1978年型式認定四駆化された耕太TS2510F「朝1分の農機考古学」

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毎日ネットオークションの写真でサクッと「朝1分の農機考古学」『スキマを埋めて日本農機の流れを把握!「運輸省型式認定番号」』シリーズ。今朝は1978年運輸省型式認定のヰセキTS2510Fです。1975年型式認定二駆のTS2510が4WD化されたF。人気だった耕太ですが、他社の四駆化に立ち遅れたか、Fはあまり人気がないようでタマ数がとても少ないのでした。

海外のサイトですがイセキのTS2510Fです。サイドにはTS2510としか書かれていませんが、フロントにラグタイヤを履いていることとFハブがふっくらしていることでそれがわかります。
海外のサイトですがイセキのTS2510Fです。サイドにはTS2510としか書かれていませんが、四輪駆動なのはフロントにラグタイヤを履いていることとFハブがふっくらしていることでそれがわかります。
残念ながら運輸省型式認定番号銘板や車名銘板などは写っていなかったものの、写真が大きかったのでこちらにしました。番号は資料から拾い出します。
残念ながら運輸省型式認定番号銘板や車名銘板などは写っていなかったものの、写真が大きかったのでこちらにしました。番号は資料から拾い出します。
1975年型式認定のTS2510は実際に見ました。その時の記事はこちらです。
資料ではTS2510Fは小型特殊自動車運輸省型式認定番号農1127号ヰセキTS2510型となっています。表を遡ると各社の四駆がずらっと3年分並んでいます。その中でイセキは新型を出さずに耕太の四駆化で凌いでいたように見えます。結果的に新型四駆トラクターに埋もれてしまい売れた数が少なかったのかもしれません。
資料でTS2510Fは

小型特殊自動車
運輸省型式認定番号 農1127号
ヰセキ TS2510型

となっています。表を遡ると各社の四駆がずらっと3年分並んでいて、その中でイセキは新型を出さずに耕太の四駆化で凌いでいたように見えます。結果的に他社新型四駆トラクターに埋もれてしまい、売れた数が少なかったのかもしれません。

『農機の運輸省型式認定番号一覧表』に追記しました

『農機の運輸省型式認定番号一覧表』を固定ページで公開しました。一番上のメニューから入れるようにしています。これから新しく運輸省型式認定番号を発見するたびに追記することにします。

(ほぼ同時に英語版の一覧表も公開しています)← Click here for the English version.

追記:今まで一部の環境ではテキストが読めなかったということがわかったので修正しました。スマホでも読めるようになったと思うのですが、もし読めない場合はコメント欄でもメールでも構いませんので連絡をください。お願いします!

今朝は早起きしてずっと調べ物をしていたのですが、結局まとまらずに方針転換しこの記事です。それではまた明日!

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