書き直し:コンバインは40年経つと現役が居なくなってしまうのだなぁ。ヤンマー2条刈りTC750ライン「昔のカタログ」

2条刈りTC750です。エンジンは水冷4サイクルコンデンサディーゼルNS90CT。出力は8馬力、最大9馬力。後にNS10CT-S搭載のTC750K-D、とモデル存続の間にいろいろバージョンがあったようです。(まだまだあるかもしれません) TC750K-Dでセルが付くということは、それまでは手動スタート・・・なかなか大変だったでしょうね。
PVアクセスランキング にほんブログ村

今日はShioikaさん(Shioikaさん、いつもありがとうございます!)に送ってもらった、ヤンマー2条完全・全面刈り高性能乗用形ディーゼルコンバインTC750、昔のカタログシリーズの写真を修整しての書き直しです。

2条刈りTC750の年表に連なっている、TC750/TC850/TC1200/TC1350の写真、僕だけでは見つからなかったのですが、トラクター狂さんにもご協力いただき、TC850以外はカラーで揃えられました。

1980年でその歩みを止めたこのラインナップ。この時代のコンバインは、40年も経つとカタログ写真しかネットでは見つけられない・・・という結果になりました。

途中でネバリに気を取られてそちらへ行ってしまったので、もう一度カタログとコンバイン写真だけで構成してみます。

まずは表紙から

今日の紹介は表紙だけです。「完全・全面刈り」と謳うその高性能が余すところなく伝わるとてもよい写真です。キャップをモーレツにアミダにかぶっているのが一番先に目に付いてしまいますが(きっと顔が陰になってしまうので、ちょっとそのあたりウソをついたのでしょう)、稲穂の海へ割って入るのは気持良いでしょうね!
「完全・全面刈り」と謳うその高性能が余すところなく伝わるとてもよい写真です。キャップをモーレツにアミダにかぶっているのが一番先に目に付いてしまいますが(きっと顔が陰になってしまうので、ちょっとそのあたりウソをついたのでしょう)、稲穂の海へ割って入るのは気持良いでしょうね!

ネバリが気になったこのページ

ヤンマー2条完全・全面刈り高性能乗用形ディーゼルコンバインTC750のカタログ見開きページで最初目に飛び込んでくる部分です。

完全・全面刈り高性能乗用形コンバイン 生脱・乾脱自由自在のハイメカニズムの脱こく部と回転ムラのないネバリ強さが自慢のヤンマーディーゼルエンジンが数々のすぐれた機構とピッタリ合って「快適な作業」を生み出します。
完全・全面刈り高性能乗用形コンバイン 生脱・乾脱自由自在のハイメカニズムの脱こく部と回転ムラのないネバリ強さが自慢のヤンマーディーゼルエンジンが数々のすぐれた機構とピッタリ合って「快適な作業」を生み出します。
“書き直し:コンバインは40年経つと現役が居なくなってしまうのだなぁ。ヤンマー2条刈りTC750ライン「昔のカタログ」” の続きを読む
%d人のブロガーが「いいね」をつけました。