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農業機械

多分以前はクボタコンバイン クボタC440もしくはG440、またはRX3250運搬車

今日もコンバインネタ。hokkaidoujinさんのところで見た、多分元はクボタコンバインの運搬車です。

 

これ、いいでしょう? 元はコンバインだったと思うんです。大きく全面にG1と書いてあるんで調べたみたのですが、ネットで見つかるのは正面の操作部分のガードがループアンテナ見たいな形のスカイロードG1なんちゃらという形ばかりで、ヘッドランプのないこの形は見つかりませんでした。

これ、いいでしょう? 元はコンバインだったと思うんです。大きく全面にG1と書いてあるんで調べたみたのですが、ネットで見つかるのは正面の操作部分のガードがループアンテナ見たいな形のスカイロードG1なんちゃらという形ばかりで、ヘッドランプのないこの形は見つかりませんでした。

 

足元のシールを拡大してみます。刈取り条数が4条とありますので、4条刈りのコンバインを運搬車に改造したということがわかります。また、車両型式名はCもしくはG440というもので、区分はRX325、農機型式名はRX325・・・のあとに何か続きそうです。

足元のシールを拡大してみます。刈取り条数が4条とありますので、4条刈りのコンバインを運搬車に改造したということがわかります。また、車両型式名はCもしくはG440というもので、区分はRX325、農機型式名はRX325・・・のあとに何か続きそうです。

 

コンバインの後ろって、取り払うとこんなに平らになるんですね。ぬかった畑などで収穫物を運ぶのによさそうです。

コンバインの後ろって、取り払うとこんなに平らになるんですね。ぬかった畑などで収穫物を運ぶのによさそうです。

 

ここからも拡大してみます。う〜ん・・・RX3250かなあ・・・この機体、31馬力もあるんですね!

ここからも拡大してみます。う〜ん・・・RX3250かなあ・・・この機体、31馬力もあるんですね!

 

農研機構のコンバイン自脱型で登録を調べてみると、1984年にクボタRX3250というのが見えます。これじゃないのかなあ。

農研機構のコンバイン自脱型で登録を調べてみると、1984年にクボタRX3250というのが見えます。これじゃないのかなあ。

 

という感じで載っています。昭和60年というと1985年。農研機構の登録が1984年ですから、どっちでも30年を越えたすごく古いコンバインだということはわかります。

法庫.comというサイトでこんなものも見つけました。小型特殊自動車の型式を認定した件というタイトルで、クボタC440/刈取脱穀作業用自動車/クボタD1462/昭60・090
(廃)平2・246
という感じで載っています。昭和60年というと1985年。農研機構の登録が1984年ですから、どっちでも30年を越えたすごく古いコンバインだということはわかります。

 

エンジンはクボタD1462-DI-C 最大出力31PS 定格回転速度2900rpm 無負荷最高回転速度 3100rpm 

エンジンはクボタD1462-DI-C 最大出力31PS 定格回転速度2900rpm 無負荷最高回転速度 3100rpm 小型特殊自動車の型式を認定した件でみたエンジン型式と同じですね。小型特殊自動車的にはこのコンバイン、C440と呼ばれていたようです。農機って担当の所轄によって名前を変えているんですね!

 

前が見やすいように・・・という配慮だと思いますが、あまりに開放的な運転席。座面がインパネよりも高い!加減速のショックで乗員が飛び出さないよう、黒いガードが付いているって訳ですね!

前が見やすいように・・・という配慮だと思いますが、あまりに開放的な運転席。座面がインパネよりも高い!加減速のショックで乗員が飛び出さないよう、黒いガードが付いているって訳でしたか。

 

スカイロードってここに名前が書いてありました。

スカイロードってここに名前が書いてありました。

 

運転席の写真、たくさん撮ってます。きっとすごく気に入ったのだと思います。何に使用するものか、僕にはわかりませんが、整然と並んだスイッチやメーター、レバーなどが妙にそそります。

運転席の写真、たくさん撮ってます。きっとすごく気に入ったのだと思います。何に使用するものか、僕にはわかりませんが、整然と並んだスイッチやメーター、レバーなどが妙にそそります。

 

で、特に気に入ったのがこの部分。ミニバイザー付きのメーター。なんでしょうね・・・シンメトリー好きの僕には、あってほしいところにちゃんと配置してある感じです。強いて言えばメーター前のスイッチなどの小さな7つのパーツブロックがメーターバイザーのセンターに入ってほしい・・・

で、特に気に入ったのがこの部分。ミニバイザー付きのメーター。なんでしょうね・・・シンメトリー好きの僕には、あってほしいところにちゃんと配置してある感じです。強いて言えばメーター前のスイッチなどの小さな7つのパーツブロックがメーターバイザーのセンターに入ってほしい・・・

 

とにかく今日はこの運搬車の小型特殊車としての車両型式名がC440といって、農機型式名はRX3250で、実際に販売されているときにはスカイロードなんちゃら(←ここはわかりません。クボタの取説サイトでは見つけられませんでした)という商品だったようです。

 

「田植機考古学」と同じくコンバインもきっと色々な種類があったと思いますが、情報が少なく調べるのには苦労しますね!

 

田植機もそうだけど、コンバインも追跡が難しい。イセキ汎用型コンバイン・スーパーフロンティア800

今日は写真が二枚だけ。hokkaidoujinさんのところで見た、イセキの汎用型コンバイン・スーパーフロンティア800(型番はHC800などというのでしょうか?確認がとれていませんけど)

 

追記です持ち主情報によるとこれはHG800という名前だそうで、他の人のFacebook情報によればいすゞエンジンだったとか・・・

コンバインの情報が少ないと僕がぼやいているので、新たなことがわかったり、間違いがあれば追加/修正していきたいと思います。

 

たたずまいが気に入ったので撮った写真です。錆びてはいますけど、内に秘めたやる気というか、力が感じられるので、まだ使っているのかな? 雰囲気がどんよりとした空と妙にマッチしていて、機械としては風景として気に入った一枚。

たたずまいが気に入ったので撮った写真です。錆びてはいますけど、内に秘めたやる気というか、力が感じられます。まだ使っているのかな? 雰囲気がどんよりとした空と妙にマッチしていて、機械というよりは風景の一部として気に入った一枚。

 

イセキの取説ダウンロードページはカタログも掲載されていてステキなんですが、この機種は探しかたが悪かったのか見つけられませんでした。

イセキの取説ダウンロードページはカタログも掲載されていてステキなんですが、この機種は探しかたが悪かったのか見つけられませんでした。

 

田植機もそうですが、コンバインも年にいっぺんしか使わないためなのか、情報が少ないです。愛されていない感じ。

 

勢い年式とか、スペックとかを調べてもわからない・・・なんてことがとても多いです。

 

・・・・と思ったらHC800の取説に行き当たりました。

 

う〜ん・・・この機体とは違うみたいですねぇ・・・HC800だと立形水冷4気筒ディーゼル 4TNE98-RAC 80馬力/2600rpm となっています。僕の見た機体はターボと書いてありますけど、HC800はターボじゃないのでしょうか? それにボディ形状も少し違います。

う〜ん・・・この機体とは違うみたいですねぇ・・・HC800だと立形水冷4気筒ディーゼル 4TNE98-RAC 80馬力/2600rpm となっています。僕の見た機体はターボと書いてありますけど、HC800はターボじゃないのでしょうか? それにボディ形状も少し違います。

 

いつ頃のものかわからなくても対した問題ではないのですが、何だかすっきりせず気持悪いです。田植機とコンバインは追跡が難しいですね!

 

今日はこれでおしまい。また明日!

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