1964年型式認定シバウラMG型はマメトラMG-43だと思う「朝1分の農機考古学」

PVアクセスランキング にほんブログ村

もう実機は見られないであろう運輸省型式の若い番号の農機を探している「朝1分の農機考古学」。今朝は1963年農業機械図鑑マメトラの記事とこれまでのマメトラとシバウラの関係から1964年型式認定シバウラMG型はマメトラMG-43型だと思うというお話です。エンジンが同じですし、エンジンメーカーが販路拡大のため耕運機を売ったと言う経緯もありますし。

1963年農業機械図鑑の記事です。MG-43型、MG-35型、ホープ60型、ニュースーパーSK型とロボティックなマメトラの耕運機が4つ載っています。今日探しているのはマメトラの記事ですけどシバウラMG型です。
1963年農業機械図鑑の記事です。MG-43型、MG-35型、ホープ60型、ニュースーパーSK型とロボティックなマメトラの耕運機が4つ載っています。今日探しているのはマメトラの記事ですけどシバウラMG型です。この中ではMG-43型が怪しいと思っています。
MG-43型を拡大します。なぜこれがシバウラMG型だと思うかというと、まずは時期です。この記事は1963年のものでシバウラの型式認定は1964年でそんなにおかしくはありません。逆にマメトラとしてはSK型が1961年、MG35型が1962年と逆に過去のものとなっています。次にシバウラとマメトラの関係です。これまでマメトラはシバウラにエンジンの供給を受ける代わりに耕運機をシバウラブランドで提供してきた経緯があります。また、ダイキンやヤンマーなど他のエンジンメーカーも大なり小なり同じようなことをしていました。おそらくですが、実車や昔の写真が少ないのもすごく力を入れて売ったということではなかったせいではないかと思われます。実際実際シバウラの話しではないですが、エンジンメーカーの耕運機販売は会社では傍流と見られ、なかなか理解を得られなかったと言う記事を読んだことがあります。
MG-43型を拡大します。なぜこれがシバウラMG型だと思うかというと、まずは時期です。

この記事は1963年のものでシバウラの型式認定は1964年でそんなにおかしくはありません。逆にマメトラとしてはSK型が1961年、MG35型が1962年と逆に過去のものとなっています。

次にシバウラとマメトラの関係です。これまでマメトラはシバウラにエンジンの供給を受ける代わりに耕運機をシバウラブランドで提供してきた経緯があります。また、ダイキンやヤンマーなど他のエンジンメーカーも大なり小なり同じようなことをしていました。

おそらくですが、実車や昔の写真が少ないのもすごく力を入れて売ったということではなかったせいではないかと思われます。実際実際シバウラの話しではないですが、エンジンメーカーの耕運機販売は会社では傍流と見られ、なかなか理解を得られなかったと言う記事を読んだことがあります。
と言うわけで、ここではマメトラMG-43型はシバウラMG型として扱うことにします。(かなりの確信は持っています)シバウラMG型は小型特殊自動車運輸省型式認定番号農435号シバウラMG型でした。認定年は1964年で搭載エンジンはシバウラKE43Aでした。
と言うわけで、ここではマメトラMG-43型はシバウラMG型として扱うことにします。(かなりの確信は持っています)シバウラMG型は

小型特殊自動車
運輸省型式認定番号 農435号
シバウラ MG型

でした。認定年は1964年で搭載エンジンはシバウラKE43Aでした。

『農機の運輸省型式認定番号一覧表』に追記しました

『農機の運輸省型式認定番号一覧表』を固定ページで公開しました。一番上のメニューから入れるようにしています。これから新しく運輸省型式認定番号を発見するたびに追記することにします。

(ほぼ同時に英語版の一覧表も公開しています)← Click here for the English version.

追記:今まで一部の環境ではテキストが読めなかったということがわかったので修正しました。スマホでも読めるようになったと思うのですが、もし読めない場合はコメント欄でもメールでも構いませんので連絡をください。お願いします!

天気が悪いです。ここ1週間は研修があるので早めに行きます。それではまた明日!

上の記事とゆるく関連しているほかの記事:

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です