クボタGRANDMAX GM64 東日本Special・・・撮りトラ®

クボタGM64 すごくトラクターらしくてオーソドックスな形 でかいタイヤがカッコいいです。
クボタGM64 すごくトラクターらしくてオーソドックスな形 でかいタイヤがカッコいいです。

今日も撮り虎です・・・クボタGRANDMAX GM64 東日本Special。東日本Specialのどこがスペシャルなのかはよくわからないです。「東日本」と聞いたり見たりするとどうしても地震のことを思いだしてしまいますね。

うちもブロック塀は崩れたまま(もちろん、崩れたのは片付けました。でも戦車が突っ込んだみたいに塀に大穴が開いています)だし、壊れた作業場は取り壊して更地になったまま・・・何とかしなくちゃなあ・・・

気仙沼の津波もひどかったけど、水戸の町中だって、未だに取り壊しが続いていて、更地がどんどん増えています。最近は新築するパターンもチラホラ見えますけど、まだまだ空き地の増えかたのほうが多いですねぇ。

道路や橋が直るのにずいぶん時間がかかったと思ったけど、それ以上に個人の持ち物の修理は時間がかかるってことですね。そりゃあそうです。だれもそんなことにお金を用意してませんもの。

気を取り直して本題のクボタGRANDMAX GM64です。

クボタGM64 体はでかいが小顔な感じ
体はでかいが小顔な感じ
クボタGM64 タイやでかいなあ。こういう風にフェンダーからハミ出してるのがカッコいいっす。
クボタGM64 タイやでかいなあ。こういう風にフェンダーからハミ出してるのがカッコいいっす。
クボタGM64 エンブレムが金です。このエンブレムの「K」スイレンの葉っぱみたいでシャープじゃないから好きになれないなあ・・・
クボタGM64 エンブレムが金です。このエンブレムの「K」スイレンの葉っぱみたいでなんかシャープじゃないから好きになれないなあ・・・
トラクターの目の位置と馬力の関係・・・排気量や馬力が大きくなるにつれ、目の位置が上から下に移動するような気がする・・・
トラクターの目の位置と馬力の関係・・・排気量や馬力が大きくなるにつれ、目の位置が上から下に移動するような気がする・・・

年式はよくわからないですけど、農研機構の検査をパスしたのは1999年で

【機関】
呼称出力:64PS/定格回転数:2500rpm
水冷4サイクル4気筒ディーゼル3318cc

【ミッション】
機械式
前進:24段、後進:24段

【作業機昇降装置】
3点リンク1、2形
電子制御装置付き

【PTO】
正転3段、逆転1段

【その他】
たん水田作業可
安全キャブ付き
旋回時前輪増速機構付き
クリープ変速付き

だそうで、2000年前後ったらずいぶん新しいと思ったけど、考えてみればもう間違いなく10年経ってる・・・トラクターの時間はゆっくり進むみたいですね。

specialはこれではないかと・・・

クボタ GM64
乗用車みたいなステキなシートが見えます・・・そしてトラックによく付いているクリスタルかつゴージャスなシフトノブ・・・確かに船とかトラック(しかも大型)なイメージです。これだ!これに違いない・・・室内がゴーカなんだ。きっと。
クボタGM64 金のエンブレム
クボタGM64 金のエンブレム+東日本スペシャル

そういえばGMにはこんなのもあった・・・

クボタトラクタ GM60 「ありがとう200万台熱血ャンペーン!」限定機GM60。車体寸法を GM56そのままで馬力を60馬力にアップしたものだそうです。
クボタトラクタ GM60 「ありがとう200万台熱血ャンペーン!」限定機GM60。車体寸法を GM56そのままで馬力を60馬力にアップしたものだそうです。

この時期は記念日にたくさん当たっていて、GMはスペシャルやらキャンペーンにずいぶん駆り出されたみたいです。

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