1960年型式認定日の本四輪トラクターTR-1型「朝1分の農機考古学」

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もう実機は見られないであろう運輸省型式の若い番号の農機を探している「朝1分の農機考古学」。今朝は1960年型式認定日の本四輪トラクターTR-1型です。当時多種類の四輪トラクタを開発するのは難しかったでしょうから、エンジンとアタッチメント(この場合は鋤の違い)であったろうと判断して収録します。

1961年主要農機工業信用録東洋社の広告です。乗用耕耘機とも四輪トラクターとも取れるこのような形のトラクターをいち早く開発したのが東洋社だったようです。1960年にはいくつか東洋社の四輪トラクターが認定されているのですが、どう考えても違うタイプ、違う種類のトラクターを立て続けに開発できたとは思えません。完全な想像ですが、エンジンを水冷空冷選べたようですし、アタッチメント(この場合は棃)を変えられたようなのでその組み合わせで型式が与えられたのではないかと考えました。
1961年主要農機工業信用録東洋社の広告です。乗用耕耘機とも四輪トラクターとも取れるこのような形のトラクターをいち早く開発したのが東洋社だったようです。1960年にはいくつか東洋社の四輪トラクターが認定されているのですが、どう考えても違うタイプ、違う種類のトラクターを立て続けに開発できたとは思えません。完全な想像ですが、エンジンを水冷空冷選べたようですし、アタッチメント(この場合は棃)を変えられたようなのでその組み合わせで型式が与えられたのではないかと考えました。
1979年日本の鎌・鍬・犂という本より切り出しました。1960年に日の本号TR-61型という四輪トラクターが認定されていますが、恐らくこのTR-61が標準でついていたのではないかと想像します。このように今の時点では日の本のアタッチメント(評判が良かったようです)がトラクターの型式に影響を与えていたのだと思います。
1961年主要農機工業信用録東洋社の広告に戻ります。今回探しているTR-1型にどのような鋤がついていたかはわかりません。ただのちのTR-61型の鋤のようにTRという名がついている時点で「そうなのかな」と感じさせてくれます。想像ですけど、想像を働かせないと空白が埋まりません。
1961年主要農機工業信用録東洋社の広告に戻ります。今回探しているTR-1型にどのような鋤がついていたかはわかりません。ただ、のちのTR-61型の鋤のようにTRという名がついている時点で「そうなのかな」と感じさせてくれます。想像ですけど、想像を働かせないと空白が埋まりません。
というわけでシートに収録します。農耕作業用軽自動車運輸省認定番号農198号日の本号TR-1型となっています。1960年型式認定で日の本TE40 247ccエンジン搭載でした。
というわけでシートに収録します。

農耕作業用軽自動車
運輸省認定番号 農198号
日の本号 TR-1型

となっています。1960年型式認定で日の本TE40 247ccエンジン搭載でした。

『農機の運輸省型式認定番号一覧表』に追記しました

『農機の運輸省型式認定番号一覧表』を固定ページで公開しました。一番上のメニューから入れるようにしています。これから新しく運輸省型式認定番号を発見するたびに追記することにします。

(ほぼ同時に英語版の一覧表も公開しています)← Click here for the English version.

追記:今まで一部の環境ではテキストが読めなかったということがわかったので修正しました。スマホでも読めるようになったと思うのですが、もし読めない場合はコメント欄でもメールでも構いませんので連絡をください。お願いします!

昨日フリースを着込んだと思ったら今朝はなんだか暑いです。変な天気です・・・それではまた明日!

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