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農業機械

中古SynerZ MZ50「撮りトラ@ダイナミックフェア2018」

今日はMさんに連れて行ってもらったダイナミックフェア2018(JAグループ茨城の第44回農機・生産資材大展示会+同時開催の中古農機展示即売会)で見た、中古のクボタトラクターSynerZ MZ50「撮りトラ」です。

 

クボタトラクターMZ50です。現行のレクシア(MR◯◯)の前の型でしょうか?クボタにはM◯◯という名前の付け方のトラクターもありましたから、これはその究極形という意味合いもあって、アルファベット最後の文字Zをお尻に付けたのだと思っていました。でも、この後の(直後かどうかよくわかりませんが)レクシアがMRという名前なのを考えると、レクシアはM+R(EXIA)、このMZはM+(Syner)Zという名前の構造なのでしょうね。

クボタトラクターMZ50です。現行のレクシア(MR◯◯)の前の型でしょうか?クボタにはM◯◯という名前の付け方のトラクターもありましたから、これはその究極形という意味合いもあって、アルファベット最後の文字Zをお尻に付けたのだと思っていました。でも、この後の(直後かどうかよくわかりませんが)レクシアがMRという名前なのを考えると、レクシアはM+R(EXIA)、このMZはM+(Syner)Zという名前の構造なのでしょうね。

 

レクシア、どんな型番だったかなあ・・・と、クボタのサイトを訪れたら、なななんと! この機種は、2017年8月末にて生産を終了いたしました。 販売は在庫限りとなりますので、詳しくはお近くのクボタのお店までお問い合わせください。 とあるではないですか! もうこの型も終っちゃうのか・・・排ガス規制の所為なのか、トラクターの後進サイクルが早くなっているような気がします。

レクシア、どんな型番だったかなあ・・・と、クボタのサイトを訪れたら、なななんと!

この機種は、2017年8月末にて生産を終了いたしました。
販売は在庫限りとなりますので、詳しくはお近くのクボタのお店までお問い合わせください。

とあるではないですか!
もうこの型も終っちゃうのか・・・排ガス規制の所為なのか、トラクターの更新サイクルが早くなっているような気がします。

 

この型だって、展示会で新品が売っていたのを見たことがあるような気がしていました。でも、よくよく調べてみるとSMZとかMZにしても三桁のものでした。

この型だって、展示会で新品が売っていたのを見たことがあるような気がしていました。でも、よくよく調べてみるとSMZ(スーパーシナジー)とかMZにしても三桁のもの(ニューシナジー)でした。

 

クボタkubota tractor NEW SynerZ ニューシナジー MZ655QMAXUL1P 価格¥7,230,600 同じく、このトラクタは・・・国内特自第3次排ガス規制対象機です〜平成26年11月から規制がかかります〜 とあります。 燃料タンク置きはなく、床下に給油キャップが見えます。

これは2014年に見たもの・・・クボタkubota tractor NEW SynerZ ニューシナジー MZ655QMAXUL1P 価格¥7,230,600 同じく、このトラクタは・・・国内特自第3次排ガス規制対象機です〜平成26年11月から規制がかかります〜 とあります。 燃料タンク置きはなく、床下に給油キャップが見えます。

 

クボタ NEW SUPER SynerZ ニュースーパーシナジー パワクロ SMZ955QMAXWUPC2 価格¥8,794,800

同じ2014年に見た、ニュースーパーシナジー・・・プライスタグには・・・クボタ NEW SUPER SynerZ ニュースーパーシナジー パワクロ SMZ955QMAXWUPC2 価格¥8,794,800 ●水冷4サイクル4気筒ディーゼル95馬力 排気量3769cc ●旋回時、ポンパに連動しエンジン回転が自動でダウン ●アクセル操作不要の省エネ+省力で安心のeアシスト旋回 ●エンジンが低回転でも高圧で燃料噴射 ●力強いトルクと低燃費、低騒音、クリーンな排気を実現!・・・とあります。

 

