タグ: クラース・トラクター

投稿日:

CLAAS ARION 550部品探検その2「撮りトラ＠第34回国際農業機械展in帯広」

若草色と白の組合わせ。

今日はちょっと前に「キャビンがタイヤの間にあるのでは？問題」が僕の中で話題になった、第34回国際農業機械展in帯広で見た、クラース・トラクター ARION 550「撮りトラ」続きです。

 

CLAAS ARION 550はデータシートによると、DPS 4気筒 ターボ・インタークーラー・ディーゼル4525cc 定格158馬力 最大163馬力とあります。このDPS、以前Arion 540/620/640を見た時に、DEUTZ Power Systemsの略なのか、John Deere Power Systems' (JDPS)なのか、わからなかったのですが、前回のCLAAS ARION 650の時に一番スペックに近いJDPS（ジョンディア）の PowerTech PVXに落ち着いたので今回もそういうことにしておきます。
CLAAS ARION 550はデータシートによると、DPS 4気筒 ターボ・インタークーラー・ディーゼル4525cc 定格158馬力 最大163馬力とあります。このDPS、以前Arion 540/620/640を見た時に、DEUTZ Power Systemsの略なのか、John Deere Power Systems’ (JDPS)なのか、わからなかったのですが、前回のCLAAS ARION 650の時に一番スペックに近いJDPS（ジョンディア）の PowerTech PVXに落ち着いたので今回もそういうことにしておきます。

 

CLAAS ARION 550もこれで4回目・・・4回目ともなると写真も残り物的になってしまい、どうしても新鮮な驚きというものがなくなってしまいます。
CLAAS ARION 550もこれで4回目・・・4回目ともなると写真も残り物的になってしまい、どうしても新鮮な驚きというものがなくなってしまいます。

 

窓ガラスに貼ってある行き先票です。行き先はJPTMKということは日本の苫小牧 重さは8.560kg（重い！！） 確かに大きなトラクターですから、段ボールに入れて・・・というわけにいきませんよねぇ・・・こうやって窓ガラスに伝票を貼って送り出すんですね！
窓ガラスに貼ってある行き先票です。行き先はJPTMK・・・ということは日本の苫小牧重さは8.560kg（重い！！）
確かに大きなトラクターですから、段ボールに入れて・・・というわけにいきませんよねぇ・・・こうやって窓ガラスに伝票を貼って送り出すんですね！

 

とにかくこのシリーズの中では特に気に入っているのがこのシルバーのヒートガード。アクセントになっていますし、それがカッコいいです。
とにかくこのシリーズの中では特に気に入っているのがこのシルバーのヒートガード。アクセントになっていますし、それがカッコいいです。

 

不思議な模様の入った補助灯？はHELLA製。
アクセントというよりは主役級に目立っています。

 

不思議な模様の入った補助灯？はCOBO製。COBOといえばマッセイファーガソンMF290で初めて確認したイタリア生まれの会社・・・詳しくはリンクで確認してくださいね！　
不思議な模様の入った補助灯？はCOBO製。COBOといえばマッセイファーガソンMF290で初めて確認したイタリア生まれの会社・・・詳しくはリンクで確認してくださいね！　

 

テールランプです。独特な形をしていますよね？　アケビの実の中身みたいです。
テールランプです。独特な形をしていますよね？　アケビの実の中身みたいです。

 

下の外部油圧操作ボタンも含めて・・・気に入ったので何枚か撮っています。
下の外部油圧操作ボタンも含めて・・・気に入ったので何枚か撮っています。

 

テールランプの銀色の丸部分を拡大してみると・・・メーカーはHELLAですね！そしてその銀色の置くの白い四角の中心・・・ケシの実よりさらに小さいくらいの赤い点・・・これがLEDですか！！！すごい技術です。
テールランプの銀色の丸部分を拡大してみると・・・メーカーはHELLAですね！そしてその銀色の置くの白い四角の中心・・・ケシの実よりさらに小さいくらいの赤い点・・・これがLEDですか！！！すごい技術です。

 

若草色と白の組合わせ。
若草色と白の組合わせ。

 

燃料タンクの給油口は左側。表に見えている部分は薄々です。そして尿素タンクの給油口はステップの間に・・・
燃料タンクの給油口は左側。表に見えている部分は薄々です。そして尿素タンクの給油口はステップの間に・・・

 

Claas Arion 640　2007 - 2011　これもロークロップトラクターなんだ・・・
以前見たClaas Arion 640です。尿素タンクの給油口がありませんね。それから表に見えているタンク部分は ARION 550より厚みがあります。

 

Claas Arion 540　エンジンはDPS 4気筒4.5リッター ディーゼルエンジン　135馬力だそう。
こちらは以前見たClaas Arion 540　尿素タンクの給油口がありませんが、燃料タンクの形状は同じ形みたいです。

 

これはモアのシャフトブーツだったでしょうか・・・何か発見できるかと思ったのですが、何も見つけられませんでした。
これはARION 550についていたモアのシャフトブーツだったでしょうか・・・何か発見できるかと思ったのですが、何も見つけられませんでした。

 

お気に入りだけど残りものの写真
お気に入りだけど残りものの写真

 

“CLAAS ARION 550部品探検その2「撮りトラ＠第34回国際農業機械展in帯広」” の続きを読む