馬1頭プレゼント！クボタグランデル・プラスワン GL281・GL301・GL321「昔のトラクターカタログ」

今日はトラクター狂さんに送っていただいた、クボタトラクターグランデル・プラスワン GL281・GL301・GL321「昔のカタログシリーズ」です。いつもありがとうございます！

速そうな表紙。大型特殊自動車なのかな？

ちょうど同じくらいの馬力帯のL1-325DS・・・当時の記事を引用してみます。

表紙の彼は大型特殊自動車ではないみたい

とまあ、こんな感じです。スピード感、似ていますよね・・・。　でも、GL321の主要諸元を見てみると走行速度は最高で14.74km/hで、当時の大型特殊の基準になった25km/hは越えていません。これより大きいGL337なら23.21km/h、GL367/417だと25.13km/hと25km/hを越えています。また、GL467だと26km/hになっています。

あ！GL277も最高速度23.73km/hとなっていますね。取説の「重要」という部分に書いてありました。

＊GL277・337・367(E)・417(E)・467(E)仕様は道路運送車両法の小型特殊自動車に該当しますが、道路交通法では、大型特殊自動車に該当します。従って、公道を走行する場合は、大型特殊自動車の運転免許証が必要です。

背景が流れてはいますが、一般人が走るくらいの14.74km/hで流し撮りをしたものと思われます。な〜んだ。

ハンドルを切るだけで「倍速」「片ブレーキ」「作業機アップ」が自動的に作動。ADスーパー倍速に、作業機アップを組み合せ、ターン始める直前まで耕耘できるので、枕地二回取りも可能です。

長年の謎が解けた

さらに色々説明がある中でブレーキの部分、「オートディスクブレーキ（AD）」とあります。旋回時に自動的に内側後輪の片ブレーキがかかることを言っていて、「クボタのトラクターにADと書いてあるのは何だろうなあ・・・」とずっと思っていた謎が解けました。

でも、それならABと略してくださいよぉ・・・ディスクは形状を表してるだけだけど、ブレーキならちゃんと機能を示していてわかりやすいですもん。

すみません！今日も仕事しなくてなならなくて、続きを書く時間がなくなっちゃいました。また明日！

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