クボタ・シナジーMZ50。何となく今ざっと調べると、この後ニューシナジー、ニュースーパーシナジーと来て、それを売り切った2015年にレクシアシリーズ・・・それが2017年8月で生産中止ですか・・・このパターンで行くと、2018年から次の名前のラインナップが出てくるということですね。

クボタ・シナジーMZ50。何となく今ざっと調べると、この後ニューシナジー、ニュースーパーシナジーと来て、それを売り切った2015年にレクシアシリーズ・・・それが2017年8月で生産中止ですか・・・このパターンで行くと、2018年から次の名前のラインナップが出てくるということですね。

 

クボタトラクター MZ50QMAXTL2 使用時間 958時間 盗難防止装置付き バッテリーのチェックシートも付いてますね。

クボタトラクター MZ50QMAXTL2
価格 ¥2,480,000
使用時間 958時間
盗難防止装置付き
バッテリーのチェックシートも付いてますね。

 

今回も中古トラクターがずらりと並んでいました。排ガス規制の関係で思惑通り買替えが進んだのでしょうか?年を追うごとに並んでいる中古が新しく(新しい中古ってヘンですね・・・高年式の中古?)なっているような気がします。

今回も中古トラクターがずらりと並んでいました。排ガス規制の関係で思惑通り買替えが進んだのでしょうか?年を追うごとに並んでいる中古が新しく(新しい中古ってヘンですね・・・高年式の中古?)なっているような気がします。

 

あ、書くのが遅くなってしまいましたが、農研機構の登録では2006年、4輪駆動 機関36.8kW{50PS}/2400rpm 3.318L 希望小売価格:5800 (千円) となっています。

あ、書くのが遅くなってしまいましたが、農研機構の登録では2006年、4輪駆動 機関36.8kW{50PS}/2400rpm 3.318L
希望小売価格:5800 (千円)
となっています。

 

MZ50の取説では、エンジンはクボタV3300 4 サイクル 4 気筒立形ディーゼル3,318cc50PS/2400rpmとなっています。

MZ50の取説では、エンジンはクボタV3300 4 サイクル 4 気筒立形ディーゼル3,318cc50PS/2400rpmとなっています。

 

やっと馬力帯が揃ったと思ったら次のモデルで・・・これも時代の要請なのでしょうか。 今日はここまでです。また明日!

やっと馬力帯が揃ったと思ったら次のモデルで・・・これも時代の要請なのでしょうか。
今日はここまでです。また明日!

 

ランボルギーニと同じ顔。DEUTZ FAHR WARRIOR 7250TTV T4F 「撮りトラ@第34回国際農業機械展in帯広」その2

今日はこの間の続きでhokkaidoujinさんにお招きいただき行ってきた、第34回国際農業機械展in帯広で見た、DEUTZ-FAHRのWARRIOR 7250TTV T4F「撮りトラ」その2です。

 

赤いノーズのF1マシンみたいに見えますが、お目当ては一応真ん中の黒いドイツ・ファールWARRIOR 7250TTVです。

赤いノーズのF1マシンみたいに見えますが、お目当ては一応真ん中の黒いドイツ・ファールWARRIOR 7250TTVです。スペックは・・・

■ドイツファール(SDF)【ドイツ】

WARRIOR 7250TTV T4F
エンジン形式             |Deutz TCD 6.1L 06 Tier 4Final
シリンダー数/排気量/バルブ数     |6/6,057cc/4
インジェクション方式         |コモンレール1,600bar
排気ガス浄化システム         |クールドEGR(排気ガス還流)
                    SCR(選択式触媒還元)
                    パッシブDPF(ディーゼル微粒子捕集フィルター)
定格回転数              |2,100rpm
定格出力ECE R120             |169kw/230PS
最大出力ECE R120             |181kw/246PS
燃料タンク/AdBlue®容量(L)      |400/50
リヤPTO(rpm )            |540ECO/1,000/1,000ECO
フロントPTO(rpm )          |1,000(オプション)
油圧システム             |クローズドセンター・ロードセンシング
最大流量(L/分)           |120(オプション160L)
外部油圧バルブ数           |4系統(オプション最大7系統)
リヤリフト/フロントリフト最大揚力(kg)|100200/5,000
リヤリフト装着方式          |クローズドエンド3点リンクⅡ/Ⅲ型
牽引装置               |スイングドローバー CAT4
変速方式               |CVTパワーシャトル
変速段数               |無段階
クラッチ方式             |ZF S-MATIC 油圧式ドグクラッチ
かじ取り方式             |ハイドロスタティック 最大52°
フロントアクスル制御         |電子制御デフロック・サスペンション・ASM自動制御
ブレーキ形式             |ブースターブレーキ・EPB電子パーキングブレーキ

