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毎日ネットオークションの写真でサクッと「朝1分の農機考古学」『スキマを埋めて日本農機の流れを把握!「運輸省型式認定番号」』シリーズ。今朝は1977年型式認定のマッセイファーガソンMF125IIです。銘板を見ると型式はM68型で、三菱のD2500IIと同じです。姿は似ても似つかず、皮を取り替えるだけでこうも変わるのだなぁ・・・と驚きます。
MF125Ⅱ
![ネットオークションで見つけてきた、マッセイファーガソンMF125Ⅱです。どこをどう見てもマッセイファーガソンにしか見えません。これが三菱のトラクターだとは!!Fタイヤの泥落としらしきものがついています。自作なのでしょうね。こういう工夫を見るのは楽しいです。後ろのマッセイ1042も気になります。どうもこちらは日の本っぽい感じです。](https://oba-shima.mito-city.com/wp/wp-content/uploads/2023/11/MF125Ⅱ-M68-1-504x378.jpg)
![上のトラクターの銘板がこちら。運輸省型式認定番号銘板はありませんが、しっかりと三菱M68型とあります。であるならば運輸省型式認定番号銘板があったとすれば小型特殊自動車運輸省型式認定番号農1031号三菱M68型と書かれていたはずです。](https://oba-shima.mito-city.com/wp/wp-content/uploads/2023/11/MF125Ⅱ-M68-2-504x378.jpg)
小型特殊自動車
運輸省型式認定番号 農1031号
三菱 M68型
と書かれていたはずです。(まあ、銘板は付けないでしょうけど)
D2500Ⅱ
![上の写真、銘板部分を拡大してみました。 三菱農用トラクタ D2500Ⅱ 三菱M68型 25PS/2500rpm 1.302ℓ 三菱機器販売株式会社](https://oba-shima.mito-city.com/wp/wp-content/uploads/2020/11/mitsubishi_tractor_D2500Ⅱ-1-504x336.jpg)
![三菱D2500Ⅱです。まずは正面の写真。 「Ⅱ」とつくからには「Ⅰ」があるわけで、「Ⅰ」(「Ⅰ」と表記されているわけではありませんが)と思われるものと比較しながら話を進めたいと思います。](https://oba-shima.mito-city.com/wp/wp-content/uploads/2020/11/mitsubishi_tractor_D2500Ⅱ-6-504x1008.jpg)
![わずか58ccの違いですが、排気量が違うことがわかった両者。本当にエンジンが違うものかどうか比較してみます。こちらは三菱D2500Ⅱです。](https://oba-shima.mito-city.com/wp/wp-content/uploads/2020/11/mitsubishi_tractor_D2500Ⅱ-2-504x1008.jpg)
シートに記入します
『農機の運輸省型式認定番号一覧表』に追記しました
『農機の運輸省型式認定番号一覧表』を固定ページで公開しました。一番上のメニューから入れるようにしています。これから新しく運輸省型式認定番号を発見するたびに追記することにします。
(ほぼ同時に英語版の一覧表も公開しています)← Click here for the English version.
追記:今まで一部の環境ではテキストが読めなかったということがわかったので修正しました。スマホでも読めるようになったと思うのですが、もし読めない場合はコメント欄でもメールでも構いませんので連絡をください。お願いします!
予報では雨ということだったのですが、少し上方修正されたのでしょうか?お日様が出ています。少し儲けたかな。外で仕事ができます。今日はここまでです。それではまたあした!