1971年型式認定ヤンマー耕運機YR50「朝1分の農機考古学」

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毎日サクッとオークション画像で見る「朝1分の農機考古学」。『スキマを埋めて日本農機の流れを把握!「運輸省型式認定番号」』シリーズ。今朝は資料と写真との合わせ技で1971年運輸省型式認定のヤンマー耕運機YR50です。ヤンマー・ガソリンエンジン搭載の古い耕運機・・・初めて見ました。とっても貴重ではないでしょうか?

ネットオークションで見つけてきた、ヤンマーの耕運機YR50です。手持ちの資料からすると運輸省型式認定は1971年です。50年も前のものにしてはヘッドライト周りに古さは感じますが、洗練された形・・・写真が小さいので、車名がよく確認できませんし、紙ベースの資料しかなく、当時の姿を知らない僕はこれがYR50なのかどうか確認するすべがありません。売主がYR50だというのだからそうなのでしょう。
ネットオークションで見つけてきた、ヤンマーの耕運機YR50です。手持ちの資料からすると運輸省型式認定は1971年です。50年も前のものにしてはヘッドライト周りに古さは感じますが、洗練された形・・・
写真が小さいので、車名がよく確認できませんし、紙ベースの資料しかなく、当時の姿を知らない僕はこれがYR50なのかどうか確認するすべがありません。売主がYR50だというのだからそうなのでしょう。YR50であれば初出ですから収集しないわけにはいきません。
写真が小さいので、車名がよく確認できませんし、紙ベースの資料しかなく、当時の姿を知らない僕はこれがYR50なのかどうか確認するすべがありません。売主がYR50だというのだからそうなのでしょう。YR50であれば初出ですから収集しないわけにはいきません。手持ちの資料によれば、

小型特殊自動車
運輸省型式認定番号 農741号
ヤンマー YR50型

となっているはずです。
シートに記入します。1971年も最後の方の登録ですね。エンジンがガソリンのG35Tとなっています。ガソリンエンジン搭載の耕運機は割とデザインに自由度があるのでしょうね。言葉は悪いですが、野暮ったいディーゼル耕運機に対してスマートな印象を受けます。
シートに記入します。1971年も最後の方の登録ですね。エンジンがガソリンのG35Tとなっています。ガソリンエンジン搭載の耕運機は割とデザインに自由度があるのでしょうね。言葉は悪いですが、野暮ったいディーゼル耕運機に対してスマートな印象を受けます。

『農機の運輸省型式認定番号一覧表』に追記しました

『農機の運輸省型式認定番号一覧表』を固定ページで公開しました。一番上のメニューから入れるようにしています。これから新しく運輸省型式認定番号を発見するたびに追記することにします。

(ほぼ同時に英語版の一覧表も公開しています)← Click here for the English version.

追記:今まで一部の環境ではテキストが読めなかったということがわかったので修正しました。スマホでも読めるようになったと思うのですが、もし読めない場合はコメント欄でもメールでも構いませんので連絡をください。お願いします!

早朝、西の窓が沈んでいく月のせいでLEDのように白く光っているので、割と早起きできました。今朝は内容もないので早く終わったかも・・・。というわけで今日はおしまい。また明日!

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