1973年型式認定三菱CT732「朝1分の農機考古学」

ネットオークションで見つけてきた、三菱の大型耕運機CT732です。エンジンはヤンマーのものに換装されていますが、本来であれば三菱かつらM14、796ccが載っていたはずです。
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毎日ネットの写真でサクッと「朝1分の農機考古学」『スキマを埋めて日本農機の流れを把握!「運輸省型式認定番号」』シリーズ。今朝は1973年型式認定の耕運機、三菱CT732です。三菱は本当に商品数が多いです。三菱はこれまでに収集した中ではクボタの約60台、イセキの55台に次ぐ単独3位の約50台でした。4位はヤンマーの45台ほど、その次はシバウラが40台ほどです。三菱はクボタの物量には敵わないけれど、全ての年代でクボタに匹敵する商品を送り続けています。

ネットオークションで見つけてきた、三菱の大型耕運機CT732です。エンジンはヤンマーのものに換装されていますが、本来であれば三菱かつらM14、796ccが載っていたはずです。
ネットオークションで見つけてきた、三菱の大型耕運機CT732です。エンジンはヤンマーのものに換装されていますが、資料によれば本来、三菱かつらM14-796ccが載っていたはずです。
このあたり・・・少年のメカごころをくすぐるような意匠が昔っぽいです。だいぶ当時の車に寄せている感じがします。
このあたり・・・少年のメカごころをくすぐるような意匠が昔っぽいです。だいぶ当時の車に寄せている感じがします。
ありがたいことに運輸省型式認定番号銘板が写っています。小型特殊自動車運輸省型式認定番号農819号三菱CT732とあります。1973年型式認定です。
ありがたいことに運輸省型式認定番号銘板が写っています。小型特殊自動車運輸省型式認定番号農819号三菱CT732とあります。1973年型式認定です。
シートに記入します。見える限りにおいては農815が抜けています。このように番号が揃ってくると、これまで見つかっていないということで農815はかなりの希少機ということになります。
シートに記入します。見える限りにおいては農815が抜けています。このように番号が揃ってくると、これまで見つかっていないということになり、農815はかなりの希少機ということになります。

『農機の運輸省型式認定番号一覧表』に追記しました

『農機の運輸省型式認定番号一覧表』を固定ページで公開しました。一番上のメニューから入れるようにしています。これから新しく運輸省型式認定番号を発見するたびに追記することにします。

(ほぼ同時に英語版の一覧表も公開しています)← Click here for the English version.

追記:今まで一部の環境ではテキストが読めなかったということがわかったので修正しました。スマホでも読めるようになったと思うのですが、もし読めない場合はコメント欄でもメールでも構いませんので連絡をください。お願いします!

今日は朝1分より短い30秒・・・と言った感じですかね。でもこれで終わりです。おやすみが近づいてみなさんウキウキしてますでしょうか? 僕は貯まったお金にならない仕事を一気にやっつけます。それではまた明日!