今日は北海道開拓の村で見た、日本で最初の自脱型コンバイン、イセキHD50型（多分）です。
北海道開拓の村（ほっかいどうかいたくのむら、英称：Historical village of Hokkaido）は、北海道札幌市厚別区厚別町小野幌（野幌森林公園内）にある野外博物館で、明治の頃の建物がたくさん移設されている魅力的な施設です。
入場券などを販売する管理棟は札幌停車場で、木造だと思われるのに写真のフレームに納まりきらない大きさです。
で、なぜかそこにあったのが日本で最初の自脱式コンバイン（と、当人が称している）井関農機のHD50型。『井関農機60年史』によると、1967（昭和42）年7月、国産自脱型コンバインの尖兵として生産・販売を開始した。とあります。以前取りあげたことがあるので2回目の登場です。
実機を見るのは初めてです。運転中は手を入れないでください「危険」というステッカーも生き残っていて、本体は再塗装と思われるもなかなかのグッドコンディション！
前述の『井関農機60年史』によればHD50の仕様・特長は
高能率で刈取りから脱穀までの作業時間を約16分の1に短縮した
小型軽量（500kg）で、価格も小売50万円と手ごろである
小回りができるので小区画の圃場でも十分使える
脱穀部が時脱型タイプなので穀粒損失、消費動力が少ない
操作系等が簡素化されているため、熟練したオペレーターを必要としない
クローラを特殊構造としたため、走行性能が安定している
草丈に合わせて扱ぎ深さを調節することができる
刈高さを自由に調節することができる
専用の籾袋ホルダーをワンタッチで交換する事ができ、途中で機械をとめなくてよい
とあります。
また、HD50は1968（昭和43）年の「HD50A型」1969（昭和44）年には「HD50B型」と立て続けに改良し、同1969（昭和44）年に折りたたみイスつきの乗用歩行兼用型の「HD50R型」そしてついに1970（昭和45）年には初めての乗用型「HD650型」「HD660型」を発売したそうです。
イセキのサイトの写真と比べると、こちらのほうは運転中は手を入れないでください「危険」のステッカーも失われていますし、その下のカバーも失われています。
上の写真に比べると回転部分の注意書きも残されていますし、ヰセキコンバインのステッカーも残っており、販売されたオリジナルの状態に近いものと思われます。こちらはデバイダ上部の長丸の中央に穴がないです。
イセキのサイトのHD50と同じ機体と思われる別の角度からの写真。プーリーに掛かったベルトの取り回しも違いますね。
明日から使えるんじゃないか？というくらいの素晴らしいコンディションのHD50。どういう経緯でそこにあったのか、なにも情報はありませんでした。きっと色々な物語があったのでしょうね。
今日はここまでです。また明日！
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