バッジがゴージャスになった!3気筒のブルトラB7001・・・「撮りトラ」

お天気で死ぬほど暑かった昨日とはうってかわって今日の空はどんより鉛色。雨もちらちら降ってきました。

今まで紹介したブルトラは2気筒でしたが、今日は3気筒で少し大きく、ブルトラというのにはちょいと違和感のあるクボタトラクター(ブルトラ)B7001「撮りトラ」です。

クボタB7001「ブルトラ」始動風景動画

↑掛かった瞬間は逃しちゃった・・・ハンドルがプルプル震えててかわいいです。

クボタB7001ブルトラ。1979年から1980年あたりでしょうか(詳しい方教えてください)

クボタB7001ブルトラ。1979年から1980年あたりでしょうか(詳しい方教えてください)

『思ったより小さかった・・・クボタトラクターB6000「撮り虎」その1』などで以前見たブルトラに比べて大きく感じます。

クボタB7001トラクタ ブルトラ エンジン形式 D750 水冷4サイクル3気筒ディーゼル 最高回転数 3000rpm 出力14ps/2800rpm 変速 前進6段 後進2段 PTO3速

でも、もちろん顔はブルトラのドーモ君だし、「ブルトラ」と書かれたバッジもついてます。

でも、もちろん顔はブルトラのドーモ君だし、「ブルトラ」と書かれたバッジもついてます。

どちらも口がギザギザなんですよね。

クボタB7001トラクタ ブルトラ エンジン形式 D750 水冷4サイクル3気筒ディーゼル 最高回転数 3000rpm 出力14ps/2800rpm 変速 前進6段 後進2段 PTO3速

よく見たらヘッドライトより大きな正面のブルバッジ。なんてゴージャスなんだ!

B5000も同じく「ブルトラ」なんですが、正面のバッジはB7001のものに比べるとかなり意味不明。何を表しているんだろうなあ・・・

B5000も同じく「ブルトラ」なんですが、正面のバッジはB7001のものに比べるとかなり意味不明。何を表しているんだろうなあ・・・

70年代後半から80年代初頭にかけ、日本のヘッドランプシーンを駆け抜けてそのまま見えなくなった謎のメーカーISHIKAWAのヘッドランプ。MADE IN JAPAN いったいどんなメーカーだったんだ!

あ!B7001のランプは70年代後半から80年代初頭にかけ、日本のヘッドランプシーンを駆け抜けてそのまま見えなくなった謎のメーカーISHIKAWA製。MADE IN JAPAN いったいどんなメーカーだったんだ!

クボタB7001トラクタ ブルトラ エンジン形式 D750 水冷4サイクル3気筒ディーゼル 最高回転数 3000rpm 出力14ps/2800rpm 変速 前進6段 後進2段 PTO3速

牛のマーク。BULLだから牛はわかるけど頭の上のもやもやっとしたものはなんだろう・・・湯気? 怒ってるのかな?

(さらに…)

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  • Xアリとナシの違いは不明。三菱パルシードα1 MTX225「撮りトラ」へのコメント (ビリーより[06/14]) おはようございます。
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