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こうなったらFORDまつり!FOORD7600「撮りトラ」高崎編

一昨日の『まさに付喪神! FORD4600・・・「撮りトラ」その1』にコメントをくれたうんのさんがFORD7600の写真を送ってくれました。「再開発待ちの高崎競馬場」に生息していたというのですが、その競馬場も含めて気になります。

うんのさん、ありがとうございます!

というわけで今日は公営競技(公営ギャンブル)も絡めたFORD7600「撮りトラ」です。といっても今日はあまりトラクターは出てきません。

群馬県は僕個人の印象としては「遊戯/競技施設が多い」印象です。なくなっちゃったのもあるかもしれませんが、この高崎競馬を始め、伊勢崎オート桐生競艇場前橋競輪、まだ他にもあるかもしれません。それにパチンコ屋さんも多いし・・・

「再開発待ちの高崎競馬場」

高崎駅から1キロあまり・・・市のど真ん中、いちばんいいところにあるんですねえ・・・

高崎競馬場運動公園にはここから入るようです。

高崎競馬場運動公園にはここから入るようです。

「高崎競馬場運動公園南入口」なんだかすごい所から入るんですね。ヤサグレ感満載です。

「高崎競馬場運動公園南入口」なんだかすごい所から入るんですね。ヤサグレ感満載です。

「飼うならば、必ずやろうフン始末」妙にゴロの良い看板も泣かせます。

廃止から10年以上経っていますから、この看板もそれくらい経っているのでしょう。「高崎競馬運動公園のご案内」の文字が、新しい立体デザインフォントみたいになっています。

廃止から10年以上経っていますから、この看板もそれくらい経っているのでしょう。「高崎競馬運動公園のご案内」の文字が、新しい立体デザインフォントみたいになっています。

バイク自転車禁止、ゴルフ禁止、ペット禁止・・・野球はいいのかなあ・・・やたら貼り紙のあとがある重々しい扉の向こうには・・・

バイク自転車禁止、ゴルフ禁止、ペット禁止・・・野球はいいのかなあ・・・やたら貼り紙のあとがある重々しい扉の向こうには・・・

ひゃー広いなあ・・・

ひゃー広いなあ・・・

さすが群馬、山が近くに見えます。

さすが群馬、山が近くに見えます。

建物(メインスタンドかしら?)の向こうに山が見える! 茨城は北のほうをのぞいて平らなので、山が見えないんです。もちろん、スキー場もありません。

建物(メインスタンドかしら?)の向こうに山が見える! 茨城は北のほうをのぞいて平らなので、山が見えないんです。もちろん、スキー場もありません。

左側にフォードが見えます。競馬場跡地といってもトラックは砕石になっちゃってるんですね。

左側にフォードが見えます。競馬場跡地といってもトラックは砕石になっちゃってるんですね。

FORD7600 フロントローダーが付いています。tractordata.comによればFORD7600は、1975年〜1981年 ちょうど昨日の4600と同じシリーズです。4.2L4気筒ディーゼルで94馬力/2100rpmだそうです。

FORD7600 フロントローダーが付いています。tractordata.comによればFORD7600は、1975年〜1981年 ちょうど昨日の4600と同じシリーズです。4.2L4気筒ディーゼルで94馬力/2100rpmだそうです。

現在このトラックを整備しているのでしょうか? それとも昔競馬場を整備していた? それとも今も昔もここで働いている?・・・

実は競馬場のほうが気になってしまったので、今日はトラクター、これだけしか出てきません。あしからず。

これがかつてにぎわいのあった高崎競馬のメインスタンドでしょうか・・・2004年を持って廃止になったそうですからもう十数年前の話になるのでしょう。現在は遺跡に発展する途上にあり、おどろどろしい様相を呈してきています。

これがかつてにぎわいのあった高崎競馬のメインスタンドでしょうか・・・2004年を持って廃止になったそうですからもう十数年前の話になるのでしょう。現在は遺跡に発展する途上にあり、おどろどろしい様相を呈してきています。

