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農業機械

キャビンがタイヤの間にあるのでは?問題!「撮りトラ@第34回国際農業機械展in帯広」

今日もhokkaidoujinさんにお招きいただき行ってきた、第34回国際農業機械展in帯広で見た、クラース・トラクター ARION 550「撮りトラ」続きです。

 

それから「面白いな」と思ったのは、タイヤとタイヤの中心にキャビンがあるように見えること。後ろのタイヤがやけに飛び出しているように見えます。トラクターってこんなものでしたっけ?シルバーのヒートガードのマフラーも素敵!

まずはこのクラース・トラクター ARION 550のタイヤとタイヤの中心にキャビンがあるような気がする検証の続きから・・・

 

Mercedes-Benz メルセデス・ベンツ MB Trac 1500

色といい、キャビンがタイヤとタイヤの中心にあるところといい、イメージはベンツのMB trac 1500です。タイヤは四輪同形で前進も後進もスピードレンジは0.20km〜40kmだそうです。緑の機体が牧場に似合いそう。

 

8300Tの「T」はクローラタイプを表しています。 tractordata.comによれば、エンジンはジョンディア6気筒、8.1Lターボインタークーラー・ディーゼル222馬力/2200rpm 重量は10トンを優に越えるバケモノです。ただ、運転席に乗せてもらい、動かしてもらったのですが、運転はほとんど指先でやっているように見え、ちっともマッチョな感じはしないのでした。(助手席から手を伸ばしてちょいちょいと・・・)建機と違って油圧で車輪を動かしているというわけではなく、ごく普通のDCTを使った言ってみればオートクラッチマニュアルみたいなもので、変速をするタイミングで少しギッコンバッタンする乗り心地でした。

ジョンディア8300Tの場合はキャビンが後ろというより前がすごく長い感じ・・・
tractordata.comによれば、エンジンはジョンディア6気筒、8.1Lターボインタークーラー・ディーゼル222馬力/2200rpm 重量は10トンを優に越えるバケモノです。

 

この機体、シュノーケル付なんですね。最新のヴァルトラで驚いていたのですが、この頃からこういう方式を採用していた機体もあったのですか・・・

1999年〜2003年ニューホランドTS100。これはこれで異形です。タイヤの中心はキャビンの奥深く喰い込んでいて、運転席の背中くらいにあるのではないでしょうか?

 

乗ろうと思えば乗れそうな気もしますが、かなりキツそうです。

VALTRA T234D。こちらもキャビンは後ろ寄り。それとも大型トラックのようにベットが付いているとか、荷物スペースがあってキャビンが後ろに長いとか・・・

 

そういえばこの機体もマフラーは右側で、給油口は左側。もちろん、右側にもドアやステップは付いています。

CASE IH、PUMA200です。これ、ARION 550にかなり近い感じがします。運転席のすぐ後ろがもうリヤウインドウという感じで、キャビンが狭いのかも。

 

ここのところの展示会の目玉という位置づけでずいぶん見てるので見慣れましたが、いつ見てもシルエットがいいですよねえ・・・

クボタM7001シリーズです。これもキャビンは狭めですが「タイヤとタイヤの間にある」という程ではありません。

 

やたっ!偶然無人状態で撮れました。

ランボルギーニSPARK165VRTです。キャビンはかなり後ろ寄り。

 

この型だって、展示会で新品が売っていたのを見たことがあるような気がしていました。でも、よくよく調べてみるとSMZとかMZにしても三桁のものでした。

クボタトラクターSynerZ MZ50です。後ろの窓1枚分を取ったとしてもタイヤの真ん中に入らない・・・

 

ニューホランドT6.160はWEBページによれば、水冷4サイクル4気筒4485ccコモンレールディーゼル131馬力/2200rpm

こちらはニューホランドT6.160です。キャビンは広めで、かなり後ろ寄り。

 

クボタトラクター・ワールド M1060W Neo Dreamです。名前が新たにNeo Dreamが追加されていますが、外観にはとりたてて違いを見つけることはできません。 カタログによれば、V3800-TIEF4 水冷4気筒ディーゼル  3789cc 106馬力/2600rpm となっています。

クボタトラクター・ワールド M1060W Neo Dreamです。名前が新たにNeo Dreamが追加されていますが、外観にはとりたてて違いを見つけることはできません。
カタログによれば、V3800-TIEF4 水冷4気筒ディーゼル 3789cc 106馬力/2600rpm となっています。これもシルエットは変わらず。

 

で、少し違うところです。このステップ部分、よく見ておいてください。

三菱GR110Fです。同じシルエット。

 

(さらに…)

キャビンがタイヤとタイヤの間にあるように見える。CLAAS ARION 550「撮りトラ@第34回国際農業機械展in帯広」

今日はhokkaidoujinさんにお招きいただき行ってきた、第34回国際農業機械展in帯広で見た、クラース・トラクター ARION 550「撮りトラ」です。

 

