものか調べてみます。きっとこれですね！スーパー・ランディーニ。送ってもらった写真ではよくわからなかったのですが、焼玉横倒しエンジンだということがわかります。発動機と同じレイアウトですね。ラジエターも自然循環式だと思います。鉄車輪は道路走行用と畑用が組合わさったハイブリッドタイプなんですね！

 

ああ！水はラジエターのキャップを開け、水を入れるると、まずストンとシリンダーに落ちるんだ！そのあと熱くなった水が上に上がってラジエターで冷される・・・これがもし立形エンジンだったら自然循環式の水冷だと難しいですね。シリンダーが寝ているのはこういう理由だったんだ！
ああ！水はラジエターのキャップを開け、水を入れるると、まずストンとシリンダー廻りに落ちるんだ！そのあと熱くなった水が上に上がってラジエターで冷される・・・これがもし立形エンジンだったら自然循環式の水冷だと難しいですね。シリンダーが寝ているのはこういう理由だったんだ！

 

ネットで見つけたストーリコ・デイ・トラットリ博物館？というのでしょうか。そのWEBページでスーパー・ランディーニのスペック。スーパー・ランディーニは年式によって少しずつ違うみたいですね。12200cc単気筒40/45馬力　これとリンクするのかはわかりませんが最大回転数が620rpm　化け物のようなエンジンです。
ネットで見つけたストーリコ・デイ・トラットリ博物館？というのでしょうか。そのWEBページでスーパー・ランディーニのスペック。スーパー・ランディーニは年式によって少しずつ違うみたいですね。1939年型。12200cc単気筒40/45馬力　この時の回転数と同じかはわかりませんが、最大回転数が620rpm　化け物のようなエンジンです。焼玉2ストロークエンジンのことをイタリア語でTESTA CALDA 2 TEMPIというんですね！

 

ほぼ同じ形の1/32模型も見つけました。31.5ユーロ
ほぼ同じ形の1/32模型も見つけました。31.5ユーロ

 

UNIVERSAL HOBBIES 1/16scale Landini Super Landini [No.E2706]
アマゾンでユニバーサルホビーの1/16モデルを見つけました。ちょうど同じ形です。なんと 19,000円！
Super Landini　1934 トラクターフィギュア　台座付　1/43
Super Landini　1934 トラクターフィギュア　台座付　1/43だそうです。1934年型なんですね。

 

こちらもネットで見つけた図面。空気はボンネットを貫通しているオイルバスフィルターを通してクランクケースから吸っているんですね。前に見たランツブルドックと同じような構造です。形も似ているなあ・・・
こちらもネットで見つけた図面。空気はボンネットを貫通しているオイルバスフィルターを通してクランクケースから吸っているんですね。前に見たランツブルドックと同じような構造です。形も似ているなあ・・・

 

ランツブルドッグトラクタ 1953年（昭和28）　ランツ社製　（ドイツ） 単気筒2サイクル焼玉エンジン　自重5tn
ランツブルドッグトラクタ 1953年（昭和28）　ランツ社製　（ドイツ） 単気筒2サイクル焼玉エンジン　自重5tn　こちらはスーパー・ランディーニに比べるとずいぶん新しい。

ランツのエンジン

 

これは横から見ています。ピストンの右端にあるのが黒い玉。簡単、故障知らず・・・って謳ってますね。
同じような構造ということで、ここではランツの焼玉エンジンを横から見ています。ピストンの右端にあるのが黒い玉。簡単、故障知らず・・・って謳ってますね。

 

ランツブルドッグトラクタ 1953年（昭和28）　ランツ社製　（ドイツ） 単気筒2サイクル焼玉エンジン　自重5tn
これがその焼玉部分。

 

これは左側面から見た図。すると、この上の部分は何があるんだろう・・・ランツブルドッグ、ずいぶんでかいけど・・・
これは左側面から見た図。すると、この上の部分は何があるんだろう・・・ランツブルドッグ、ずいぶんでかいけど・・・

 

こんなのも見つけました。水冷なんですね・・・ラジエターは横向きで、石油発動機みたいにファンも付いています。水と燃料がエンジンの上のスペースに納まっています。
こんなのも見つけました。水冷なんですね・・・ラジエターは横向きで、石油発動機みたいにファンも付いています。水と燃料がエンジンの上のスペースに納まっています。

 

それからランディーニといったら、イセキやMFを思い出しますよね！

 

Landini Globus 55　は1999〜2004年製、エンジンはパーキンス2.7L3気筒ディーゼルエンジンの55馬力/2300rpm　ミッションはシンクロ付きシャトルタイプで前・後進30段だそうです。
Landini Globus 55　は1999〜2004年製、エンジンはパーキンス2.7L3気筒ディーゼルエンジンの55馬力/2300rpm　ミッションはシンクロ付きシャトルタイプで前・後進30段だそうです。


 

Landini Globus 55　サイドパネルの形状やお顔が少し違いますが、マフラー形状、エンジンフード、キャビンなど、よく似ています。
同じくLandini Globus 55　サイドパネルの形状やお顔が少し違いますが、マフラー形状、エンジンフード、キャビンなど、よく似ています。

 

iseki tractor TR55 なかなかスマートでかっこいいイセキTR55
そしてこちらはiseki tractor TR55。何を隠そう（隠してないけど）ランディーニ製です。

 

 

Massey Ferguson MF2200 Series catalog マッセイファーガソンMF2200シリーズカタログ。
そしてこちらはマッセィファーガソン。目の部分が少し違うだけで、イセキのTRと外観はまったく一緒。しかし、イセキのほうが稲作も推していたのに比べ、MFほうは表紙の写真を見る限り畑オンリーですね。

 

ローダーのステーが付いていると、車名がわからないんですよね・・・でも、形から154とか174とか184、194のようなイタリアのランディーニ社製のトラクターじゃないかな・・・と思います。
以前このようなものも見つけました。マッセィファーガソンとランディーニは昔から仲が良いみたいです。

 

ネットで見つけたランディーニ8500。MF194にあたります。ランディーニ8500はパーキンス4.1L4気筒ディーゼル80馬力だそうです。
ネットで見つけたランディーニ8500。MF194にあたります。ランディーニ8500はパーキンス4.1L4気筒ディーゼル80馬力だそうです。

 

これもネットで見つけたランディーニ7500のカタログ表紙写真。MFだと184にあたり、パーキンス3.9L4気筒ディーゼル70馬力だそうです。
これもネットで見つけたランディーニ7500のカタログ表紙写真。MFだと184にあたり、パーキンス3.9L4気筒ディーゼル70馬力だそうです。

 

時間がなくなってしまいました。続きます！

 

 

 

 

 

 

 

 

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