ブルトラ | 水戸市大場町・島地区農地・水・環境保全会便り

ほぼ毎日更新！！水戸市大場町島地区では2009年度から参加している農地水から引続いて、2015年度からは地域資源である農地の維持を目的とする農地維持支払、地域資源の質的向上を目的とする資源向上支払、そして地域資源の長寿命化、これらからなる多面的機能支払に取り組んでいます。この活動の様子や「農業」と「農業機械」、「自然」、近所の「島営農生産組合」について素人の管理人がレポートします。

2021年2月1日2021年2月1日

クボタL4ケタ末尾00の四駆は黎明期の構造。L1500DT「撮ってもらって撮りトラ」

今日は昨日の続きで、Nさんに撮ってもらった（いつもありがとうございます！）クボタL1500DTの写真で「撮ってもらって撮りトラ」です。DT（Double Traction）は当時のクボタ四駆の呼び名ですが、このL4ケタ末尾00の四駆はまるで急ごしらえな感じ。後付けキットによく似た構造なのでした。

クボタL1500DTです。L4ケタ末尾00のDT（Double Traction）はとっても貴重。僕は今のところL2000とこのL1500しか確認していません。この写真で前のタイヤを駆動するためのデフが右側にあるのを確認できるでしょうか？

この写真のほうがわかりやすいかな？リヤタイヤのほうから長い棒が伸びていてフロントのデフまで繋がっています。つまり、エンジンからミッションを通ってリヤタイヤを駆動し、その一部が前に戻ってきてフロントタイヤを駆動する・・・ミッションからセンターデフを介してフロントタイヤを駆動するのではないUの字タイプの四駆でした。 — この写真のほうがわかりやすいかな？リヤタイヤのほうから長い棒が伸びていてフロントのデフまで繋がっています。（センダンソウがちょうどかぶっていて繋がりが見にくいですけど）つまり、エンジンからミッションを通ってリヤタイヤを駆動し、その一部が前に戻ってきてフロントタイヤを駆動する・・・ミッションからセンターデフを介してフロントタイヤを駆動するのではない、いったん後ろに行って戻ってくるUの字タイプの四駆でした。