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1965〜1967年(多分)FORD4000メジャー「撮りトラ」

今日は北海道の中古車屋さんで見た、ガソリンエンジンなのでしょうか?マッチョでカッコいいFORD4000メジャー「撮りトラ」です。

 

見慣れたFORD4ケタ末尾000なのかと思うと、実はかなりまるっこい形・・・非常に繊細な形をしています。またエンジンフードサイドにはエラか水冷直列エンジンのプロペラ機の排気管のような模様がついていることに気がつきます。

見慣れたFORD4ケタ末尾000なのかと思うと、実はかなりまるっこい形・・・非常に繊細な形をしています。またエンジンフードサイドには、エラか水冷直列エンジンのプロペラ機の排気管のような模様がついていることに気がつきます。ヘッドライトもスムーズに埋込まれているし、よく見るFORDとは違い、とても手間のかかった形です。

 

車名と思わしきステッカーを改めて車名を確認すると、左側にはFORDと想像でき、右側はMAJ・・・これはきっとMAJORですよね?FORD MAJORだと思います。

車名と思わしきステッカーを改めて車名を確認すると、左側にはFORDと書かれていたことが想像でき、右側はMAJ・・・これはきっとMAJORですよね?FORD MAJORだと思います。

 

ネットを探してみると、同じ機体が見つかりました。FORD 4000 MAJORです。 tractordata.comではFORD4000は3期に分かれて生産されていた模様で、この4000MAJORは第二期目、1965〜1967年のものではないかと思います。

ネットを探してみると、同じ機体が見つかりました。FORD 4000 MAJORです。
tractordata.comではFORD4000は3期に分かれて生産されていた模様で、この4000MAJORは第二期目、1965〜1967年のものではないかと思います。

 

この機体は3気筒のガソリンでしょうか?上の写真と比べるとマフラーがありません。どうも取り外されているようです。

この機体は3気筒のガソリンでしょうか?上の写真と比べるとマフラーがありません。どうも取り外されているようです。

 

正面は細かい三次曲線のメッシュで覆われていて独特です。

正面は細かい三次曲線のメッシュで覆われていて独特です。

 

こちらはFORD4000。FORD4000はtractordata.comによれば1962年 - 1975年製。ディーゼルであれば2.8リッター4気筒ディーゼル55馬力。眉間が割れているのはちょっと気になりますが、わりと平穏無事に過ごしてきたお方ではないでしょうか・・・とてもきれいです。

こちらは同じFORD4000でも少し新しいもの。手間のかかり方が違うのがよくわかります。

 

FORD4000はtractordata.comによれば1962年 - 1975年製。ディーゼルであれば2.8リッター4気筒ディーゼル55馬力。

曲線の時代が終わり、四角いトラクターへ移行する流れが感じられます。

 

一方こちらはFORD 4000MAJOR もちろん僕は曲線の多く残るこちらのほうが好きです。

一方こちらはFORD 4000MAJOR
カクカクしたFORDもいいけど、この微妙な曲線に覆われたFORDもいいですねぇ。塗装はオリジナルのように見えます。よく残っていたものです。

 

両サイドに付く謎の金具も手間のかかった形で本体によく似合います。

両サイドに付く謎の金具も手間のかかった形で本体によく似合います。

 

今日はこんなところです。また明日!

 

 

FORD末尾6000顔、前後同径タイヤの4WD、County 1164(多分)「撮りトラ」

今日は農業全般のサポート、そして農業機械の修理などを行なっている帯広市のアグリペアさん(以前County 1124 Super Sixを紹介しましたね!)のところで見た、(FORD5000ベース、エンジンはFORD8000らしいです)前後同径タイヤのモンスター、County 1164「撮りトラ」です。

 

 

メーター部分まで覆ってしまうFRPの造形。マッチョな外見を引き立てていますよね!

メーター部分まで覆ってしまうFRPの造形。マッチョな外見を引き立てていますよね!