 

この赤い機械。α-motionと書いてあります。

この赤い機械。α-motionと書いてあります。

 

ああ、α-motionは機械のグレードで、メーカー名ではないようです。このスペックシートによれば、ボッティンガーと言うオーストリアの会社製。コンビネーションもあーで、フロントが●NOVACAT 351FEDアルファモーション、リヤが●NOVACAT A10EDコレクターという機械でした。

ああ、α-motionは機械のグレードで、メーカー名ではないようです。このスペックシートによれば、ボッティンガーと言うオーストリアの会社製。コンビネーションもあーで、フロントが●NOVACAT 351FEDアルファモーション、リヤが●NOVACAT A10EDコレクターという機械でした。

 

何となく書き写してみました。前と後合わせた所用馬力がなんと235馬力!!そりゃあそうです。前が1.2トン、後が3.8トンの機械です。

何となく書き写してみました。前と後合わせた所用馬力がなんと235馬力!!そりゃあそうです。前が1.2トン、後が3.8トンの機械です。

 

ポッティンガーはアッパーオーストリア州、グリースキルヘンという町で1871年の創業された会社でした。

ポッティンガーはアッパーオーストリア州、グリースキルヘンという町で1871年の創業された会社でした。

 

ホントだ!NOVACATと書いてある!

ホントだ!NOVACATと書いてある!本体のWARRIOR 7250TTV T4Fはスカkり暗く落ちてしまった・・・黒いものは難しいなあ。

 

A10と書いてあるので、こちらがNOVACAT A10EDコレクターなんだな。

A10と書いてあるので、こちらがNOVACAT A10EDコレクターなんだな。

 

そう、タイヤはテレルボルグでした。ニューホランドなどでよく見ますけど、僕が今まで見た大きなトラクターは大抵ミシュランだったので新鮮!

そう、タイヤはテレルボルグでした。ニューホランドなどでよく見ますけど、僕が今まで見た大きなトラクターは大抵ミシュランだったので新鮮!

 

フロントタイヤ。抑えめのホワイトレター(ホワイトというよりはグレー?)のピンストがいい感じ。

フロントタイヤ。抑えめのホワイトレター(ホワイトというよりはグレー?)のピンストがいい感じ。

 

こっちはリヤ。

こっちはリヤ。

 

 

会場に様々ある輸入車に装着されていて目を惹いたのが、このMitasというメーカーのタイヤ。初めて見るタイヤです。本州だとミシュランが目立つけれど、ここでは半分Mitasなイメージ。(ロゴがデカいのでそう見えただけかもしれませんが・・・)

会場に様々ある輸入車に装着されていて目を惹いたのが、このMitasというメーカーのタイヤ。初めて見るタイヤです。本州だとミシュランが目立つけれど、ここでは半分Mitasなイメージ。(ロゴがデカいのでそう見えただけかもしれませんが・・・)

 

このロゴです。

このロゴです。

 

1933年、チェコで創業の会社のようですが、詳しいことがわかりません。バイクや自転車のタイヤも作っているんですね!

1933年、チェコで創業の会社のようですが、詳しいことがわかりません。バイクや自転車のタイヤも作っているんですね!

 

今日はここまでです。また明日!

今日はここまでです。また明日!

 

 

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