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ほぼ新車!30年以上前のクボタL245-Ⅱ DT・・・「撮りトラ@元氣農業応援フェア2016」

クボタ教の教祖Nさんに連れて行ってもらった、クボタ筑波工場で行われた、関東甲信越クボタグループの「元氣農業応援フェア」2016。その中で会場の隅に置いてあった30年以上前のクボタL245-Ⅱ DT、「撮りトラ」です。

tractordata.comによればKubota L245は1976年 - 1985年、1.1L3気筒25馬力/2800rpmのエンジン。30年以上前の機体です。でも新車のような輝き!

tractordata.comによればKubota L245は1976年 - 1985年、1.1L3気筒25馬力/2800rpmのエンジン。30年以上前の機体です。でも新車のような輝き!

tractordata.comによればKubota L245は1976年 - 1985年、1.1L3気筒25馬力/2800rpmのエンジン。30年以上前の機体です。でも新車のような輝き!

塗装だってオリジナルっぽい。

クボタ教の教祖Nさんに連れて行ってもらった、クボタ筑波工場で行われた、関東甲信越クボタグループの「元氣農業応援フェア」2016。その中で会場の隅に置いてあった30年以上前のクボタL245-Ⅱ DT、「撮りトラ」です。 tractordata.comによればKubota L245は1976年 - 1985年、1.1L3気筒25馬力/2800rpmのエンジン。30年以上前の機体です。でも新車のような輝き!

それもそのはず。アワーメーターは145.1時間(白は小数点以下でいいんですよね?)

クボタ教の教祖Nさんに連れて行ってもらった、クボタ筑波工場で行われた、関東甲信越クボタグループの「元氣農業応援フェア」2016。その中で会場の隅に置いてあった30年以上前のクボタL245-Ⅱ DT、「撮りトラ」です。 tractordata.comによればKubota L245は1976年 - 1985年、1.1L3気筒25馬力/2800rpmのエンジン。30年以上前の機体です。でも新車のような輝き!

たくさん撮ったのに真直ぐ入っているのは1枚だけ・・・色は輸出仕様で濃い柿色です。

クボタ教の教祖Nさんに連れて行ってもらった、クボタ筑波工場で行われた、関東甲信越クボタグループの「元氣農業応援フェア」2016。その中で会場の隅に置いてあった30年以上前のクボタL245-Ⅱ DT、「撮りトラ」です。 tractordata.comによればKubota L245は1976年 - 1985年、1.1L3気筒25馬力/2800rpmのエンジン。30年以上前の機体です。でも新車のような輝き!

KUBOTA

ヘッドランプはこの時代、日本のトラクターランプ界を席巻した謎のメーカーISHIKAWA。

ヘッドランプはこの時代、日本のトラクターランプ界を席巻した謎のメーカーISHIKAWA。

クボタ教の教祖Nさんに連れて行ってもらった、クボタ筑波工場で行われた、関東甲信越クボタグループの「元氣農業応援フェア」2016。その中で会場の隅に置いてあった30年以上前のクボタL245-Ⅱ DT、「撮りトラ」です。 tractordata.comによればKubota L245は1976年 - 1985年、1.1L3気筒25馬力/2800rpmのエンジン。30年以上前の機体です。でも新車のような輝き!

L245-Ⅱ 日本仕様だとどういう型番になるのでしょう?L2450なんてあったのかな?

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4WDなのでDTです。

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シューシュー言い出したらエンジンを止め、きれいな水をラジエターに満たし、冷えるまで捨て置くこと・・・と書いてあります。

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見たことのないパターン。燃料計付きタンクキャップ。ASAHI DENKIもしくはASAHI DENSHI(AD)と書いてあるのですが、軽く調べてもそういうのは出てきませんでした。

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背の高い(広角で撮っているのでそうは見えませんが)TVの室内アンテナみたいな形の安全フレーム。

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同じくものすごく高いマフラー。

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変速はしっかりクラッチを切り車体を停止させてから行うこと?

変速はしっかりクラッチを切り車体を停止させてから行うこと?

スタータースイッチ。

スタータースイッチ。

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フェンダーのステー兼ワイドステップ。

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変速機、副変速機。

柵がしてあったので、本当は展示ではないのかもしれません。ちょっとお行儀が悪かったですね・・・

今日も暑さに負けずがんばりましょう! それではまた明日!

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