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クボタの新型トラクター レクシアMR87・・・ダイナミックフェア2014

ダイナミックフェア2014(JAグループ茨城の第40回農機・生産資材大展示会+同時開催の第55回中古農機展示即売会)でクボタの新型トラクター レクシアMR87を見てきました。

新型レクシアはワールド顔

クボタの新型トラクター レクシアMR87(87馬力)です。 クボタワールドのM72と同じクレオパトラ顔です。これからみんなそうなるのかな? クレオパトラと言っちゃったけど、切れ長の目なので、歌舞伎顔にも見える・・・日本的アイコンと捉えたほうが親切かも・・・

クボタの新型トラクター レクシアMR87(87馬力)です。 クボタワールドのM72と同じクレオパトラ顔です。これからみんなそうなるのかな? クレオパトラと言っちゃったけど、切れ長の目なので、歌舞伎顔にも見える・・・日本的アイコンと捉えたほうが親切かも・・・

型番もちょうどM72にレクシアのR(Rで始る綴りなんだな)を足したMRとなっています。

クレオパトラ

あっ!しまった。クレオパトラじゃなくてツタンカーメンになっちゃった。とにかくこんな切れ長な目の印象です。

あっ!しまった。クレオパトラじゃなくてツタンカーメンになっちゃった。とにかくこんな切れ長な目の印象です。

もしくはこんな歌舞伎顔。でもちょっと目がシジミクラスに小さいか・・・レクシアはハマグリクラス。

もしくはこんな歌舞伎顔。でもちょっと目がシジミクラスに小さいか・・・レクシアはハマグリクラス。

こちらは去年見たM72

クボタkubota tractor WORLD ワールド M72WDTK1-JP 価格¥4,567,500

クボタM72W お肌ツルツルの小顔で低く構えたワイドな車体に力持ち・・・なかなかカッコいいです。kubota tractor WORLD M72WDTK1-JP 価格¥4,567,500

クボタkubota tractor WORLD ワールド M72WDTK1-JP 価格¥4,567,500

クボタM72W キャビンは付いていなくて屋根だけ・・・でもそれは相当高さが高いです。

顔で違うところは目尻が黒くカバーされて、ちょっと視野が狭くなっているところですね。

比較対象物を見たところでレクシア MR87に戻ります。気になる価格は?

プライスタグには・・・クボタ レクシア MR87QMAXWUR2 価格¥9,415,440 ●87馬力 ●フル電子制御コモンレールシステム ●最新の排ガス規制に適したクリーン排気を実現するDPFマフラーを搭載 ●クールドKEGRシステム ●可能性が広がるKSAS・・・とあります。

プライスタグには・・・クボタ レクシア MR87QMAXWUR2 価格¥9,415,440 ●87馬力 ●フル電子制御コモンレールシステム ●最新の排ガス規制に適したクリーン排気を実現するDPFマフラーを搭載 ●クールドKEGRシステム ●可能性が広がるKSAS・・・とあります。

●最新の排ガス規制に適したクリーン排気を実現するDPFマフラーを搭載

DPFってトラックのマフラーの後端に付いてるでっかいアルミの太鼓でしょ?と思って調べてみると・・・ディーゼル微粒子捕集フィルター(ディーゼルびりゅうしほしゅうフィルター、Diesel particulate filter、DPF)ディーゼル パーティキュラー フィルターということで、基本的には、粒子状物質をフィルターで捕捉するだけだそうです。今までなかったものが付いていますね。

●クールドKEGRシステム

こちらは想像の域を出ないのですが、排気再循環(はいきさいじゅんかん、英語:Exhaust Gas Recirculation)エキゾースト ガス リサーキュレーションというのがあるので、クボタのエキゾースト ガス リサーキュレーションなのでKEGRなんじゃないでしょうか?

ウィキペディアによれば

自動車用の小型内燃機関において燃焼後の排気ガスの一部を取り出し、吸気側へ導き再度吸気させる技術(手法あるいは方法)であり、主として排出ガス中の窒素酸化物 (NOx) 低減や部分負荷時の燃費向上を目的として行われる。英語表記の頭文字をとってEGRと通称される。

となっています。

エンジンはクボタのプレスリリース(http://www.kubota.co.jp/new/2011/engine110804.html)によれば、新型のV3800。日立建機の建機にも使われているみたいですね。

エンジンはクボタのプレスリリース(http://www.kubota.co.jp/new/2011/engine110804.html)によれば、新型のV3800。日立建機の建機にも使われているみたいですね。

プライスタグには・・・クボタ レクシア MR87QMAXWUR2 価格¥9,415,440 ●87馬力 ●フル電子制御コモンレールシステム ●最新の排ガス規制に適したクリーン排気を実現するDPFマフラーを搭載 ●クールドKEGRシステム ●可能性が広がるKSAS・・・とあります。

参考出品 2014年9月発売予定 もうすぐです。

プライスタグには・・・クボタ レクシア MR87QMAXWUR2 価格¥9,415,440 ●87馬力 ●フル電子制御コモンレールシステム ●最新の排ガス規制に適したクリーン排気を実現するDPFマフラーを搭載 ●クールドKEGRシステム ●可能性が広がるKSAS・・・とあります。

ここはクロウトの判断を待つしかないですが、さすがガッチリしている感じの後部分。

プライスタグには・・・クボタ レクシア MR87QMAXWUR2 価格¥9,415,440 ●87馬力 ●フル電子制御コモンレールシステム ●最新の排ガス規制に適したクリーン排気を実現するDPFマフラーを搭載 ●クールドKEGRシステム ●可能性が広がるKSAS・・・とあります。

タイヤはミシュランですね。太いなあ。なかなか後のビジュアルもいいです。

タイヤはミシュランですね。太いなあ。なかなか後のビジュアルもいいです。

今回のテーマは燃料タンク置きと燃料タンクの位置です。クボタのおねえさんがセールストークで言っていたものですから・・・これもフロア下ですねえ。新しいトラクタはみんなこうなる予感。

プライスタグには・・・クボタ レクシア MR87QMAXWUR2 価格¥9,415,440 ●87馬力 ●フル電子制御コモンレールシステム ●最新の排ガス規制に適したクリーン排気を実現するDPFマフラーを搭載 ●クールドKEGRシステム ●可能性が広がるKSAS・・・とあります。

それにしても、フロア下にタンクを置くにはこのようなプラスチックタンクにするしかないと思うのですが、道路交通法では金属でないとダメじゃなかったですか? 改正になったのかなあ・・・そもそも輸入車はプラタンクOKだったのでザルなんですけどね。(これは単車の話なので、トラクターはOKなのかもしれません)

ダイナミックフェアの記事はまだまだ続きます。

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