1962年型式認定コサカM200「朝1分の農機考古学」

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もう実機は見られないであろう運輸省型式の若い番号の農機を探している「朝1分の農機考古学」。今朝は1963年農業機械図鑑の記事から1962年小型特殊自動車型式認定コサカM200です。だんだん明らかになる300番台。今朝ようやく1962年と1963年の境目が確定しました。

1963年農業機械図鑑の記事です。コサカM200が載っています。下の表を見ると後ろにつくのはおそらく耕運幅の数字だと思いますがM200にはM200-54、M200-60、M200-70と耕運幅に合わせて搭載エンジンが違うようです。
1963年農業機械図鑑の記事です。コサカM200が載っています。下の表を見ると後ろにつくのはおそらく耕運幅の数字だと思いますがM200にはM200-54、M200-60、M200-70と耕運幅に合わせて搭載エンジンが違い、それぞれに型式が振られているようです。
しかし、M200の運輸省型式はニッサン5C搭載の1種類だけです。
しかし、M200の運輸省型式はニッサン5C搭載の1種類だけです。このぼんやりした写真ではどんなエンジンが乗っているのかよくわかりません。
この写真でも見るからに大きく最大のM200-70ともなれば車重400キロを超える化け物です。もう牛とか馬クラスですね。怖くて軽トラに乗せるなんてできませんから圃場までは道路を走っていったのでしょうね。(軽トラはその自分には無かったですか?)そういうこともあって公道を走れる運輸省型式というものも生まれたのでしょうね。
この写真では見るからに大きく、最大のM200-70ともなれば車重400キロを超える化け物です。もう牛とか馬クラスですね。怖くて軽トラに乗せるなんてできませんから圃場までは道路を走っていったのでしょうね。(軽トラはその自分には無かったですか?)そういうこともあって公道を走れる運輸省型式というものも生まれたのでしょうね。
シートに記入します。コサカM200型は小型特殊自動車運輸省型式認定番号農355号コサカM200型となっています。1962年型式認定でエンジンはニッサン5C搭載でした。
シートに記入します。コサカM200型は

小型特殊自動車
運輸省型式認定番号 農355号
コサカ M200型

となっています。1962年型式認定でエンジンはニッサン5C搭載でした。そして表を見てもわかるようについに1962年と1963年の境目が確定しました!

『農機の運輸省型式認定番号一覧表』に追記しました

『農機の運輸省型式認定番号一覧表』を固定ページで公開しました。一番上のメニューから入れるようにしています。これから新しく運輸省型式認定番号を発見するたびに追記することにします。

(ほぼ同時に英語版の一覧表も公開しています)← Click here for the English version.

追記:今まで一部の環境ではテキストが読めなかったということがわかったので修正しました。スマホでも読めるようになったと思うのですが、もし読めない場合はコメント欄でもメールでも構いませんので連絡をください。お願いします!

今朝は暖かくて少し楽でした。久しぶりに展示会に誘われているので見に行ってみようと思います。それではまた明日!

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