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4月2017

電装探偵団。ニューホランドT6.160+Auto Command CVT「撮りトラ」

今日は去年Nさんに連れて行ってもらった、常総市の展示会で見たメタリックブルーのニューホランドT6.160・オートコマンド&Dondiスピードプラウ+サブソイラ「撮りトラ」その3です。

まずは動画から。

主に走っているところ

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↑40秒ほど

主に運転席から撮ったもの

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作業機の幅とか重なりとかも考えてくれるみたいです。↑1分50秒ほど

 

ニューホランドT6.160はWEBページによれば、水冷4サイクル4気筒4485ccコモンレールディーゼル131馬力/2200rpm

よく見るとすごいプロポーションです。前後のタイヤは車体より思い切り飛び出してますし、マフラーは前輪の稼働域にかぶらないように逃げています。そのために乗り降りのステップは、小さなトラクターとあまり変わりないくらいの幅の狭さ。

ニューホランドT6.160はWEBページによれば、水冷4サイクル4気筒4485ccコモンレールディーゼル131馬力/2200rpm

乗り込みにくそう・・・

ニューホランドT6.160はWEBページによれば、水冷4サイクル4気筒4485ccコモンレールディーゼル131馬力/2200rpm

反対側から乗り込むのかなあ。

ニューホランドT6.160はWEBページによれば、水冷4サイクル4気筒4485ccコモンレールディーゼル131馬力/2200rpm

ああ、こちら側からのほうが少し余裕がありますね。

ニューホランドT6.160はWEBページによれば、水冷4サイクル4気筒4485ccコモンレールディーゼル131馬力/2200rpm

巨大な一枚ガラスをこのヒンジで受け止めてます。

ニューホランドT6.160はWEBページによれば、水冷4サイクル4気筒4485ccコモンレールディーゼル131馬力/2200rpm

そのガラスのメーカーはPilkington

ピルキントンと読むようです。イギリスのガラス会社です。

ピルキントンと読むようです。1826年創業のイギリスのガラス会社です。

ウィキペディアによると

ピルキントン(Pilkington Group Limited )は、イギリスのガラス製造企業である。フロートガラスを開発したことで知られ、自動車向けの安全ガラスの供給や建築物向けのガラスの供給で高いシェアを持つ。

近年では光触媒をコーティングした自浄作用のある板ガラスや、放射線遮蔽ガラスの開発等も行われている。

このフロートガラスというのは、金属を融解した上に融解したガラスを薄く浮かべることで製造した板状のガラスで、これによって高品質のガラスを安価かつ大量に作ることができるようになったそうです。

この事が同じくピルキントンの歴史の部分にに書いてあって・・・

1953年から1954年 – 溶融した錫の上に溶融したガラスを浮かべて平滑な板ガラスを連続的に生産する方法、すなわちフロートガラスの製法を開発した。これにより、高品質のガラスを安価かつ大量に市場に供給することが可能となった。世界中のガラス製造事業者が特許の許諾を受け、特許料の収入で大いに潤った。日本板硝子も当時この特許の許諾を受けた。

1970年 – ロンドン証券取引所に上場した。

2006年 – 日本板硝子の傘下に入り[1]、両社合せて旭硝子に並ぶガラスのトップメーカーとなった。5つの工場と100ヶ国以上の営業拠点は200万7千ポンド(当時日本円で6千億円)で買収された。

・・・かつてはその特許を「許諾する」立場であったピルキントンと「使わせて貰う」立場であった日本板硝子の関係が逆転してしまったんですね。

ニューホランドT6.160はWEBページによれば、水冷4サイクル4気筒4485ccコモンレールディーゼル131馬力/2200rpm

反射板。これは日本の法律に合わせてるのかな。

拡大してみるとメーカーはSYS。これもキャッツアイやスタンレー、小糸などが作っていますね。

拡大してみるとメーカーはSYS。これもキャッツアイやスタンレー、小糸などが作っていますね。

これはつい最近『後付けパワステ?シバウラSF1040T(多分)「撮りトラ」』のテールランプで見た会社です。

http://sys-lighting.co.jp/company/ 間違いないです!これですね!

http://sys-lighting.co.jp/company/ 1912年に東京で創業した会社です。

ニューホランドT6.160はWEBページによれば、水冷4サイクル4気筒4485ccコモンレールディーゼル131馬力/2200rpm

ミラーはどこの会社でしょう。

ブリタックスです。New_Hollandの電装品はブリタックスが多いです。ミラーなんかもそうだったんですね。

ブリタックスです。New_Hollandの電装品はブリタックスが多いです。ミラーなんかもそうだったんですね。

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こども農業雑誌『のらのら』はホントに最終号

僕が二年間担当していた機械コーナーの『キカイ探検隊』は一足先に最終回でしたが、農文協が発行していたこども農業雑誌『のらのら』自体も夏号で休刊となります。

そんな大人の事情は子どもには関係ないので、内容としてはあまりそんなことには触れず、ほぼ通常営業。今まで表紙に出てきていた子供達の「今」を取材していたのが興味深かったです。子どもってすぐ大きくなっちゃうんだなあ・・・

そんな大人の事情は子どもには関係ないので、内容としてはあまりそんなことには触れず、ほぼ通常営業。今まで表紙に出てきていた子供達の「今」を取材していたのが興味深かったです。子どもってすぐ大きくなっちゃうんですね。

探検隊メンバーの「ボク」と「ノラ」と「シラタマ」も寂しがっています。休刊といってももう出ることはないだろうなあ・・・

探検隊メンバーの「ボク」と「ノラ」と「シラタマ」も寂しがっています。休刊といってももう出ることはないでしょうね。少なくとも同じ形では・・・

子供向けと言っても経済活動ですし、部数が落ち込んでいたわけではなかったようですが、今はどこも余裕がなく、たくさん売れないと整理整頓の対象になってしまいます。

たくさん売るためには流行を作らなくちゃいけなくて、そうなると子供達に多様なものを見せてあげられなくなっちゃいます。

なんだか理想と逆行しちゃう感じです。四千円とか五千円とかの値段も付けられないし、こういうチャレンジしている雑誌、補助金でも付ければいいのに・・・なんて思います。

・・・・・・・

取材でフランスにも行けなかったし、〆切に苦しんで大変だったのもありましたけど、変わったおもしろい体験でした。

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