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スガノ農機「土の館」トラクタ博物館

二人乗りトラクタはジョイフルファッション!!日の本トラクタJF1型・・・スガノ農機「土の館」

今日は「撮りトラ」スガノ農機「土の館」で見た日の本トラクター、二人乗りの珍しいトラクターのJF1型です。

以前Blue_Buffaloさんに送ってもらった、マッセイファーガソンMF135を二人乗りに改造したトラクタがありましたが、これは元々二人乗りで開発されたユニークなものです。どういう使い方をしたのでしょう?乗用車代わりにも使った?

機種名 乗用(二人乗り)トラクタ 仕様形式 日の本JF1型 18馬力 製造社国 株式会社 東洋社 日本 導入年度 1985年(昭和60年)

東洋社、日の本JF1 ゴルフ場のカートみたいですが、各部はしっかりしていて車レベルの仕上がりです。実際見れば欲しくなります。高かったろうなあ・・・

機種名 乗用(二人乗り)トラクタ 仕様形式 日の本JF1型 18馬力 製造社国 株式会社 東洋社 日本 導入年度 1985年(昭和60年)

土の館はこのキャプションが親切です。ただの機械の説明ではなく、使った人、その背景も書かれているので(簡単にではありますが)農耕馬や牛のように、血の通ったような、空間や時間の中に立体的にその機械を感じられるような気がします。

機種名 乗用(二人乗り)トラクタ
仕様形式 日の本JF1型 18馬力
製造社国 株式会社 東洋社 日本
導入年度 1985年(昭和60年)
 
使用経過
昭和50年代になると兼業農家にも一戸一台のトラクタを持つようになった。
このころ、兼業農家向けの二人乗りトラクタが開発されて九州地区で出回ったがごく少数でそのうちの一台、希少価値の高い一台である。

本当にこんなの見たことがありません。東洋社は滋賀県の会社でした、以前トラクタカタログシリーズで日の本E25を取りあげた時に偵察していますね!

機種名 乗用(二人乗り)トラクタ 仕様形式 日の本JF1型 18馬力 製造社国 株式会社 東洋社 日本 導入年度 1985年(昭和60年)

土の館で見た時にすごく印象に残った一台なのですが、その時は「二人乗り」ということが印象に残ったのではなく、この戦闘機みたいな複雑なコックピットが印象に残ったのです。しかも、オモチャっぽくなくハイクオリティ! 普通のトラクタはこんなに複雑になっていないようなのに、これを見たらとても運転できそうにないくらい複雑です。

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「国民車」コマツユニカLT1000・・・スガノ農機「土の館」

先日の「昔のカタログ」富士小松ロビンインターナショナル繋がりです。今日は土の館で見たコマツユニカLT1000にします。見たところたくさん荷物か積めるような感じではないですが、結構無理して積んだのでしょうね。

土の館正面。去年の写真ですので閉館しています。

土の館正面。去年の写真ですので閉館しています。

スガノ農機「土の館」トラクタ博物館B館 この中にコマツユニカがあります。

スガノ農機「土の館」トラクタ博物館B館 この中にコマツユニカがあります。

カタログから引用です

コマツインター232(23PS) コマツユニカ LT1200(12PS)と書いてあります。こちらはLT1000ではなく、12馬力のLT1200です。

コマツインター232(23PS) コマツユニカ LT1200(12PS)と書いてあります。こちらはLT1000ではなく、12馬力のLT1200です。


 
コマツユニカトラクタ LT1000  1953年型(昭和28年)小松製作所製(日本)1000型 10馬力

コマツユニカトラクタ LT1000 1953年型(昭和28年)小松製作所製(日本)1000型 10馬力

正面に松葉のロゴがありますね。この頃も使われていたんだなあ・・・

正面に松葉のロゴがありますね。この頃も使われていたんだなあ・・・

不正確ですが、以前の考察によるとこんな感じになっていました。

不正確ですが、以前の考察によるとこんな感じになっていました。


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