ウィキペディアによれば高崎競馬場は

1923年(大正12年):高崎競馬倶楽部設立。
1924年(大正13年):開設、群馬県畜産連合会の主催で競馬開催が始まる。
1943年(昭和18年):第二次世界大戦により競馬開催中止。
1945年(昭和20年):群馬県馬匹組合連合会の主催で競馬開催が再開。
1948年(昭和23年):前橋市と伊勢崎市が主催者に加わり公営競馬を開催。
1951年(昭和26年):太田市が主催者に加わり公営競馬を開催。
1968年(昭和43年):前橋市、伊勢崎市、太田市が組合を脱退し、以降は群馬県と高崎市が主催者として公営競馬を開催。
1976年(昭和51年):境町にトレーニングセンターが開設される。
1985年(昭和60年):境町場外発売所設置。
1993年(平成5年) :FNSの日の中の一企画として第1回平成GIダービーを開催。
1995年(平成7年) :JRAGI競走の場外発売開始
2004年(平成16年):12月31日の開催をもって廃止。
2014年(平成26年):JRAWINS高崎の発売業務を6月1日に、払戻業務を7月31日をもって終了。

大正12年・・・90年以上も昔にに開設されたんですね。

なんだ・・・まだ使えそう・・・焼きそばがちょっとうら悲しいのは「競馬場跡地」という名前のせい?

なんだ・・・まだ使えそう・・・焼きそばがちょっとうら悲しいのは「競馬場跡地」という名前のせい?

この駅前の一等地がどうなるかは群馬県民ではない僕も気になるところです。ちょっと調べてみると「競馬場跡地利活用基本方針」というのが検索に引っかかりました。

さすがに頭のいいお役所の人たちが知恵を絞っただけあって見事な展開です。

●高崎市は交通の要所である

●跡地は一等地でその活用は群馬県の将来を左右する

と概要を説明し、跡地の交通の利便性と集客の可能性を示しています。そして、これからの群馬県の発展のために・・・

●群馬県のみならず、日本、世界と目を広げ考えていかなくてはならない

●ちょうど県では「交流人口を増やす」「アジアの成長力の取り込み」という2つのプランを持っている

●ちょうど今まで県内になかった国際会議場(複合一体型コンベンション施設)を作ろう!

なるほどー。見事です。ここは公の土地ではないようなので、こんな一等地だと相当土地代も高いのでしょうね。これは相当お金がかかる事業になりそうです。県内ではどんな議論になっているのでしょう。

せっかくダートなんだし、取り壊す前に何回かオートバイの「ダートトラックレース」やってくれないかなあ・・・きっと盛り上がると思うんだけど・・・あ!もちろんお金を賭けるのはナシで・・・

平らなダートをフルカウンターで回る単純なレースです。競馬場、大きいからちょっとFORDに活躍してもらって小さいコースをメインスタンド前に作って・・・大きいクラスから小さいクラスまで、サンデーバイカーを募ったら結構集まると思うんですけどね。

平らなダートをフルカウンターで回る単純なレースです。競馬場、大きいからちょっとFORDに活躍してもらって小さいコースをメインスタンド前に作って・・・大きいクラスから小さいクラスまで、サンデーバイカーを募ったら結構集まると思うんですけどね。

場外発売所BAOO高崎というものが今ここにあるそうです。他の競馬場の馬券を販売しているのかな?

場外発売所BAOO高崎というものが今ここにあるそうです。他の競馬場の馬券を販売しているのかな?

地下駐車場でもあるのでしょうか・・・

地下駐車場でもあるのでしょうか・・・

水戸市でも「跡地利用」とか「再開発」のような話はあると思いますが、将来に果実を実らせるか、もしくは負担を残すことになるのか、予測の難しい未来のことですし、いずれにせよ税金を使うということになるので難しいですよね。

最近聞いた話では、建物が造られて取り壊されるライフサイクルの中で、建設費の五倍の費用を費やすそうです。(人件費や光熱費が含まれているかどうかは聞き忘れましたが)

遊ばせておくことはできない一等地ですから、議論が進んで現在にも未来にも良い案になるといいですね!

そういえば最近水戸の大通りの一等地、ビルが取り壊された跡地にでっかい駐車場のコンビニができてビックリしました。コンビニで土地代をペイできるくらいの高収益コンビニなのか、それとも土地代がものすごく安くなっちゃっているのかよくわかりませんが・・・

続きます。

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コメント

ダートトラックと言えば、お近くのツインリンクもてぎで、ダートオーバルがあったし、昔走ったのですが、知らないうちに、閉鎖されていたんですね。
少しさみしい気がします。

2016年1月30日 9:20 PM | Blue_Buffalo

Blue_Buffaloさん こんにちは

ツインリンクもてぎ!
オープンする前にあのバンクのついたオーバル、バイトで走りました!
120キロくらいでもバンクに入るのは結構恐かったので、300キロも出して走るなんてとても信じられません

もてぎにダートオーバルがあったんですか?
しかも知らないうちに無くなってしまったとは・・・

2016年1月31日 12:06 PM | nora

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