![PVアクセスランキング にほんブログ村](https://blogparts.blogmura.com/parts_image/user/pv10312136.gif)
毎日ネットオークションの写真でサクッと「朝1分の農機考古学」『スキマを埋めて日本農機の流れを把握!「運輸省型式認定番号」』シリーズ。今朝は1979年型式認定のイセキのコンバインHD3100です。銘板はなかったのですが、HDと名がつくだけでコンバインとしては古いというのが確実・・・カタログでしか見られないものも多く、たとえオリジナルの姿でなくても実機写真は貴重です。と、いうわけで資料ベースでお届けです。
![ネットオークションで見つけてきた、イセキコンバイン・太郎、HD3100です。オリジナルとはかけ離れた除雪機に改造された姿・・・ミラーがトラ柄なのが芸が細かいです。排土板も黄色いのは建機を意識しているのでしょうけど、なぜか「元コンバイン」というのがわかるようになっているのが面白いです。製作者の意図なのか、それとも全体を黄色に塗るのがめんどくさかったのか・・・](https://oba-shima.mito-city.com/wp/wp-content/uploads/2023/10/iseki_HD3100-2-504x377.jpg)
![上の車両はRX2800と言っているだけで、写真からはそれが確認できなかったので、別のオークションを探してきました。こちらは車両の名前は確認できるものの、形が除雪車に改造されているのでやむなく「ニコイチ」ということでお願いします。それにしても見てください!除雪車とはよく考えたものですし、(どのくらいの能力があるのかわかりませんが)作りも素晴らしいです。ちゃんと「スカイロード」のロゴを残し、「KUBOTA」のバッジをわざわざ移植しているところがセンスいいです。](https://oba-shima.mito-city.com/wp/wp-content/uploads/2023/09/kubota_RX2800-2-504x672.jpg)
![とはいっても、カタログでもなんでもいいのにまともな写真がないのです。これはネットで見つけた運搬車に改造されたHD600Rです。エンジンが単気筒の小さいもので運転席の横に載っているのがわかります。](https://oba-shima.mito-city.com/wp/wp-content/uploads/2021/11/HD600R-2-504x378.jpg)
![HD3100に戻ります。資料ベースと言っても最低「この写真の車両はこういうものです」という証拠写真は欲しいです。](https://oba-shima.mito-city.com/wp/wp-content/uploads/2023/10/iseki_HD3100-1-504x377.jpg)
- ベストは実機写真と運輸省型式認定番号銘板写真(番号の読める写真)→
- 実機写真と型番のわかる銘板写真+資料による型式認定番号確認→
- カタログ写真と資料による型式認定番号確認→
- 資料による型式認定番号確認
という順番になりますかね・・・
![そのような写真と、手持ちの運輸省型式認定番号資料でシートを埋めます。この番号周辺にはたくさんイセキが埋まっている、連なっているはずです。面白いのは、たまたま並んだ3台のイセキのエンジンが皆いすゞ3AD1だということ。それなのに違う馬力を2600rpmで発生させています。自由自在ですね。](https://oba-shima.mito-city.com/wp/wp-content/uploads/2023/10/sheet-15-504x288.jpg)
『農機の運輸省型式認定番号一覧表』に追記しました
『農機の運輸省型式認定番号一覧表』を固定ページで公開しました。一番上のメニューから入れるようにしています。これから新しく運輸省型式認定番号を発見するたびに追記することにします。
(ほぼ同時に英語版の一覧表も公開しています)← Click here for the English version.
追記:今まで一部の環境ではテキストが読めなかったということがわかったので修正しました。スマホでも読めるようになったと思うのですが、もし読めない場合はコメント欄でもメールでも構いませんので連絡をください。お願いします!
昨日はビックサイトでジャパンモビリティショー(モーターショー)の展示のお手伝いでした。ここ数日移動移動で疲れてしまいます。今日は家で仕事します。それではまた明日!