1980年型式認定、ハンサム以前のクボタコンバインRX900「朝1分・

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毎日サクッとオークション画像で見る「朝1分の農機考古学」。『スキマを埋めて日本農機の流れを把握!「運輸省型式認定番号」』シリーズ。今朝は1980年型式認定組125台中47台目の発見である、クボタコンバインRX900です。これ以降は若干増えると思いますが、これまでコンバインは数えるほどしか見つけられていません。

ネットオークションで見つけてきたクボタコンバインRX900です。2条刈りで袋に取るタイプ。1980年といえばトラクターや耕運機はそんなに「昔」を感じさせないのですが、カクカクした作りが古さを感じさせます。
ネットオークションで見つけてきたクボタコンバインRX900です。2条刈りで籾を袋に取るタイプ。1980年といえばトラクターや耕運機はそんなに「昔」を感じさせないのですが、こちらはカクカクした作りが古さを感じさせます。
型式名がRXだったので「ハンサムスカイロードかっ?」と思ったのですが、それより前のものでした。今回のスカイロードが「より良くなった」ということを表現するため、ハンサム+スカイロードでハンサムスカイロードになったみたいです。
RX900はクボタコンバイン50周年サイトでも1980年のものだとわかります。
RX900はクボタコンバイン50周年サイトでも1980年のものだとわかります。
コンバインは耐用年数が少ないので(僕のなんとなくの感覚です)、古いものがオークションに出ている数が少なく、しかもその少ない台数の中、この運輸省型式認定番号が写っているものはさらに少ないです。ですから1300番台のこの番号はとても貴重です。小型特殊自動車運輸省型式認定番号 農1374号クボタ RX900型とあります。エンジンはクボタZB400Cで400ccの単気筒ディーゼルでしょうか?9.5馬力/3000rpmみたいです。
コンバインは耐用年数が少ないので(僕のなんとなくの感覚です)、古いものがオークションに出ている数が少なく、しかもその少ない台数の中、この運輸省型式認定番号が写っているものはさらに少ないです。ですから1300番台のこの番号はとても貴重。

小型特殊自動車
運輸省型式認定番号 農1374号
クボタ RX900型

とあります。
エンジンはクボタZB400Cで400ccの単気筒ディーゼルでしょうか? 9.5馬力/3000rpmみたいです。
シートに記入します。1980年運輸省型式認定組125台中47台目の発見です。うかうかしているとなくなってしまうものですから、できるだけ古いものから採取するようにしていますが、1980年ですらまだ半分もいっていません。
シートに記入します。1980年運輸省型式認定組125台中47台目の発見です。うかうかしているとなくなってしまうものですから、できるだけ古いものから採取するようにしています。しかし、1980年ですらまだ半分もいっていませんねぇ。

『農機の運輸省型式認定番号一覧表』に追記しました

『農機の運輸省型式認定番号一覧表』を固定ページで公開しました。一番上のメニューから入れるようにしています。これから新しく運輸省型式認定番号を発見するたびに追記することにします。

(ほぼ同時に英語版の一覧表も公開しています)← Click here for the English version.

追記:今まで一部の環境ではテキストが読めなかったということがわかったので修正しました。スマホでも読めるようになったと思うのですが、もし読めない場合はコメント欄でもメールでも構いませんので連絡をください。お願いします!

昨日は一日中強い風が吹いていました。今日は少しは風が弱くなっているといいな。明日以降また天気が悪くなるみたいなので今日も仕事です。それではまた明日!

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