CLAAS ARION 550はデータシートによると、DPS 4気筒 ターボ・インタークーラー・ディーゼル4525cc 定格158馬力 最大163馬力とあります。このDPS、以前Arion 540/620/640を見た時に、DEUTZ Power Systemsの略なのか、John Deere Power Systems' (JDPS)なのか、わからなかったのですが、前回のCLAAS ARION 650の時に一番スペックに近いJDPS(ジョンディア)の PowerTech PVXに落ち着いたので今回もそういうことにしておきます。

CLAAS ARION 550はデータシートによると、DPS 4気筒 ターボ・インタークーラー・ディーゼル4525cc 定格158馬力 最大163馬力とあります。このDPS、以前Arion 540/620/640を見た時に、DEUTZ Power Systemsの略なのか、John Deere Power Systems’ (JDPS)なのか、わからなかったのですが、前回のCLAAS ARION 650の時に一番スペックに近いJDPS(ジョンディア)の PowerTech PVXに落ち着いたので今回もそういうことにしておきます。

 

PowerTech™ PSLなのかPowerTech™ PSSなのかはよくわかりませんがDEUTZには4.1L4気筒のエンジンしかないのでこちらなのでしょう。

PowerTech™ PSLなのかPowerTech™ PSSなのかはよくわかりませんがDEUTZには4.1L4気筒のエンジンしかないのでこちらなのでしょう。

 

付いているモアはFELLAというメーカーのもの。

付いているモアはFELLAというメーカーのもの。

 

仕様 作業幅 3.0m 搬送幅 3.0m スワス幅 2.0m 重量 770kg 適用馬力 75馬力〜 ディスク数 6ディスク 1ディスクブレード数 2枚 クイックブレードチェンジ ドライブガード PTO回転数 1000RPM コンパクトアングルギア

仕様
作業幅 3.0m
搬送幅 3.0m
スワス幅 2.0m
重量 770kg
適用馬力 75馬力〜
ディスク数 6ディスク
1ディスクブレード数 2枚
クイックブレードチェンジ
ドライブガード
PTO回転数 1000RPM
コンパクトアングルギア

 

フェラヴェルケというドイツの会社です。この1918年創立の農業機械製造会社は2011年に売却され現在AGCO傘下に入っているようです。

フェラヴェルケというドイツの会社です。Wikipediaによると、この1918年創立の農業機械製造会社は2011年に売却され現在AGCO傘下に入っているようです。

 

ヘッドライトはHELLA。プロジェクターランプとLEDを組み合せたシステム、カッコいいです。

ヘッドライトはHELLA。プロジェクターランプとLEDを組み合せたシステム、カッコいいです。

 

上のランプも変わっていますが、下のプロジェクターランプも上下をカットした形で少し変わっています。

上のランプもクローバーみたいな模様が浮き出て変わっていますが、下のプロジェクターランプも上下をカットした形で少し変わっています。

 

一番上はLEDなのにハロゲンっぽい丸い形で、LEDだとついつい「せっかくだから流行の・・・」と怖い目にしてしまいそうなのに、わざわざオーソドックスな形。これ、僕としてはポイント高いです。

一番上はLEDなのにハロゲンっぽい丸い形。LEDだとついつい「せっかくだから流行の・・・」と怖い目にしてしまいそうなのに、わざわざオーソドックスな形。これ、僕としてはポイント高いです。マーカーではなく、照明として使おうとするとこうするしかないのかもしれませんが・・・

 

それから「面白いな」と思ったのは、タイヤとタイヤの中心にキャビンがあるように見えること。後ろのタイヤがやけに飛び出しているように見えます。トラクターってこんなものでしたっけ?シルバーのヒートガードのマフラーも素敵!

それから「面白いな」と思ったのは、タイヤとタイヤの中心にキャビンがあるように見えること。後ろのタイヤがやけに飛び出しているように見えます。トラクターってこんなものでしたっけ?シルバーのヒートガードのマフラーも素敵!

 

ちょうどダミーのマフラー?が真横に見えています。上部に網が見えています。何かマフラー的機能があるのかな?

これはヴァルトラN134Dスマートタッチです。ARION 550よりは小さいからなのかもしれませんが運転席は後ろ寄り。

 

お祭りみたいにTrelleborgのロゴが踊っているのと、青い尿素タンクが目につきます。黒もカッコいいですね!

DEUTZ-FAHRのWARRIOR 7250TTV T4Fです。これもやっぱり運転席は後ろに寄っているように見えます。サンプル数は少ないですけど、ARION 550とはシルエットが違うように見えます。しまった!時間がなくなってしまった。明日までにもっとサンプルを集めておきます!

 

すみません!今日も寝坊したので時間がなくなってしまいました。明日に続きます。

 

 

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