投稿日: 投稿者: nora

番号付けてもらえないクボタMZ655「撮りトラ」

Dさんの送ってくれた写真で「壱号機」・「弐号機」・「参号機」と来ましたが、この「四号機」に当たるはずのクボタMZ655にはそのステッカーはありません。

新しいから何となく貼るのがイヤなのか、それとも・・・

番号で呼ばなくてもこれまでは、「GM（じーえむ）」「GL（じーえる）」「KL（けーえる）」と呼ぶこともできたのでしょうが、今度は「MZ（えむぜっと）」しかも655で、ちょっと呼びにくい感じです。

しかも、名前のインフレが進んでいて、「にゅーしなじーえむぜっと655」ですから呼ぶにはちょっと長すぎです。

というわけで、単に「新しいの」って呼ばれてるに違いありません。

「くぼたとらくたーにゅーしなじーえむぜっと655」

クボタMZ655　2009年発売の多分現行モデル。スペックは●水冷4サイクル4気筒クボタV3600-Tターボディーゼル3620cc　65馬力●前進24段　後進24段（シャトル方式）●PTOは正転3段　逆転1段
クボタMZ655　2009年発売の多分現行モデル。スペックは●水冷4サイクル4気筒クボタV3600-Tターボディーゼル3620cc　65馬力●前進24段　後進24段（シャトル方式）●PTOは正転3段　逆転1段
クボタMZ655　こちらも日農工のカプラーっぽい色・・・みんなこれならアタッチメントをとっかえひっかえできますね。
クボタMZ655　こちらも日農工のカプラーっぽい色・・・みんなこれならアタッチメントをとっかえひっかえできますね。
ピカピカ、ニプロのロータリー
ピカピカ、ニプロのロータリー
クボタMZ655
えむぜっと655
クボタMZ655
（にゅー）しなじー
上の記事とゆるく関連しているほかの記事:

“番号付けてもらえないクボタMZ655「撮りトラ」” への6件の返信

  1. 愛読者さん　おはようございます

    弐号機はクイックアップレバーを使うと無条件に一番上まで上がってしまう仕様

    いろいろ便利なものがついているんですね、両方できるんですか・・・

    いずれも、無意識にクイックアップレバーに触ってしまうことを想定し、取り付ける際にリフトロッドの穴の位置（上中下と３つあります）を調整しておくなどすれば、概ね回避できるのですが、面倒なので、そのまま作業しちゃうこともあります（笑）

    そしてその回避方法もあるにはあるけれど、やらないこともあるというのがおもしろいです
    面倒を簡単にすると簡単が面倒になっちゃう・・・ややこしいですね

  2. うちの壱号機（クボタL2201DT）はポジションコントロールレバーしかないし、レバーを一番上まで上げなければ良いという点だけなら、弐号機（三菱GJ24）も同様なのですが、弐号機はクイックアップレバーを使うと無条件に一番上まで上がってしまう仕様なので、ブロードキャスター（散布機：タマにしか使わない上に、運転席から散布シャッターを開閉するための長いレバーがある）が要注意です。

    古い直装式作業機は適合するユニバーサルジョイントの長さも色々なので、ちょうど良い長さの広角ジョイントを持っていないものは普通のジョイントで装着する訳ですが、上げ高さが高すぎ、ＰＴＯを回したまま作業機を上げてしまって、ジョイントがガラガラと悲鳴を上げることもあります。

    いずれも、無意識にクイックアップレバーに触ってしまうことを想定し、取り付ける際にリフトロッドの穴の位置（上中下と３つあります）を調整しておくなどすれば、概ね回避できるのですが、面倒なので、そのまま作業しちゃうこともあります（笑）

  3. 愛読者さん　おはようございます

    うちのトラクターにはポジションコントロールの上限が設定出来ないので、作業機を持ち上げたときに、レバー類が機体に接触したり、ユニバーサルジョイントの曲がり角度が大きくなりすぎたりしないよう、注意が必要です。

    それは窓ガラス割っちゃったり怖いです・・・
    ポジションコントロールがON/OFFスイッチじゃなくて
    レバーの上下に比例して上がり下がりするなら
    レバーのほうに洗濯バサミかなんかで強制的にストッパー噛ませちゃうって猛者もいそうですね

  4. ＞機体にぶつからないかどうか
    作業機と機体の干渉は多いようですね。

    うちのトラクターにはポジションコントロールの上限が設定出来ないので、作業機を持ち上げたときに、レバー類が機体に接触したり、ユニバーサルジョイントの曲がり角度が大きくなりすぎたりしないよう、注意が必要です。

    直装（オートヒッチのカプラを介さずに装着）する作業機だと、ユニバーサルジョイントが短すぎて抜けちゃったり、長すぎて突いちゃったりしたこともあります。

    うちでは使っていませんが、外部油圧とか電気の接続が必要な作業機もありますね。

  5. 愛読者さん　おはようございます

    PDF見てみました　親切にできているんですねえ・・・

    穴の位置をずらしたり、リンクを逆さまにしてみたり裏返したり・・・
    いろいろやれば何でも付いちゃうって感じかもしれません
    後は錘の調整と機体にぶつからないかどうか、持ち上がるかどうかってことですね

  6. ＞GL467についているのが０形（PC）にＳカプラー（OS）→　内側から取付だとすれば
    ＞今日のMZ655についているのは1形（PC）にＳカプラー（OS）→　外側から取付ということで合っていますか？
    ＞それとも２形にＬカプラー　→　外側から取付でしょうか・・・

    今日の写真のMZ655は、Ｌカプラーに内側からロアリンクを取り付けているので、１形のように見えますが・・・と思ってクボタのサイトで取扱説明書を閲覧してみたところ、GL467の３点リンクは１形ですが、MZ655はロアリンクの部品を交換することで１形と２形の両方に対応しているんだそうです。
    http://www.kubota-nouki.jp/manual/man/3W600-8971/3W600-8971-6.pdf
    P64「■三点リンク（JIS １形・２形）の切換え」参照

    ニプロのカタログによると、ＭＸＲシリーズの装着方式はオートヒッチ０・１形となっていますが、トップリンクのピン位置を上・下に、ロアリンクのオートヒッチガイドを中・外に組み換えれば、Ｓ・Ｌどちらのカプラでも取り付けられるんでしょうね。

    で、ニプロのＷｅｂページやカタログを見ていて気付いたのですが、ニプロもＬカプラは「頑丈に見える」黒色なんですね。（最近変わったのでしょうか？）

    ＜参考・・・ＪＩＳ規格＞
    農業用車輪トラクタの３点支持装置の主要寸法
    http://www.jisc.go.jp/app/pager?id=471862

    農業用トラクター　オートヒッチとトラクターとの取付寸法
    http://www.jisc.go.jp/app/pager?id=472026

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