1973年型式認定大島コンバインRS-771/771A「朝1分の農機考古学」

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もう実機は見られないであろう運輸省型式の若い番号の古い農機を本や雑誌から探している「朝1分の農機考古学」。今朝は1976年農機実業総覧の広告より1973年型式認定の大島コンバインRS-771/RS-771Aです。両者はエンジンの違い(数馬力差の2種)で、値段に差をつけるためかこういう売り方、当時は普通のことだったようです。

1976年農機実業総覧の広告です。『大島コンバインは、収穫作業の省力化をめざしてつくられたコンパクトな乗用型コンバインで特に脱穀部の選別の優秀さには定評があります。その上御・人にも安心して使っていたける安全設計の本格派です。』と書かれています。それだけに女性がニコニコと操作している写真が使われていますね!
1976年農機実業総覧の広告です。『大島コンバインは、収穫作業の省力化をめざしてつくられたコンパクトな乗用型コンバインで特に脱穀部の選別の優秀さには定評があります。その上御・人にも安心して使っていたける安全設計の本格派です。』と書かれています。それだけに女性がニコニコと操作している写真が使われていますね!
ピンポイントの写真はなく、ここにある文字771Aというものだけという何とも心細い糸をたぐっています。しかも771はありません。
ピンポイントの写真はなく、ここにある文字771Aというものだけという何とも心細い糸をたぐっています。しかも771はありません。
しかし、そうしなければ文字だけになってしまいます。少しでもその姿が想像できるよう、RS-772Aの写真ではありますが使うことにします。
しかし、そうしなければ文字だけになってしまいます。少しでもその姿が想像できるよう、RS-772Aの写真ではありますが使うことにします。
見てもらえばわかりますが1973年型式認定のこの場所にコンバインが固められています。
見てもらえばわかりますが1973年型式認定のこの場所にコンバインが固められています。その中でクボタと大島の存在感が際立っています。資料によれば

小型特殊自動車
運輸省型式認定番号 農825号
大島 RS-771型

小型特殊自動車
運輸省型式認定番号 農826号
大島 RS-771A型

となっています。RS-771はメイキG11L搭載。RS-771AはシバウラHED60R搭載で両者の排気量にほとんど違いはなく、燃料の違いがあるのでしょうか・・・そこのところはわかりません。

『農機の運輸省型式認定番号一覧表』に追記しました

『農機の運輸省型式認定番号一覧表』を固定ページで公開しました。一番上のメニューから入れるようにしています。これから新しく運輸省型式認定番号を発見するたびに追記することにします。

(ほぼ同時に英語版の一覧表も公開しています)← Click here for the English version.

追記:今まで一部の環境ではテキストが読めなかったということがわかったので修正しました。スマホでも読めるようになったと思うのですが、もし読めない場合はコメント欄でもメールでも構いませんので連絡をください。お願いします!

皆さん年末のお休みに入ってしまったでしょうから、このスキに内容的に弱いものをボンボン出してしまおうと思います。それではまた明日!

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