台風のように雨が降っています。水がひどかったところは休みでも片付けができないし、それこそまた水が溢れないか心配です。今日はNさんと中古車屋さんで見た、日の本トラクターE15「撮りトラ」です。
日の本E15です。狭いところにあり、正面から顔をとれなかったのが残念です。
上の写真の中ではウエイト部分が注目です。こういうさりげない増量っぷり、結構好きです。ワイヤーで縛ったり、番線で縛ったり、マイカ線で縛ったり・・・
それと、もうひとつ。オリジナルのおもりにはちゃんと「E15」と、機種名まで入っているんですね。
以前見たHOKKAIFORD 180には・・・。
HOKKAI FORD 180です。おもりにHINOMOTO E18って書いてありますね。日の本は全部のおもりに機種名が入っていたのかもしれません。
日の本E15に戻ります。同じくグリル部分。HOKKAI FORD180がグリルのメッシュ部分が部っ対だったのに対し、日の本E15は一体型なところ。また、E15は馬力より大きく1000ccと、排気量が記されていますね。その馬力、16PSです。なぜE16じゃないのか？と思ったら、これより少し大きな1103ccのエンジンを積んだE16というのもあったんです。
右側、露出オーバーの写真しかありません。手元の飼料運輸省型式認定番号の表によれば、日の本E15は農1100号で、エンジンは日の本S100。1977年登録となっています。また、安全鑑定は1977年、201122で同じく1977年でした。
同じ顔の日の本、以前カタログを紹介しました。日の本トラクターE25、カタログ表紙です。タイトル、ベストE25ディーゼルとあるんですが、よく見たら機体のステッカーにもベストE25と書いてあります。ただ、僕の見たE15にはカタカナでなく英語表記でBEST E15とありますね。ベストの大安売りです。カタログを見たい方はこちらのリンクでどうぞ。→『世界を目指してどうなったか・・・昔のトラクターカタログ、日の本トラクター「ベストE25」』
なんだか現存のメーカーでないせいか、日の本というとすごく古く感じてしまうのですが、実際は思ったより新しく、そのギャップに驚きます。
MB（そういえばこのMBもミニチュア ベストの略だったような気がします）シリーズに比べ、Eシリーズはよりトラクターらしくなりましたが、インパネ回りはあまりMBと変わっていないように感じます。
お！鉄カブトシートにはスプリングのサスペンションがついています！
今日もたいした発見もなく終わります。それではまた明日！