 

County 1124 Super Six タイヤに隠れてボディが見えず、寂しいからエンジンフードはこんな造形にしたのではないでしょうか?ふくらんだこの下に何か入っている・・・というわけではないと思うんです。

ちなみにCounty 1124 Super Sixはこのようになっていました。
タイヤに隠れてボディが見えず、寂しいからエンジンフードはこんな造形にしたのではないでしょうか?ふくらんだこの下に何か入っている・・・というわけではないと思うんです。

 

County 1124 Super Six 中央左側に見えるのは燃料タンクキャップだと思うのですが・・・

County 1124 Super Six
インパネ回りはベースとなったFORDのモノをそのまま使っています。

 

ついでにCounty 1124 Super Sixエンジンスタート動画

 

↑以外と紳士的で、滑らかな音でビックリ!

 

County 1164 6気筒6.6Lのディーゼルエンジン。燃料ポンプにはMINIMECと書いてあります。

County 1164
6気筒6.6Lのディーゼルエンジン。燃料ポンプにはMINIMECと書いてあります。

 

tractordata.comによればFORD6600は、1975年〜1981年 7600と同じ排気量の4.2L4気筒ディーゼルで、馬力は7600よりちょっと低い77馬力/2100rpmだそうです。

以前見たFORD6600にも付いていました。MINIMEC ENGLANDと書いてあります。Lucas CAVというプレートが別に付いているものが多いので、Lucas CAVのMINIMECという製品なのかもしれません。

 

County 1164 こちらはメーター回りまで手を入れてしまっています。

County 1164
こちらはメーター回りまで手を入れてしまっています。横から見てもタイヤでほとんどボディが見えません。

 

County 1164 それから気になったのは横に回り込んだサポートのあるシート。クッションもかなり厚くて、当時としては豪華だったのではないでしょうか?

County 1164
それから気になったのは横に回り込んだサポートのあるシート。クッションもかなり厚くて、当時としては豪華だったのではないでしょうか?

 

County 1164 メカニカルなリヤビュー。背もたれが回り込んでいるのがわかりますね。

County 1164
メカニカルなリヤビュー。背もたれが回り込んでいるのがわかりますね。

 

County 1164 エンジンフードに気になるものが載っています。

County 1164
エンジンフードに気になるものが載っています。

 

County 1164 エアクリーナーのカバーなのか、それともエアクリーナーをこれで作ってしまったのか・・・空き缶ウエザーキャップもそうですけど、トラクターにはこのような間に合わせ(失礼!)装備が装着されていることが多く、その装備がどのようにこの場所へやってきたか想像するのがとても楽しいです。

County 1164
エアクリーナーのカバーなのか、それともエアクリーナーをこれで作ってしまったのか・・・空き缶ウエザーキャップもそうですけど、トラクターにはこのような間に合わせ(失礼!)装備が装着されていることが多く、その装備がどのようにこの場所へやってきたか想像するのがとても楽しいです。

 

失礼して拡大してみます。 孔雀印電気保温エアーポットWC1-22(HS) ピーコック魔法瓶工業株式會社

失礼して拡大してみます。
孔雀印電気保温エアーポットWC1-22(HS)
ピーコック魔法瓶工業株式會社

 

なるほどー¥4500ですか

 

County 1164

County 1164

 

County 1164 おもりonおもりなのでしょうか。この流線型のおもり、カッコいいですね。

County 1164
おもりonおもりなのでしょうか。この流線型のおもり、カッコいいですね。

 

County 1164 今日はこんなところです。また明日!

County 1164
今日はこんなところです。また明日!

 

↑人気投票が始まっています。現在28票!ありがとうございます!!!是非「お米たべてー!TEAM」に投票してください。得票するとどうなるのかはわかりませんが、お祭りなんで多ければ多いほどいいんです。

↑人気投票が始まっています。現在28票!ありがとうございます!!!是非「お米たべてー!TEAM」に投票(Facebookのアカウントが必要なんですけど・・・)してください。得票するとどうなるのかはわかりませんが、お祭りなんで多ければ多いほどいいんです。

 

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